近日，林肯汽車公布了2021年全球銷量資料。資料顯示，中國地區年銷量首次超越美國地區，成為該品最大銷量國，助力林肯汽車完成新的裡程碑。
這要得益于林肯汽車與長安汽車的深度合作，實作國産化之後的林肯汽車，2021年在中國地區總銷量超越9.1萬輛，相比較2020年增長48%。與之相比，2021年林肯汽車在美國地區總銷量為86929輛，相比較2020年下滑18%，為2013年來曆史新低。
林肯汽車在中國的成長之路
2014年，林肯汽車在中國開設第一家經銷商店。在當時，其布局速度已遠遠落後于同級豪華對手。于是，林肯汽車開始着重研究中國消費者，随後他們在中國地區建立一種獨特的購車體驗，官方稱之為“林肯之道”。
林肯汽車當年聘請了Eight Inc.為其設計專屬店面，這是一家總部位于舊金山的美國設計公司，他們最著名的案例就是為蘋果設計了天才吧。他們為林肯打造的展廳基調以溫暖、熱情為主，搭配茶室、瀑布展示以及品牌曆史牆。設計師堅持在展廳内放置少量展車，并将這些展車放在帶有特殊照明底座上。在經銷商店員教育訓練中，重點在于關注客戶的感官體驗，在銷售前竭盡全力的照顧他們的感受。這種經銷商模式随後得到複制，并在美國地區多家林肯專營店中迅速推廣。
林肯在中國有了專屬車型
随着林肯品牌在中國銷量迅速爬升，林肯決定在中國地區銷售一些專屬車輛，這與美國地區形成了鮮明對比。林肯汽車在美國地區決定停售林肯大陸轎車，反觀中國地區，不僅保持林肯大陸銷售的同時，還在去年上新了一款全新轎車，官方取名為“林肯Z”。
林肯汽車目前主要目标是将全系産品實作本土化生産，盡可能減少從美國本土出口，主要是為了減少關稅帶來的銷售成本，進一步提升單車利潤。盡管國産化使其銷量大幅增長，但依舊沒有完成年度銷售目标。
林肯會變成中國地區專屬品牌嗎？
2014年林肯在中國開設第一家店，時任CEO馬克·菲爾茲曾預測，到2020年，該品牌将借助中國地區銷量使其全球銷量達到30萬輛。不過，官方在2018年放棄了這一目标。
雖然林肯汽車中國地區銷量目前超過了美國，但福特汽車并沒有計劃将林肯品牌打造為中國地區專屬品牌。福特集團總裁庫馬爾·加爾霍特拉接受媒體采訪時表示：“這是美國标志性品牌，盡管它在中國擁有相當一部分吸引力。中國市場規模是巨大的，但我們在美國、加拿大以及墨西哥等地區業務同樣非常活躍，這些市場對于我們來講也很重要。”
角師傅想說：
目前林肯品牌在中國地區銷量資料仍遠遠落後于寶馬、奔馳以及奧迪，甚至不及凱迪拉克與沃爾沃。随着特斯拉銷量飙升，以及國内一些自主品牌高端車系的推出，林肯品牌未來在中國地區将面臨更多競争與挑戰。