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車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

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各位尊敬的看官好,你終于來啦,實在是太贊了。這兒先衷心地感謝你的指點,并祝有緣的讀者們百尺竿頭、團團圓圓,閑話不多說,今天主要聊的是SUV:正如列位所知的那樣:SUV儲物空間較轎車大,不僅有着排量小,日常使用費用低等突出優勢,而且有着較佳的駕駛體驗,進而受到了大部分車友們的喜愛。是其他車型所不能比拟的原因之一。今兒個和列位細緻地剖析這幾部流光溢彩的兼高成本效益的熱銷車型的故事,看看有沒有讀者們特别鐘情的SUV吧!

車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

No1:途嶽(建議零售價低至16.58w起)

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銷量情況:它是源自上汽大衆家族的一款熱門車型,自上市以來其銷量成績還是十分有競争優勢的,此外,途嶽落地價也相當吸引人的,同時得到了越來越多小哥哥小姐姐的肯定和點贊。經在下多方查詢,近段時間的途嶽繼續持續發力,自信地賣掉了1.30w台的佳績,一下子就坐上了第20名的寶座上,堪稱是車市中大名鼎鼎的、璀璨的進階别網紅車型,比其他SUV車型還要牛。我們知道,途嶽還存在一些不如意之處,但在下依然選擇一如既往地相信途嶽的産品影響力仍然都是優秀車型之一。原因主要在于途嶽的有的放矢的人氣是市場消費者比較信賴的。而且不論其整體顔值抑或安全性都無疑是輕而易舉地打敗着許多高端的市場主流的車型。假如途嶽接下來能夠刻苦鑽研,預計它不久将來就能在高手雲集的車市上一飛沖天。

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途嶽的前臉設計特别帥氣,車漆十分薄,并且途嶽的霸氣十足的腰線的搭配也是特别好看,途嶽的外觀顔值絕對可以給到滿分的啦。另外,車頭特别有氣質,氣場也倍兒大,圓潤壯實的多條線條橫跨在了兩側,令途嶽的沖擊感覺愈發高大上,優美有氣勢,并與閃閃發亮的LED大燈結合得天衣無縫,很符合市場消費者的視覺需要。

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身材點評:值得注意的是,途嶽的前後排位置的确相當寬敞的,使許多愛車人士都感到非常高興,較常見的同價位的SUV要舒服,實用空間超級好的,無疑是很實用。途嶽的尺寸大小是4453毫米*1841毫米*1632mm,如此棒的身材就算後排位置坐了好多少男少女都絲毫不會覺得擁擠。正因如此,途嶽是非常出色的。而且後備箱空間也特别不錯,還能夠放進很多小物品。實用性堪比房車,我感到很欣慰。

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動力方面,途嶽的動力功能并不弱,它加入的是186馬力強勁動力的的動力總成,變速箱則采用了7擋濕式雙離合配置,是以,途嶽的動力表現很有勁。對好多7擋濕式雙離合擁趸而言無疑是一個香饽饽。此外,途嶽采用了鑄鐵塗層的發動機,是以其整體的壽命是倍兒好的。說到排量版本上,途嶽對渦輪增壓裝置更加重視,據公開的資料顯示,2.0T、1.4T的途嶽還是蠻不錯的。

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小編有話說:很多車友們都覺得:途嶽在上汽大衆的助力下,在衆多競品SUV陣營中已經算是最有特點的啦。它的外部造型特别不錯,前臉挺帥氣和動感,營造出一種難以忘懷的奇妙感受。另外,内部空間無疑是途嶽的最大的軟實力,坐在上面還有很多富裕的區域,并且它也較耐開,在相同價位的競品車型中無疑是比較犀利的了。

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最後途嶽的耗油是很低的,主要歸功于上汽大衆廠家的油耗控制的精度提升的緣故吧,是以途嶽的燃油性是忒好的。這樣說吧,途嶽平常就是市内接送開得相對比較多一點點,高速、國道的有些時候也會跑跑,此外值得一提的是,雖然途嶽瞧起來好像特别沉重,然而油耗還是比較低的,目前表顯的耗油大約是8.5L/100KM,綜合看來,途嶽的燃油經濟性還算可以的。在競品SUV中絕對也能夠稱得上是勁省油的了。是以許多老友記是特别滿足的。對象們都不由自主地稱贊途嶽的油耗表現還算是相當接地氣的,但若然經常在沙漠地方行駛的話,相信它的油耗會稍微更高一點。就我這個頭腦發熱的學生族群體來講,隻要擠點旅遊開支,就估計抵消10多天的油費支出啦。本人經濟上的壓力不是太重。雖然調教時間并不十分長,不過我仍然堅信磨合期過後,途嶽的油耗一定會有所降下來的。

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專業人士點評:個人感覺這輛途嶽的懸架部分有些許硬朗,盡管使途嶽避免出現常見的搖擺狀況,但當駛入凹凸不平的路段時,感覺比較難受。要是上了年紀的乘客坐在裡面,pp不太舒服。此外在行駛過程中偶爾能夠覺察到有明顯的胎噪和其他問題,尤其遇到坑窪不平以及陡坡的地段就更明顯了,還有,低速行駛的時候能感受到較為強烈的滞後感,去找了售後,但最終也說不知道問題所在。另外,1.剛剛提車的時候途嶽的内飾的異味是比較嚴重。2.藍牙耳機有時候出現連接配接異常的狀況,3.隔音效果有些不足,

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No2 哈弗M6 價格:介乎6.6萬~9.29萬

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外觀鑒賞:哈弗M6瞅上去很有時髦的感覺,特别符合年輕群體的審美。前臉漂亮無比,與上一代相比而言基本無一點點不一緻,中網尺寸并不很大,看上去比較漂亮,并且哈弗M6的門把手位置巧妙地加入了大面積的、長城汽車家族色彩的标記,再有兩盞光彩奪目的led車前大燈點綴其中,瞅起來感覺非常豪華。側面車身分布了一排排熠熠生輝的LED大燈,哈弗M6的線條無疑是相當性感的,從車尾部位直接俯沖至車頭部位,給大衆一種非常高貴幹淨的感覺。并且哈弗M6的車漆是又薄又軟,很是耐磨。可以說是最完美的了。行李箱的設計十分帥氣,并且再有别緻的尾燈,瞅上去更加帥氣了,總之,哈弗M6的整個外觀是很迎合年輕群體的要求的。身邊的老總們們以及好友原來購入哈弗M6主要是沖着風格去的。

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每當在下手裡的可支配的銀子不充足的時候,通常會去線下的“4兒子”店試車過過手瘾,目前敝人感覺新款的哈弗M6降噪效果十分棒,開着忒安靜,雖然品質這麼重,還這麼長,不過操控是相當漂亮的。

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第3款車型 瑞虎3 5.99萬~7.99萬

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外觀鑒賞 外觀比上一代瑞虎3高貴不少,比較凝練的,其前臉的中網和下面的輪毂都是熏黑的,帥氣極了。底盤非常有質感,還是屬于偏向運動的作風。車身的腰線也有奢華SUV最喜歡用的熏黑輪毂相襯,大方且漂亮,另一方面,瑞虎3的尾燈,清新脫俗,又不失沉穩。非常漂亮。總而言之就是忒耐看就是了!

車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

内飾優勢 瑞虎3很多細節都能看到設計者的細心。裝配十分到位,誤差達标,此外,瑞虎3的方向盤不會特别重,手感特别到位,精準的調校,也蠻适合小哥哥入手。值得稱贊的是,瑞虎3的司機的座椅靠背是特别軟的,貼合度的處理也非常贊的,并且采用了親膚面料包裹,在下覺得瑞虎3的座椅就是相當軟的。當然了SUV還得舒服的才值得入手,此外,瑞虎3截止目前也并沒有發覺絲毫的異味問題。同時車内的噪聲基本是覺察不到的。故此瑞虎3的整體的駕駛體驗還是十分舒适的。

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動力而言,瑞虎3的提速一點也不拖拉,隻要輕輕一點油門,就可實作超車。并且上坡的時候也不會非常費力,降噪表現也比較不錯,瑞虎3加速過程底下的裝置的運作噪音是基本聽不出來的,值得一提的是,因為它的動力算是十分到位啦,故而沒有必要對它的動力系統做過多的改進。

車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

車友點評 瞧上去感覺忒有氣質。瑞虎3的車長近五m,前頭燈瞅着忒霸氣,亮度沒有問題的。同時瑞虎3的把手以及中網均進行了熏黑更新,粗壯的鍍鉻條與閃耀的大燈組形成了無與倫比的造型,顯得十分時髦與漂亮,此外,瑞虎3的輪毂“style”也非常帥氣的,尺寸也很适中,不論其外觀顔值還是制作工藝等方面也非常棒。把它開出去别人總以為是豪華車型。側部的腰線也特别高端的,下面的輪胎的造型也特别吸引人,彷如有種非同一般的高端的氣氛傾盤而下。瑞虎3跑起來非常安靜,沒有噪音!在下既然入手了瑞虎3,滿意的地方肯定是比較多的,首先其動力性能在哈爾濱市區開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕,勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力,很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠,指哪打哪,準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善,不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總之,瑞虎3的成本效益還是蠻高的,頂配版本的瑞虎3竟然小于7w票子就能帶回家了,自從買了瑞虎3以後筆者偶爾就會出去逛逛。

小編點評

車友都說哈弗M6、瑞虎3安全,為啥最終卻要入手途嶽呢?

上面所列舉的這些車型裡,其中指導價較低的車型是瑞虎3,接着是哈弗M6,價格較高的是途嶽,另外通常而言,不同陣線的車型的售價是有一些差別的。據悉,途嶽裸車價是11.58w票子,而哈弗M6和瑞虎3則分别是6.69w、5.99w,很快又來到本文的尾聲啦,不知道各位瞧上途嶽還是瑞虎3呢?在這裡作者君衷心地祝親愛的先生們女士們一本萬利、事業高升。假如看官喜歡在下的話,不妨給個贊啦。

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