2021年，丰田新车不断，让大家见识了什么叫惊喜；2022年，比亚迪同样加快了新车步伐，插混产品一辆接一辆现身。前几日插混宋MAX公布了预售价，距离正式上市不远了，现在还藏着一款新车，即驱逐舰05，该车大概率会在第一季度正式上市。
作为比亚迪全新系列的首车，驱逐舰05获得了很高关注，其产品类似于秦PLUS，外观颜值高更具辨识度。情况也确实如此，新车前脸采用无边界风进气中网，与细长犀利前灯组融为一体，配上最新英文LOGO，给人留下深刻印象。车尾部分采用贯穿式尾灯，边缘位置用熏黑饰条处理，凸显一定运动气场。
内饰部分有着明显比亚迪风格，液晶仪表+可选择中控屏，此外还有多功能方向盘和新启用的旋钮式换挡等，整个驾驶舱科技范儿十足。此外，驱逐舰05在尺寸和车内空间方面也看齐秦PLUS，长宽高为：4780/1837/1495mm，轴距足足2718mm，出色的账面数据也保证了后排空间。至于动力上，将搭载骁云插混专用1.5L高效发动机+电动机+磷酸铁锂刀片电池的组合，百公里加速最快7.3秒，顶配版本或将提供17kW的快充。
价格方面，虽然官方对驱逐舰05还没有传出关键消息，但瞧瞧秦PLUS，个人觉得驱逐舰05必然也不会过分傲娇，落地十来万的话更具竞争力。目前国内紧凑级轿车市场，头部流量还在德系和日系品牌手中，2021年仅有一辆国产车入榜细分领域前十，还不是比亚迪产品，而是长安逸动。
不是秦PLUS不香，而是产能迟迟未打开，提车周期往往需要几个月，以此推驱逐舰05，未来产能也将是一大亟待解决的问题。而且该细分市场，不再是比亚迪汽车一家，现在又多了长城、长安和奇瑞，硬实力上四家技术都很棒，最终比拼的当属价格，这方面比亚迪有着一定优势。所以驱逐舰05，产能决定了其上限表现。