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近日，豐田基于TNGA-C平台打造的全新卡羅拉銳放将于1月20日上市，目前該車處于預售階段，預售價格為14.50-16.50萬元，新車全系搭載2.0L發動機，比對CVT變速器。
細節設計部分，卡羅拉銳放與美版卡羅拉CROSS非常接近，前臉矩陣式點陣格栅，搭配銀色鍍鉻邊框，用于提升前臉氣質。而兩側燈組則非常鋒利，加之LED日行燈設計，使得新車有着強烈的攻擊性。同時，作為CROSS車型，車身四周的黑色防剮蹭設計，也能為使用者省下不少維護成本。尺寸部分，新車長寬高分别為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm，整體車身是非常标準的緊湊級。與目前中國品牌的越級理念完全不同，這或許就是來自豐田的底氣。
而在車尾部分，整體設計就較為平淡了，雖然通過曲面營造出了不錯的立體感，但就設計細節而言，缺少驚喜。并且燈組設計也可以看作是卡羅拉燈組的“胖版”，畢竟讓人不能了解的是，尾燈内部依舊使用鹵素光源，作為2022年推出的車型，确實不該啊。
當然在内飾方面不用有太多的期待，整體采用了豐田家族式内飾設計，且作為卡羅拉的衍生車型，内飾與卡羅拉保持高度一緻。中控台9英寸中控屏支援觸控，内部采用豐田智行互聯系統，支援語音互動功能，實體按鍵的配備非常便于日常盲操。
動力部分，則全系搭載2.0L發動機，最大馬力為171Ps，比對CVT變速器，新車将在1月20日正式宣布上市。
最後：
從品質來說，豐田汽車能夠受到全球使用者的青睐，确實是豐田的實力。但全球汽車産業正在向新能源友善轉變，傳統内燃機汽車也在智能和設計領域尋求新的突破口，卡羅拉銳放的推出可以看作是用于收斂内燃機最後的市場。從整體設計、配置、智能等方面來看，卡羅拉銳放的優勢并不明顯。并且，從競争力和成本效益來看，在15萬價格區間内，中國品牌的精品SUV如星越L等綜合實力也非常強悍。但換個方向來看，會選擇卡羅拉銳放的使用者，自然是更在乎品質保障的。