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一提起特斯拉，許多朋友關注點都在其Model系列的車型上，但實際上，特斯拉也有正在設計、打磨中的其他車型，比如電動皮卡Cybertruck。
2019年11月22日，特斯拉首席執行官馬斯克，在美國加州洛杉矶舉辦的特斯拉釋出會中釋出了這款名為Cybertruck的電動皮卡，它的設計風格與市面上的皮卡完全不同，靈感源于1982年科幻電影《銀翼殺手》，車身約為5.88米，寬2.03米，高度1.93米。
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特斯拉還曾雄心勃勃自信滿滿的承諾，Cybertruck電動皮卡将在2021年之前上市，但之後又宣布延期，該車量産也被推遲到了2022年。
讓人更為驚奇的是，特斯拉最近又在官網上偷偷修改了Cybertruck的生産時間，從官網頁面資訊可看出，特斯拉将原資訊“随着2022年生産臨近，您将能夠完成最終的配置”中的“2022年”删除，随着特斯拉在Cybertruck的頁面上删除2022年投産的時間資訊，這或許意味着Cybertruck将會延期傳遞
至于延期到何時無人可知，另外Cybertruck官網上也沒有了售價資訊，售價資訊的缺失，也意味着在未來該車輛的售價有可能會有所提高。
值得注意的是，馬斯克在被網友問及Cybertruck啥時候量産時，馬斯克在社交平台上回應：“哦，夥計，今年一直是供應鍊的噩夢，還沒有結束！” 這也說明了由于供應鍊的壓力，這也說明Cybertruck的傳遞還有再次延期的可能。
特斯拉是全球頂級的電動汽車制造商，該企業的業務主要是生産電動轎車和SUV等等，而電動皮卡在美國的利潤非常厚，也非常受各大消費者的歡迎，為此福特和Rivian等車企都領先于特斯拉率先推出電動皮卡，特斯拉為了能吃到這塊肥肉，在2019年也推出了Cybertruck電動皮卡。
雖然特斯拉的Cybertruck電動皮卡很受許多使用者的喜愛，截止目前已迎來了120萬的訂單，但在實作量産上多次延期卻讓許多使用者失望，而作為競争對手的福特承諾會将把F-150 Lightning的産量翻倍，并表示将于2022年上半年開始發貨，電動皮卡初創企業Rivian已經開始向客戶傳遞第一批R1T。
而根據2021年9月特斯拉報告中顯示，特斯拉“最近才”完成了卡車的工程設計，馬斯克也曾說電動皮卡采用多項新技術，是以量産非常困難。
總而言之，特斯拉在量産Cybertruck電動皮卡确實要應對更多的難題和挑戰，如果未來特斯拉Cybertruck電動皮卡量産上繼續延期，這會讓許多消費者徹底失去耐心，進而選擇 Rivian和福特等車企的産品，那麼未來特斯拉電動皮卡的市場佔有率将被其他競争對手搶走。
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