本田最近在海外市場中正式亮相了旗下的超級MPV“STEP WGN”。從造型上我們可以看到，這款車其實并不符合“超級”的定義，無論是從外觀的設計上還是在尺寸上，甚至是在動力表現上！當然，小編指的“超級”其實是指它的銷量上，在整個海外市場，這款車已經成為了本田的支柱産品，從它的第一代産品上市至今，已經換代了6代。比起國内奧德賽的曆史還要長！有消息稱新車有望引入國内市場，目的就是與奧德賽形成高低搭配，預計售價将不超過17萬！
本田這款車有些類似于日本K-car的感覺，但明顯在尺寸上要遠遠高于後者。從前臉上看，新車的整體布局比較的商務嚴謹。中網為上下對稱式造型，看起來非常地精密。兩側的大燈采用了方形的LED大燈組，行車燈也換成了下沉式的造型設計，正好與上下銀色格栅形成貫通！位于正前方的本田LOGO采用了平面式的造型，藍色的車标也表明了自己是混動的身份！新車的前包圍顯得更加的簡單而拘謹，銀色飾條也讓這款車看起來更加地年輕時尚。
目前還沒有這款車的具體尺寸，但是從側面上我們能看到，整個腰線筆直而又悠長，似乎每一處設計都能展現出工匠精神，這種嚴謹的态度在本田以往的車型中還是比較罕見的。輪廓方正，線條簡單，基本沒有設計感可言。車頂平直，車窗平直，腰線平直，幾塊車窗也是比較方正的造型。側滑門的把手和前門把手相銜接。尾部上，整個尾燈完全鑲嵌在D柱的位置上，并且也首次采用了多層光源組成，尾箱就顯得更加簡單了，基本上看不到所謂的科技感，包裹整個車尾也是如此。
進入到内部，這款車的内飾基本上可以看作是思域的一個更新版，畢竟我們在内部看到了非常多新思域的元素，比如網格狀的空調出風口，比如方向盤的設計等等！當然了，在整個的新鮮感上，新車也做得近乎完美。比如新車的儀表盤首次采用了由機械加上液晶組成的雙顯示效果，新加入的懸浮式的中控屏尺寸更大，效果更清晰，内置了本田最新的安全輔助系統，對于整個駕駛的安全也起到了保證的作用。在中控屏的下方則是正常的實體按鍵區，包括換擋方式也采用了按鍵式的造型，傳統的檔杆算是徹底退出了曆史的舞台。
圖中就是整部車座椅的布局，可以肯定的是新車将采用2+2+3的7座布局，雖然尺寸不及奧德賽，但是由于方方正正的外觀造型，實際其内部空間表現并不輸奧德賽。而且在第二排座椅除了提供了雙扶手，還配置了可伸縮式的腿托功，是以對于整個的空間處理，本田是很有信心的！最後就是動力系統，新車将會搭載本田最新的e:HEV混動系統，在能夠保證動力的同時，整個燃油經濟性也得到了展現。有消息稱本田為了能夠與奧德賽形成高低搭配，将會引入這款車，而價格方面預計将不超過17萬，如果真是說的那樣，那麼這款車是很有可能成為黑馬的，你們認為呢？