得益于我國日益完備的基礎建設，四通八達的高速公路為許多車主開車出行提供了友善。尤其是那些在外地工作的車主們，節假日回家時再也不需要和人一起擠一票難求的火車，隻需要把車開上高速就可以順利到達目的地，平時到周邊城市出差跑業務也比以前友善了不少。
對于那些需要經常跑高速的車主們來說，限速120km/h幾乎可以說是一種常識了。但是讓部分車主感到有些好奇的是，為什麼有時自己都已經開到了120的最高限速，但還是會被人超車呢？事實上，按照高速公路标準來看，車主在高速公路上行駛速度隻要不超過最高限速的10%都不會被交管部門記分罰款。
尤其是最近幾日，交管部門又釋出了一條新規定，機動車在高速路或城市快速路上隻要沒超過最高限速20%的都不會被記分罰款。這條規定雖然進一步解封了車主們在高速公路上的駕車體驗，但也有車主有些不明白，交管部門為何要做出這種改變，難道是要車主們直接起飛嗎？
超速處罰标準提升的原因
一、汽車工業的發展
随着科學技術的不斷進步，各大車企的造車能力也越來越強，旗下産出的各種車型品質都很有保障。汽車技術的發展也讓各類汽車的動力性能越來越優秀，120的最高限速對于很多汽車來說都已經有些不夠看了。
就目前市面上的車型來看，許多家用車的最高車速都可以在不給發動機造成太大負擔的情況下達到180km/h左右，甚至一些大排量車型可以達到時速200km以上。再加上紮實的底盤調校和品牌輪胎為汽車帶來了優秀的穩定性和抓地力，讓汽車在高速上的表現也更好。
二、經濟發展迅速
近年來，中國的社會經濟發展勢頭一直很猛，人們的生活水準也随之提高，買車對于許多家庭來說都已經算不上什麼難事。另一方面，飛速增長的汽車數量也對交通環境造成了一定影響，盡管我國的高速公路建設非常完備，但是每逢節假日也很容易出現高速公路堵車的情況。是以相關部門為了提高汽車在高速公路的通過率，減少堵車的發生，除了對高速公路本身進行進一步擴充之外，最簡單粗暴的解決方式就是提高最高限速，讓車主把車開得更快一點。
三、車主的安全意識提升
前文也說過，現在的汽車數量正在飛速增加，是以各個城市的路況、車況也變得更加複雜。這要求車主們在開車出行時不得不打起十二分的精神來應對複雜的路況，嚴防交通事故的發生。另一方面，家用車的普及也讓更多車主能夠時常接觸到汽車，随着駕駛經驗逐漸積累，車主們的安全意識和對緊急情況的處理應對也逐漸成熟，在一定程度上減少事故發生的幾率。
總結：
總體來說，相關部門将高速超速處罰标準提高到了20%以上确實在一定程度上緩解了高速公路交通壓力大的問題。但這并不代表相關部門在鼓勵車主們超速行駛，各位車主出門在外時還是應該嚴格遵守交通規則，以自己的生命安全為第一要務。