2021年可以說是新能源轎車“飛速發展”的一年，越來越多的新能源轎車，被車主開回了家！本文就來分享一下2021年的新能源轎車銷量資料，看看乘聯會的這份榜單之中，有哪些車型如日中天，又有哪些車型默默無聞！
榜單的前15名當中，年銷量超過10萬輛的車型4個：11.73萬輛的比亞迪漢、15.08萬輛的特斯拉Model 3、18.72輛的比亞迪秦以及39.54萬輛的宏光MINI；這四個車型當中，比亞迪就占據了2個名額，再加上第14名33825輛的比亞迪e2，前15名當中有3個比亞迪車型，氣勢逼人的比亞迪，獨領風騷，堪稱新能源轎車的風向标！
可是比亞迪的銷量再高，也沒有拿到冠軍，冠軍被宏光MINI“輕松”拿走，3954萬輛的成績，不但是第二名比亞迪秦的兩倍還要多；同時也比三個比亞迪上榜車型的銷量之和還要多；但就是如此強悍的宏光MINI，卻存在着巨大的争議，争議的焦點集中在宏光MINI到底算不算在轎車領域？
很多車主說不能算在轎車領域，頂多算是帶棚子的“三蹦子”！其實宏光MINI是一輛“正兒八經”的轎車，隻不過屬于微型車罷了，截至目前有14款車型在售，其三年二手車的保值率是55.98%。
榜單前十名之中，除了上述的幾個車型之外，還有76381輛的奔奔EV、73853輛的埃安S、63492輛的歐拉黑貓、60569輛的小鵬P7以及49900輛的歐拉好貓；其中同比增長最快的就是歐拉好貓，達到了2375.2%。[本文銷量資料來源于乘聯會1月13日官媒消息]
乘聯會1月13日官媒資料截圖