2021年，豐田新車不斷，讓大家見識了什麼叫驚喜；2022年，比亞迪同樣加快了新車步伐，插混産品一輛接一輛現身。前幾日插混宋MAX公布了預售價，距離正式上市不遠了，現在還藏着一款新車，即驅逐艦05，該車大機率會在第一季度正式上市。
作為比亞迪全新系列的首車，驅逐艦05獲得了很高關注，其産品類似于秦PLUS，外觀顔值高更具辨識度。情況也确實如此，新車前臉采用無邊界風進氣中網，與細長犀利前燈組融為一體，配上最新英文LOGO，給人留下深刻印象。車尾部分采用貫穿式尾燈，邊緣位置用熏黑飾條處理，凸顯一定運動氣場。
内飾部分有着明顯比亞迪風格，液晶儀表+可選擇中控屏，此外還有多功能方向盤和新啟用的旋鈕式換擋等，整個駕駛艙科技範兒十足。此外，驅逐艦05在尺寸和車内空間方面也看齊秦PLUS，長寬高為：4780/1837/1495mm，軸距足足2718mm，出色的賬面資料也保證了後排空間。至于動力上，将搭載骁雲插混專用1.5L高效發動機+電動機+磷酸鐵锂刀片電池的組合，百公裡加速最快7.3秒，頂配版本或将提供17kW的快充。
價格方面，雖然官方對驅逐艦05還沒有傳出關鍵消息，但瞧瞧秦PLUS，個人覺得驅逐艦05必然也不會過分傲嬌，落地十來萬的話更具競争力。目前國内緊湊級轎車市場，頭部流量還在德系和日系品牌手中，2021年僅有一輛國産車入榜細分領域前十，還不是比亞迪産品，而是長安逸動。
不是秦PLUS不香，而是産能遲遲未打開，提車周期往往需要幾個月，以此推驅逐艦05，未來産能也将是一大亟待解決的問題。而且該細分市場，不再是比亞迪汽車一家，現在又多了長城、長安和奇瑞，硬實力上四家技術都很棒，最終比拼的當屬價格，這方面比亞迪有着一定優勢。是以驅逐艦05，産能決定了其上限表現。