随着購車市場向着年輕化、高端化發展，越來越多消費者青睐那些運動、高檔的車型，這對于汽車品牌而言，顯然也是一個新的财富密碼。是以在轎車市場，B級車的銷量表現越來越強勢，更大的空間、更高的定位，都使其能夠滿足消費者的需求，這其中銷量最為出色的車型，顯然就是本田雅閣和豐田凱美瑞，是以對于同級别車型而言，自然都會“眼紅”這種現狀。
而作為曾經非常人氣的一款合資B級車，福特蒙迪歐确實一度在市場掀起水花，但是如今卻似乎“銷聲匿迹”，存在感越來越弱的蒙迪歐處境并不理想。不過好在新一代蒙迪歐終于來了，那麼這次新車能夠反超對手、重新博得消費者的關注嗎？
顯而易見的是，作為一款換代車型，新一代蒙迪歐必然将為消費者帶來更多新鮮感，這對于一款車型而言絕對是好事，至少可以吸引到消費者的關注與興趣。而新一代蒙迪歐這次将采用全新的設計語言，與此前上市的福特EVOS一脈相承，整體造型将變得更加年輕運動化，這一做法能夠迎合年輕消費者的喜好，這對于新一代蒙迪歐而言一定是積極的信号。
具體來看，新一代蒙迪歐這次前臉将采用大尺寸進氣格栅，内部為3D鱗甲元素的裝飾，兩側燈組造型非常個性，為前臉營造出更多個性化色彩。而車身側面将采用溜背造型，配合隐藏式門把手、黑色車頂等潮流元素，這些都将使得新一代蒙迪歐擺脫以往的老氣，變得更加動感、時尚。
而車尾則采用貫穿式尾燈組，下方為蒙迪歐的英文辨別，尾部還設有黑色的小尾翼，整個尾部看起來層次分明。
車身尺寸方面，新一代蒙迪歐的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。相比較現款車型，新車的車身尺寸将全面更新，尤其是車身長度與軸距顯著加長。是以側面造型将顯得更加修長動感，而内部駕乘空間也更加寬敞，帶來更加舒适惬意的出行享受，這對于看重出行品質的消費者而言，顯然是一個加分項。看來在競争激烈的B級車市場，新一代蒙迪歐這次也是卯足了勁，這種不遺餘力的加長措施就能看出新車的決心。
内飾方面，參照此前上市的福特EVOS來看，新一代蒙迪歐顯然将在科技氛圍上下功夫，整個中控台或許将采用大尺寸聯屏設計，簡化中控台的實體按鍵，達成簡約且科技的内飾氛圍，以此迎合消費者對于智能科技的追求。
（福特EVOS内飾，供參考）
至于動力方面，新車将搭載一台型号為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，由長安福特汽車有限公司生産，發動機的最大功率可達238馬力（175千瓦），比現款的1.5T動力更加強勁。而相比同級别的1.5T雅閣、2.0L凱美瑞，新一代蒙迪歐的動力性能顯然完勝，看來動力系統也将成為新車的一大賣點。
寫在最後：
這次新一代蒙迪歐确實屬于“脫胎換骨”，顯然福特對于新車也是寄予厚望，面對市場前景廣闊的B級車市場，蒙迪歐對于福特而言确實意義重大，再加上如今福特在中國市場的整體銷量不如其他對手，急需一款車型來改變局面。
結合現有資訊來看，新一代蒙迪歐的賣點确實不少，包括全新造型、科技内飾、大空間、強性能等，看起來競争力不可小觑。那麼新車能否如願反超雅閣、凱美瑞等強勁對手呢？這個任務對于新一代蒙迪歐确實艱巨，相信隻要未來售價合理，還是很有希望的，值得期待一下。