說起鄭州，你的第一觀感是什麼？大多數人會說這是一座火車拉來的城市，如果接下來再詳細地詢問他關于鄭州的印象，或許他會一時語塞，頭腦飛速轉圈但依然想不出來。
事實上，鄭州又被稱為綠城，這是一座古老又年輕的城市，它就像一個朝氣蓬勃的小夥子，蹭蹭蹭地竄着長個頭，作為省會城市的60多年間，市區面積擴大了近80倍，尤其近十年增加了70%。
如今的鄭州不僅是國家中心城市，更是火爆抖音等短視訊社交媒體的網紅城市，吸引了越來越多年輕群體的關注。接下來，汽車情報新媒體将會和同樣有着網紅車之稱的東風雪鐵龍凡爾賽C5 X一起探秘鄭州，看看這對CP能摩擦出怎樣的火花？
鄭州觀感，設計凡爾賽
鄭州不止于位居全國交通的C位，更是一座用法桐築成的綠城。
法國梧桐，這個伴随鄭州半個世紀的舶來品，如今已經烙在了這座城市内心。上世紀五十年代初，河南省委、省政府從開封遷來鄭州後，在金水路兩邊及附近種植了許多速生綠化樹法桐，多年以來已經成為了刻在鄭州人骨子裡的城市符号。
尤其是連接配接黃河迎飯店的那條迎賓路，法桐遮天蔽日，夏天走在長長的林蔭道上，像穿行在綠色隧道中。到了深秋，葉子仿佛一夜之間，被風霜塗染得金黃燦爛，映襯着烏蘭的晴空，美得令人驚歎。
雖然時下已是寒冬時節，迎賓路兩旁的法桐沒有夏日的枝繁葉茂，但開着這台代表法式浪漫的凡爾賽C5 X來打卡，你别說，依然有完美CP的即視感。
其實，剛拿到凡爾賽C5 X時我就在想，它和鄭州的城市性格的确有某些異曲同工之處。一個是多元化、包容性很強的城市；另一個則融合了轎車的優雅、動感，旅行車的實用性以及SUV的穩健與通過性，可謂不止于傳統意義上的轎車。
的确，從極具辨識度的車頭來看，分體式的大燈一直延伸到LOGO上，形成了X形的設計語言，這大大拉伸了整體的視覺寬度，讓人覺得這款車很大氣時尚。再來看車側，這絕對是最能展現這台車“凡爾賽”的一面。就像上文說的那樣，它既有轎車的動線和造型，同時又能看出有一點旅行車的尾部的感覺，并且還有像SUV一樣較高的離地間隙。
或許是久處于紛繁的鬧市，總會向往甯靜緻遠的生活。開着這台凡爾賽C5 X徜徉在迎賓路，離開喧嚣的都市，暫别繁忙的節奏，打開更廣闊的生活半徑，沒想到在鄭州也能享受一把法蘭西式的浪漫與溫馨。
凡爾賽C5 X的一些設計小心思很能說明問題。比如說19英寸雙色鑽石切割主動進氣鋁輪辋，裡面其實有許多小葉片，這樣一來就可以像小風扇一樣轉動，進而往刹車裡面吹風。而在輪胎四周，也設計了很多擾流闆，好處依然是降低風阻系數。再比如說後視鏡車燈藏在了雙切面的夾縫裡，而大X造型的漂亮尾燈藏在凹陷的槽裡，進而突出了立體感。
這樣的設計凡爾賽，這樣的綠城鄭州，的确是愛了，愛了。
鄭州文化，舒适凡爾賽
法國作家雨果曾經說過：建築，是石頭寫成的曆史。一座公共雕塑、建築，是距離公衆最近的藝術，它們不僅塑造着城市的生活空間，也影響着這座城市的文化曆史和精神傳統。
位于常西湖新區的城市中央文化區——鄭州CCD無疑擔任了這一重要角色，這裡不僅有鄭州新時代地标建築——奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心、現代傳媒中心“四個中心”，還有南水北調水系、西流湖、鄭州植物園等生态資源，是獨具中原文化特色、生态型、智能化的市民公共文化服務區。
開着凡爾賽C5 X沿着隴海高架一路向西，一邊欣賞大美鄭西的美景，一邊感受凡爾賽C5 X的更新版360THP渦輪增壓發動機+8AT愛信變速箱帶來的平順和澎湃動力。随着油門的深踩，明顯感受到十分線性的動力爆發，渦輪從介入到建立正壓再到峰值扭矩輸出的過程都很平順，沒有任何一絲頓挫感。
當然，除了讓人稱贊的動力系統外，凡爾賽C5 X的MCS大師級底盤調校也為舒适惬意的旅途加分不少。這皆得益于凡爾賽C5 X全系标配的雪鐵龍獨創的PHC自适應液壓穩定技術，它能夠根據不同路面适配不同阻尼，精準設計與計算，充分保障舒适與動力的契合，實作魔毯一般的平滑惬意。
把車子停好後，調節好自己舒服的靠背角度，慵懶的躺在凡爾賽C5 X的寬大座椅上，透過這塊碩大的全景天窗望着窗外。自由開展的枝葉包圍着建築，向着天空生長，陽光在玻璃幕牆反射光線，同時從樹枝交錯的縫隙間透過，灑下斑駁的光影，連接配接人、建築、自然的關系。或許這就是“久在樊籠裡，複得返自然”的舒适和惬意吧。
雖然冬日的鄭州PM2.5依然居高不下，但得益于凡爾賽C5 X搭載的多種空氣淨化與檢測裝置，再加上内飾極為考究的填充物用料，使得剛跑了不到5000公裡的這台凡爾賽C5 X根本沒有異味。
對了，凡爾賽C5 X的内飾本來就自帶溫馨和舒适感，那就是通過軟材料包裹、木紋飾闆、條紋設計以及皮革與布的運用，給你那種開門就想坐進去的舒适感官體驗。在這片舒适空間裡，可以感受到冬日暖陽，觸摸到陽光撫過額頭的惬意。
鄭州未來，科技凡爾賽
鄭東新區龍湖公共藝術中心又被稱為鄭州的“城市之冠”，著名的網紅打卡地黑川紀章紀念館就坐落在這裡。360度的玻璃環廊像是一個“太空飛船”，穩穩地落在大片草坪之上，引來許多年輕人拍照留念。
同時，鄭東新區龍湖公共藝術中心所在的這個區域也是鄭州的科創帶，這裡有5G智慧公交以及雲計算産業基地。這不，我們開着凡爾賽C5 X剛來到這裡，就被炫酷的自動駕駛公共汽車給吸引了。
司機不動手，公交自己跑，一輛輛自動駕駛公共汽車穿梭于風景迤逦的龍湖北岸，從接客出發到接駁點換乘，到站時間精準到秒級，讓智慧出行分秒不差，讓人感歎這就是來自未來的出行生活。
無獨有偶，我們這台凡爾賽C5 X也搭載了L2.5級 C-Pilot輔助駕駛系統，依托于多功能攝像頭+3個毫米波雷達，再加上車道定位輔助、變道輔助、交通标志識别、後方交通穿行提示、前向碰撞預警、自動切換遠近光燈等主動安全裝備的賦能，能實作特定條件下的智能輔助駕駛，同樣讓人感歎這是來自未來的汽車。
這不，在鄭東新區寬闊的大馬路上，激活C-Pilot輔助駕駛系統後，就能實作全速域路況的自動跟停跟起，我們還特地測試了一項高難度的挑戰，那就是它的變道輔助功能，它能夠監測車輛後方80m距離，當車輛試圖變道，而後方車輛車速較快，存在碰撞風險時，系統會及時發出報警。這麼說吧，這項功能體驗過之後，就再也離不開了。
與此同時，凡爾賽C5 X的超大尺寸3D彩色eHUD擡頭顯示和全液晶儀表也值得一提，搭配可以OTA更新的C-Connect 3.0智能聯網系統，隻需要說出“你好，雪鐵龍” 即可喚醒語音助手，整個駕駛座艙的科技感營造得很到位。
【結語】鄭州不止是火車拉來的城市，更有遮天蔽日的法桐、舒适惬意的城市文化以及智慧科技産業。對于凡爾賽C5 X來說，同樣如此。不止于傳統意義上的轎車，更融合了旅行車的灑脫以及SUV的豪放，當然，法系車天生的浪漫和舒适更是烙在了骨子裡，這樣的鄭州和凡爾賽C5 X，自然是品嘗了都會心醉。