1月14日，摩卡DHT-PHEV正式開啟預售，新車共推出2款車型，預售分别為0焦慮智享版29.9萬（兩驅） ，0焦慮性能版31.5萬（四驅）。外觀方面，摩卡DHT-PHEV與燃油版車型基本保持一緻，隻在車身細節和尾标處有所區分。動力方面則搭載了長城自主研發的DHT混動系統，官方0-100km/h加速時間為4.8s，綜合油耗僅5.55L/100km。
外觀方面，WEY摩卡DHT-PHEV采用長城最新家族式設計語言，具體采用了六邊形寬大進氣格栅設計，其中網樣式搭配雨滴直瀑式造型，營造出極具視覺沖擊力的前臉視角。與普通版摩卡不同的是，在造型犀利的LED大燈組内部增加了藍色飾闆，以增添“新能源”車的特殊身份。
車身側面基本與燃油版摩卡無異，整體以簡潔為主，并沒有過多花裡胡哨的線條勾勒，車門把手也進行了隐藏式處理。車頂部分采用了較為平直的溜背過渡，既滿足年輕使用者對于車輛Coupe運動造型的訴求，又最大程度保障了車内空間。車身尺寸方面，新車長/寬/高分别為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。
車尾造型也基本延續了WEY品牌車型的家族式語言，其中尾燈與VV7頗為相似，内部則采用了參數化的點狀燈組布局，同時也進行了熏黑式設計。此外，後包圍兩側的反光飾闆也與前包圍相呼應，下方的銀色後護闆則提升一定的越野屬性，而排氣口則采用隐藏式排氣布局。與燃油版摩卡最大的差別在于尾标處增加了“摩卡PHEV”的字母辨別。
内飾方面也基本保留了燃油版的設計，整體依舊主打簡約科技範，取消了傳統的液晶儀表盤，而是由一塊扁平的顯示屏替代，并還提供有AR-HUD增強現實擡頭顯示功能。中控顯示屏的尺寸達到了14.6英寸，其内置搭載多種資訊顯示與多媒體功能。此外，傳統控制區也更換為觸摸式顯示屏，也就是說整個WEY摩卡中控台取消了所有實體按鍵。這也讓整體内飾的科技感和豪華感提升了不少。其他科技配置方面，摩卡DHT-PHEV搭載了煥新上線的小魏同學2.0，語音功能全面更新，支援功能配置的可見即可說、20秒連續對話、上下文了解等，全感官洞悉使用者需求。
魏派DHT技術是長城汽車完全獨立設計、自主研發了的全球領先的智能新能源技術，是全速域效率最優、駕駛感受最好、智能化程度最高的新能源架構，并以此推出長續航智能DHT PHEV全新架構，通過智能DHT“兩擋”架構與純電+混聯模式的創新，實作了WLTC工況下204km超長純電續航表現的突破。
動力方面，新車搭載有長城自主研發的DHT混動系統，具體包括為一台1.5T發動機與前後雙電機組合而成的插電混動系統，其中發動機的最大功率為115kW（156Ps），前/後驅動電機最大功率都是135kW，與之比對的是一台DHT混動變速箱。續航裡程方面，其兩驅車型純電續航可達204km，系統綜合油耗僅為5.55L/100km；而更高性能的四驅版本則擁有百公裡加速4.8秒的加速能力。
不僅如此，在智能主動安全駕駛方面，摩卡DHT-PHEV還配備了HWA高速駕駛輔助、NOH智慧領航輔助等高階智能輔助駕駛系統，可以實作智能上下匝道、智能避讓彙入口等行業領先的智能駕駛，最大化的解放駕駛者的手腳。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通過融合泊車、遙控泊車、循迹倒車、透明底盤等，解決使用者在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等痛點，給予全方位的駕駛輔助支援，讓使用者盡情舒享安全可靠的智慧車生活。
随着摩卡DHT-PHEV預售的開啟，魏牌還限時推出兩大“0焦慮”訂車禮遇，包括用車0焦慮，和出行0焦慮。而在接下來在産品規劃上，魏品牌還将進一步豐富“0焦慮智能電動”的全新産品矩陣，繼續深化咖啡系列，同時也積極橫向拓展細分品類布局。