金羊網訊 1月的三亞，不同于北方城市的寒風刺骨，這裡依然是陽光明媚，溫暖如春。開着比亞迪 宋PLUS EV 遊走在三亞的沿海公路，迎接我們的是陽光與海風。
陪伴我們的這台比亞迪宋PLUS EV ，是比亞迪宋系統的EV車型。在2021年，比亞迪的宋家族累銷突破20萬。可想而知，宋PLUS EV 的實力不容小觑。
高顔值，是宋系列車型的特點。宋PLUS EV在延續Dragon Face 3.0的經典設計上，加入了新能源車型的元素。寬體低趴的整體車身設計，加上EV車型專屬的封閉式前臉，凸顯出宋PLUS EV的潮流感。而運動的特性則來自于運動包圍，精緻的熏黑飾闆以及與漢EV同源的銀色金屬飾闆。宋PLUS EV裝備了19英寸低風阻鋁合金輪毂。輪距前後為1630mm，實際駕駛中，能夠感受到235mm胎寬帶來良好的抓地力與穩定性。
宋PLUS EV的燈組設計不僅造型科技動感，還具備是強大的實用性。全系采用LED龍晶大燈，并且全系标配自動大燈，可自動控制大燈高低、開閉。以龍爪造型為設計靈感，搭配倒“777”LED日行燈，造型時尚。LED貫穿式龍爪尾燈采用了全LED光源設計，呼應前燈，極具辨識度，并且具有流水轉向與動态迎賓效果。
進入宋PLUS EV車内，目之所及是采用日蝕藍+蒼穹灰的新能源專屬内飾配色。座艙整體設計清新、簡潔。整體采用多層懸浮式設計，這種懸浮理念的設計呈現在方向盤、出風口等各處細節上。63英寸超廣角全景天窗，采用觸控打開方式打開。
作為一台具備了4705mm×1890mm×1680mm的車身尺寸， 2765mm的軸距的SUV，宋PLUS EV有着良好的空間優勢。特别是後排的純平，能夠實作真正的後排标準三人座。另外，後排座椅可以實作前傾15°或後調5.625°的調整，便于乘坐者獲得舒适的坐姿。
智能科技方面，宋PLUS EV全系标配12.8英寸8核自适應旋轉懸浮Pad。搭載DiLink智能網聯系統，支援K歌模式、智能進入系列、360°高清全息透明影像系統等功能。還支援整車OTA遠端更新、高溫消毒殺菌、全新DiLink手機端。
一台EV車型，其搭載的三電技術最為關鍵。宋PLUS EV 搭載交流永磁同步電機，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，比對電池容量為71.7kWh的刀片電池，NEDC綜合工況純電續航裡程為505KM，0-50km/h加速時間僅需4.4s。懸挂方面，宋PLUS EV采用前麥弗遜式獨立懸架、後多連杆獨立懸架設計。
宋PLUS EV擁有ECO、NORMAL、SPORT及雪地四種駕駛模式。在道路行駛的時候，ECO模式下的宋PLUS EV整體響應會比較慢，油門表現比較緊，如果你需要獲得速度感，需要加大力度踩下油門。NORMAL模式應該是最常用模式了。這個模式下的宋PLUS EV，動力表現平順線性。若是想要獲得表現積極的駕駛感，則需要調整到SPORT模式了。這個時候的宋PLUS EV油門反應變得更加靈敏，動力表現十分充沛。動能回收方面，宋PLUS EV有兩個擋位可以選擇。動能較強的模式下，松開油門踏闆之後的拖拽感很明顯。另外一個檔位，能量回收機制不會對車輛有太明顯的拖拽感，較為容易被駕乘者接受。
【點評】經過了多年市場發展，消費者對新能源車的需求和要求在不斷提高。高顔值、高品質、高智能等等，這些都是消費者在購買新能源車時考慮到的。宋PLUS EV 這款産品，可以說是緊貼市場需求開發出來的。他和其它的比亞迪産品一樣，将潮流和實用有機地融合在一起。豐富的配置和良好的續航裡程，足以讓宋PLUS EV成為同級别車型中的佼佼者。
（文/圖 曉航）