哈喽大家好，我是栗子。
這是一期讓我很沖突的試車Vlog——Macan 2.0T，最受小姐姐喜歡的SUV之一，保時捷金标的魅力勝過一切試車節目。而關注“高轉青年”的小夥伴們可能會更加關注玩樂屬性的Macan GTS，而這次我并不能試駕。是以，既來之則試之，看看入門款Macan表現如何吧。
再次改款的保時捷Macan，也可以縮寫為Macan III。裝備了EA888 evo4發動機，輸出265馬力、400牛·米，Macan也是最早一批在國内使用這台發動機的車型之一。
豐儉由人，是保時捷的傳統。保時捷Macan自2014年推出以來，全球市場已經銷售超過60萬台，中國市場自然是全球最大單一市場。女性車主占到了61%，同時在2021年，有高達89%的車主選擇了個性化定制Macan，是以在Macan III上個性化配置進一步加料。個性加配置超過200個，顔色增加3款總計14款，輪毂有7種款式以及各種配色可選。我覺得個人喜歡能展現在自己的車上，很重要。如果你是選擇困難症，官方也提供組合方案，總之，吃定你了。
這次改款有一個最大的改變，是S版本放棄了3.0T V6發動機，換裝了2.9T V6雙渦輪發動機。其背後的實際原因是，保時捷将過去的四款Macan，調整成了三款，去掉了S版本，把過去了的GTS和Turbo車型改名為S和GTS，動力保持不變，依舊是380馬力、440馬力。
Macan III注定又是一個撈錢神器，因為TA比過去更懂這個消費群體的需求了。個性化配置加上保時捷金标，以及偏運動風格的調教，保時捷自成一派。對于我來說，2.0T版本淺嘗辄止，GTS才是我更關注的一款車型。雖然這款車是極少數人的選擇，但TA可以向我們展示保時捷能把一台中型SUV做的如何運動。等未來，我們試試Macan GTS吧。
那麼，四代EA888來了
小夥伴們會喜歡這代新Macan嗎，評論區告訴我們！