中原標準時間1月17日24時，新一輪的成品油調價即将開始，92号汽油每升上調0.27元；95号汽油每升上調0.29元；0号柴油每升上調0.28元。以92号油為例，今晚過後，油價将會上漲到7.41元每升。
這也是2022年的第一次油價上漲，如果你的車油箱是50升的，加滿油将多花13.5元。很多人都吐槽，咱們國内的油價，上漲都是幾毛幾毛的漲，下跌卻是幾分幾分的漲。
自2021年以來，國内的油價整體上漲幅度不小，根據統計，去年一整年，油價一共調整了25輪，其中15次上漲，4次擱淺，6次下跌，油價一共上漲了1485元/噸，油價上調幅度為1.17元/升~1.38元/升。
其實漲價這件事，跟三桶油其實沒有啥關系，因為國内油價是跟着國際原油的價格走的，2021年以來，國際原油的價格一直是一路走高，原因很簡單，供不應求。
一方面，北半球進入冬季，對于石油資源的需求增多，而歐佩克與非歐佩克産油國不顧美國增加石油供應以緩和油價的要求，持續執行減産計劃，導緻國際原油供不應求，價格自然是一路水漲船高。
那OPEC組織為什麼要堅持減産計劃？多生産一點石油不就能多賣一點賺更多錢嗎？因為石油這種東西，是一種缺乏需求彈性的商品，它的價格波動受到需求量的影響不大，而是受到産量的影響較大，油價哪怕漲到8塊多，我們該開車還是得開車，國家還是需要石油來維持工業運轉，但是産能減少，單價就能提高，收益不一定會降低，甚至賺的更多。
另一方面，因為國内汽油的稅費較高，再加上地闆價等原因，導緻經常出現國際原油價格暴跌，國内油價卻下降幅度不大的情況。
不過，OPEC組織已經承諾執行新的增産計劃，2022年，油價應該會保持平穩，不會再像2021年這樣繼續瘋漲，否則，車就是真的開不起了。