馬斯克：高優先級修複熱泵問題
近來，特斯拉 Model 3 、 Model Y 因為熱泵系統在低溫條件下無法工作，被不少車主投訴。
該問題爆發後，馬斯克在社交平台回複網友時明确表示「Fixing this is a high Priority（解決該問題是一個高優先級）」，同時他還表示，用于重新校準熱泵膨脹閥的固件修複程式現已推出。
據了解，熱泵失靈，是因為特斯拉熱泵進氣口會因低溫天氣被凍住，導緻傳感器資料異常，整個系統關閉。
去年特斯拉 Model 3 和 Model Y 就出現過熱泵失靈問題，特斯拉曾發聲明稱已認證 OTA 解決了該問題，沒想到該事件再次發生。
小編點評：熱泵空調相比于 PTC，功率低效率高，卻不曾想出了此等幺蛾子。希望特斯拉抓緊修複吧，心疼冰天雪地加大拿車主。
極氪全新 SUV 諜照曝光
近日，極氪全新 SUV 諜照曝光。極氪預計到 23 年将推出共計 7 款車型，其中 MPV 、 SUV 将于明年正式上市。
不過在工信部目錄上暫未查到相關消息，是以距離正式亮相還有有一段時間。
此前極氪在 CES 2022 展會上釋出了 L4 級别自動駕駛汽車。據了解，極氪将與 Mobileye 繼續合作，兩者會合力推出全球首款 L4 級别自動駕駛汽車。
小編點評：極氪最近深陷關于産品完善度的輿論漩渦。還是希望極氪可以好好打磨量産産品，這種把半吊子産品傳遞給使用者的行為實在是太敗路人緣了。
地平線協商五菱普及智能駕駛
近日，地平線與上汽通用五菱正式達成全面戰略合作，雙方将依托各自在汽車、人工智能等領域的積累與優勢，推動進階輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、車載智能互動等領域融合創新，引領智能駕駛産品革新與産業落地程序。
2022 年上半年，上汽通用五菱将有多款搭載地平線輔助駕駛解決方案車型推出。
小編點評：資料量對智能駕駛機器學習的重要性不言而喻。如果實施順利，銷量神話五菱将為地平線帶來海量資料，而地平線也将為五菱提升科技形象，各取所需，相得益彰，完美！
國内動力電池裝車量甯德奪冠
日前，有國内相關機構釋出 2021 年 12 月及 2021 年全年的動力電池資料。2021 年 12 月，大陸動力電池裝車量 26.2GWh，同比增長 102.4%。2021 年 1-12 月，大陸動力電池裝車量累計 154.5GWh，同比增長 142.8%。
12 月，甯德時代以 14.58GWh 的裝車量位居第一，占據總裝車量的 55.6%。
12 月裝車量 TOP10 的企業分别是：甯德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、 LG 新能源、蜂巢能源、塔菲爾新能源、孚能科技、欣旺達、億緯锂能。
2021 年 12 月，大陸動力電池裝車量 26.2GWh，同比增長 102.4%，環比增長 25.9%。其中三元電池共計裝車 11.1GWh，同比增長 84.7%, 環比增長 19.7%；磷酸鐵锂電池共計裝車 15.1GWh，同比增長 118.5%，環比增長 30.1%。
2021 年全年，甯德時代以 80.51GWh 的裝車量位居第一，占據總裝車量 52.1%。
2021 年全年裝車量 TOP10 的的企業分别是：甯德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、 LG 新能源、蜂巢能源、億緯锂能、塔菲爾新能源、孚能科技、欣旺達。
裝車量方面，2021 年 1-12 月，大陸動力電池裝車量累計 154.5GWh, 同比累計增長 142.8%。其中三元電池裝車量累計 74.3GWh，占總裝車量 48.1%，同比累計增長 91.3%；磷酸鐵锂電池裝車量累計 79.8GWh, 占總裝車量 51.7%，同比累計增長 227.4%。
小編點評：甯德時代依然是國内動力電池老大，但市場佔有率有下降趨勢。結合近期甯德計劃釋出 EVOGO 換電品牌的動作，行業老大也在尋求新的增長點。
大衆 ID.BUZZ 最新假想圖曝光
日前，大衆汽車首席執行官（CEO）赫伯特·迪斯表示，「傳奇将于 2022 年 3 月 9 日回歸，」并配上了 ID.BUZZ 的設計圖。
這意味着大衆一代經典車型 T1 的「複活」。
該車量産版的最新假想圖在網絡上得到了曝光。據悉，ID.BUZZ 基于大衆 MEB 純電平台打造而來，定位于中大型 MPV。
外觀方面，ID.BUZZ 使用紅白雙色車身，雙側滑門，短鼻造型配上 ID 家族化的設計語言，顯得呆萌可愛。
内飾方面，基本沿用 ID.4 和 ID.6 的設計語言，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，保留了旋鈕式換擋撥杆，并支援 B 檔。
動力方面，預計新車會有三種選擇，分為單電機後驅版（200 馬力）、一個參數未知的中配車型和雙電機四驅頂配版（300 馬力），其中四驅版可能搭載111 千瓦時的電池組，WLTC 工況下續航裡程為550 公裡左右。
小編點評：随着生育鼓勵政策，家用 MPV 市場預計将是下一個競争熱土。大衆經典回歸，能否再續經典，拭目以待啦。
-END-