電車彙消息：今日，甯德時代子公司時代電服釋出換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大産品共同構成。通過可以自由組合的巧克力換電塊，能夠支援A00~C級的乘用車和物流車采用換電模式。
在正式釋出換電服務品牌後，未來在換電領域，甯德時代不僅要自己做電池，還要自己建設營運換電站。
EVOGO樂行換電所使用的換電電池被命名為“巧克力換電塊”，該電池是甯德時代專門為實作共享換電而開發量産的電池，具有小而高能，自由組合，極簡設計三大特點。
據介紹，巧克力換電塊采用甯德時代最新CTP技術，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公裡左右的續航，并可以适配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平台開發的車型。消費者換電時可以任意選取一到多塊電池，靈活比對不同裡程的需求。此外，巧克力換電塊采用無線BMS技術，外部隻有高壓正負接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。
首款采用該電池的車型是一汽奔騰NAT換電版，該車型已經進入工信部新能源汽車推薦目錄，從目錄資訊來看，電池系統能量密度為163Wh/kg，搭載了兩塊電量26.5kWh的甯德時代電池，純電續航裡程為401km。
采用巧克力換點塊電池的車型可以在EVOGO樂行換電快換站更換電池，快換站具有占地小、流通快、容量大、全氣候四大特點。每一個标準站僅需三個停車位，單個電塊換電約1分鐘，站内可存儲48個換電塊，確定使用者時時都有滿電的電塊可以更換，無需長時等待。同時，換電站還可提供适配不同地區氣候環境條件的版本。
對于普通消費者而言，不僅可以在選購電動汽車的時候将電池這一資産分離出去，還可以“按需租電”，根據自身的使用場景與習慣，自由選擇租用換電塊的數量。
根據介紹，使用者可以在時代電服APP自由選擇需要更換的電池數量，目前可以在裝載1-3個換電塊中任意選擇，續航裡程最大可以達到600km左右，續航裡程可以根據出行需求在200km、400km、600km之内任意選擇。
目前，大部分私家車主在日常使用場景中，僅會用到電池電量的10-20%，卻為了緩解裡程焦慮和補能焦慮，不得不購買大電量的車型，付出了大量的沉沒成本。通過“按需租電”，消費者在日常市内通勤，隻需租用一個電塊。如果要長途出行，則可以選擇兩個或三個電塊，真正做到可增可減，實作用電自由。
搭載巧克力電池塊的車型不僅可以在快換站通過換電來補能，同樣可以在家用充電樁、公共快充樁通過充電補能，EVOGO組合換電解決方案與現有的家充、快充共同構成全場景的補能方式。
在換電服務品牌正式釋出之前，甯德時代在2021年12月24日就與貴州省人民政府在貴陽市簽署合作建設換電網絡協定，根據協定，雙方将在新能源汽車換電網絡設施建設、促進新能源汽車換電能力提升、推動新能源産業高品質發展等方面深入合作，共同建構貴州新能源市場和産業雙高地。
換電這一補能方式已經成為國家支援的重點，2021年10月份，工信部釋出《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點範圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類城市有3個（宜賓、唐山、標頭）。
對于甯德時代而言，乘上政策的東風隻是一個契機，通過布局換電站，甯德時代還可以更好地綁定相關車企，在未來的電池供應商之争中為自己争取更多話語權。而對于換電這一補能方式，甯德時代以全球最大電池企業的身份切入後，勢必在該領域掀起一場波瀾。