代表奇瑞的天花闆，新“攬月”整容紅旗臉！硬體可對标途昂
奇瑞汽車一直有一個執念，那就是想要打造自己的此品牌陣容，可惜那麼多年努力打造的子品牌幾乎沒有一個善終，凱翼汽車被出售了，觀緻汽車也賣給了寶能，如今奇瑞手裡的棋子并不算多，不過依然固執布局了捷途汽車和星途汽車，按檔次來分的話，星途>奇瑞>捷途，這三者分工非常明确，其中星途汽車旗下最高端的旗艦SUV産品攬月就是奇瑞目前的天花闆。
雖然奇瑞星途高端品牌一直沒有公布官方銷量資料，但是從奇瑞集團的總體銷量分析來看，銷量肯定是不如捷途成本效益品牌那麼高。因為除了星途攬月，其他産品和瑞虎系列都有重疊，核心配置基本一樣的情況下，消費者往往會更傾向于選擇便宜的版本。目前最大的希望就在星途攬月身上，這款車定位明顯更高，屬于标準中大型SUV。
尺寸定位顯然比漢蘭達那樣的合資品牌SUV高一個檔次，更接近的其實是大衆途昂，車身總長4970mm，軸距長達2.9米，是以即便采用2+3+2座椅布局，最後一排也不會顯得太局促，尤其第2排座椅能夠前後滑動以及座椅調節，空間會更靈活一些。
這款車的核心硬體配置确實有實力去對标大衆途昂，所用的發動機是目前奇瑞最強，比如400T版本就是奇瑞目前最高端的2.0T動力，最大輸出功率可以達到261馬力，峰值扭矩400牛米，這不僅明顯超越大衆途昂2.0T高功率發動機，甚至已經接近大衆2.5T經典6缸發動機。可以說現在奇瑞的這款2.0T機頭足以讓其他國産友商羨慕，尤其400T版本短時間内肯定不會借給其他友商，這是奇瑞的秘密核武器。
唯一比較尴尬的是目前奇瑞汽車沒有下決心去采購海外版本AT手自一體變速箱，是以星途攬月繼續采用7速濕式雙離合，實際用車體驗并沒有什麼影響，但是國内消費者選擇高端車型往往更傾向于AT變速箱。
關于星途攬月這款車，最近也有了新消息，比如全新申報的外觀設計，明顯要在2022年進行一次小改款更新，針對去年很多網友吐槽的車頭前臉設計問題，今年會有較大整容效果，新前臉看上去更像紅旗汽車，采用直瀑式進氣中網，而不是原來的三道橫紋裝飾，其實審美這種東西無法嚴格評判，可能還會有人覺得原來更好看，看不慣現在這種新樣式。
問題來了，你覺得星途攬月新前臉醜嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。