1月17日，一汽-大衆舉行2022年新聞年會。一汽-大衆汽車有限公司的中外方經管會成員及書記，大衆、奧迪、捷達三品牌相關上司，以及一汽-大衆各職能部門和營銷領域的進階經理與全國200多家媒體記者，共同回顧了一汽-大衆2021年啟新轉型的發展曆程，展望2022年發展規劃，同時，就目前時代下中國汽車産業的全面深化轉型更新進行深入交流與探讨。
在2022年會上，一汽-大衆開啟“衆志”之年
繼往開來，夯實産業領跑優勢
乘聯會1月11日釋出的資料顯示，2021年全年，大陸乘用車零售銷量累計達到2014.6萬輛，同比增長4.4%。作為國内乘用車産銷規模最大的汽車企業，一汽-大衆聚焦使用者需求，全體系搶資源、保生産，多方協調保障晶片供應，快速高效地實時調整生産計劃，以10,777台的整車單日産量峰值再創曆史新高，最終實作全年生産整車突破170萬輛，全年向使用者傳遞新車185.8萬輛，産銷量蟬聯行業冠軍，一汽-大衆的行業壓艙石作用進一步凸顯。
一汽-大衆董事、黨委書記、總經理潘占福緻辭
新聞年會現場，一汽-大衆董事、黨委書記、總經理潘占福在緻辭中講到，2021年一汽-大衆依托強大的體系能力，在全力保生産、抓經營的同時，深刻洞察産業動态，全面深化轉型更新，切切實實打赢了一場艱苦卓絕的攻堅戰！展望未來，一汽-大衆将繼續發揮數智化轉型和創新發展的樣闆力量，堅持以使用者為中心，深化高效益轉型增長，持續保持企業産銷規模位于行業第一，為廣大使用者提供高品質的出行服務。
一汽-大衆第一（财務）副總經理施安德博士緻辭
一汽-大衆第一（财務）副總經理施安德博士表示，過去30年的深耕，一汽-大衆為中國經濟、社會、汽車産業輸出了極為龐大的動能，同時也收獲了使用者、經銷商供應商合作夥伴以及媒體朋友們的支援與信賴。在一系列産業政策推動之下，中國汽車産業在大變革中正迎來新機遇，一汽-大衆中德團隊将繼續深化合作，實作共赢共進，開啟中國汽車合資企業可持續發展的新篇章。
一汽-大衆（技術）副總經理迪亞德緻辭
“對于一汽-大衆來說，我們深感開啟全體系的數智化轉型至關重要，這也是我們取得進一步成功的關鍵因素。于是，我們在移動出行、生産制造、企業發展和企業生态責任等方面，加速數智化轉型更新。”一汽-大衆（技術）副總經理迪亞德在新聞年會上同時表示，得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列車型，一汽-大衆的新能源市場佔有率正在不斷擴大。未來，依托超過30年傳統能源汽車的制造銷售經驗，将繼續在新能源汽車市場上獲得成功。
辭舊迎新、拜年送福是中國的傳統習俗，一汽-大衆的經管會上司和書記為媒體朋友們送上了一份特别的新春祝福。在充滿新春喜慶氛圍的團拜視訊中，甜甜的冰糖葫蘆，象征着幸福和團圓，更代表着一汽-大衆對媒體朋友及廣大使用者的深切關懷和問候。
乘勢勇為，創新轉型再攀高峰
受到新冠疫情反複、嚴重“缺芯”等不利影響，2021年的汽車市場也遇到了困難和挑戰。身為行業領軍者，面對嚴峻挑戰，一汽-大衆居安思危、自我創變，利用“缺芯”視窗期，積極優化内部管理，苦練“内功”。
一汽-大衆啟動全體系數智化轉型
2021年，深挖潛力，碩果累累；2022年，迎難而上，勇毅前行。展望未來，在汽車産業面臨百年未有之大變局的背景下，2022年将迎來中德建交50周年，一汽-大衆也将進入企業發展的全新階段。一汽-大衆将繼續發揮行業領軍者的引領作用，發揮數智化轉型和創新發展的樣闆力量，堅持以使用者為中心，深化高效益轉型增長，持續保持企業産銷規模位于行業第一，為廣大使用者提供高品質的出行服務。
2022年，一汽-大衆将加速轉型更新，布局面向未來的前瞻能力
一汽-大衆将在三個次元加速轉型更新，布局面向未來的前瞻能力。首先，繼續聚焦“使用者體驗”變革，全力建設對中國使用者的洞察能力，将全球的先進技術與中國使用者的特殊需求緊密結合，推動一汽-大衆在使用者體驗領域邁上一個新台階。其次，繼續加速數智化管理轉型和人才儲備，大幅提升效率、降低管理成本，為一汽-大衆高品質發展注入更為強勁、更加澎湃的動力。與此同時，在傳統能源和新能源領域，持續投放滿足使用者需求的新車型，2022年将有8款新車上市，并加速全新産品與技術的研發及驗證工作，将體驗更優的裝備與智聯功能傳遞使用者。一汽-大衆立足于更長遠的布局，不斷審視目前時代的新形勢與新挑戰，加速在新能源、智能網聯領域的發展，進一步夯實一汽-大衆在中國的技術和市場領先。
新年的畫卷已經徐徐展開，時代的浪潮繼續奔湧向前。一汽-大衆将2022年定義為“衆志”之年，以矢志向新的态度，衆心同行、迎難而上、乘勢勇為、志在必得。未來，一汽-大衆将在中德股東雙方的指引下，深化合作、共赢共進，繼續以使用者為中心，以創新為驅動，以數智化為關鍵手段，繼續奮鬥奮進、不斷超越進取，譜寫高品質發展嶄新篇章，為股東雙方的事業進步、為中國汽車産業的蓬勃發展、為廣大消費者美好出行作出新的更大貢獻！