在2021年成都車展上，奇瑞對旗下瑞虎8 PLUS鲲鵬e+版車型進行首次亮相，随着動力資訊不斷完善，在市場上的呼聲也越來越高。1月14日，奇瑞官方釋出了瑞虎8 PLUS鲲鵬e+版的先享價，售價為15.18-16.58萬元，全系共有2款配置車型。此外，新車是奇瑞首款搭載鲲鵬DHT混合動力系統的車型，中國地區首批僅有888個先享名額。
外觀方面，新車整體延續例了燃油版車型的設計，點陣式的中網格栅讓新車頗具辨識度，同時兩側狹長的LED燈組也增添了幾分運動氣息。
車身側面，新車最大的不同在于在左前翼子闆位置增加了車輛的充電接口，其他方面均與燃油版保持一緻。尾部方面其采用了透明樣式的尾燈，點亮後具有較高辨識度，此外還在尾部左下方位置印有鲲鵬e+的專屬辨別。
内飾方面，新車并沒有與燃油版有太大差異，依然采用了環抱式的設計，并且劃分了三個區域以增強層次感，12.3英寸雙聯屏設計讓車内頗具科技氛圍。同時在中控台下方還搭配了8英寸的空調控制台，車内精緻感明顯提升，并在換擋杆、啟動按鈕等細節位置加入了藍色背光設計。配置方面，新車還搭載了專屬調教的SONY品牌10揚聲器環繞音響、小奇智能車管家3.0等，進一步提升了新車的使用體驗。
值得一提的是，該車采用的是2+3+2的7座布局，并在第二排配備獨立空調出風口，以及副駕駛老闆按鍵，可以滿足不同場景下的空間變化。
動力方面，新車搭載了1.5T發動機+電機組成的混合動力，其中電機方面配備的是前雙電機+後單電機組合，綜合可實作510牛·米的最大扭矩，百公裡加速時間為4.9秒。另外，新車全系标配19.27kWh電池組，NEDC純電續航裡程為100km，擁有9種工作模式，官方百公裡綜合油耗1.0L。
編輯說：新車最主要的變化無疑在于搭載了鲲鵬DHT混合動力系統，整體無論在性能還是燃油經濟性都有着顯著的提升，加上可以免除牌照和其他費用，綜合來說比燃油版車型擁有更高的成本效益。隻不過，如今其同級對手的實力都是不容小觑，尤其是宋PLUS DM-i方面尤為出色，那麼接下來新車将會有什麼樣的表現呢，值得我們繼續關注。