其實不用懂哥說可能大家也知道，現如今汽車全面電動化的趨勢背景下，有一個不得不面對的問題——裡程焦慮。即駕駛電動汽車時因擔心突然沒電引起的精神痛苦或憂慮。當然了，面對這個痛點，現在“0焦慮”概念早已被車企廣泛應用，但是實際“療效”到底如何？那就見仁見智了。
不過最近懂哥試駕了一部SUV，它作為中國自主豪華品牌向新能源全面轉型的優秀代表作，一直緻力于解決使用者核心需求，比如前文所說的“裡程焦慮”等。它就是來自魏牌的摩卡DHT-PHEV，這款車型通過豪華打擊廉價，真智能打擊假智能，以0焦慮智能駕駛實作全新品類降維打擊！不信？咱接着聊。
204km純電續航
長續航版出行續航焦慮邁入電氣化時代
現如今，各家車企紛紛推出不同新能源技術路線。如某30萬級造車新勢力采用增程式技術路線，即擁有電動車标配的電機和電池，也有傳統汽車慣用的燃油發動機，再加上額外的發電機，構成整車的增程器。相比純電動汽車具有成本更低、自重更輕、不依賴充電樁等優勢，但工作模式單一，能耗過高等弊端也十分明顯。這個問題怎麼解決呢？作為“技術引領者”的長城汽車，為使用者帶來的全球領先新能源方案——智能DHT。它動力更直接、效率更高效、能耗更節省，其采用雙電機混聯拓撲結構，擁有純電、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式，完美适配PHEV車型，結合多合一高度內建DHT變速箱，通過控制系統智能切換，可實作全速域、全場景下的高效能、高性能。
智能DHT既解決了燃油車油耗高，也終結了純電續航焦慮等用車痛點。依托智能DHT技術，摩卡DHT-PHEV憑借雙電機混聯拓撲結構，實作動力單元與多種工作模式的油電無感切換。懂哥此次實測魏牌摩卡DHT-PHEV長續航版本，全程從現實生活場景出發。在市區起步後車輛進入EV模式，此時動力電池提供能量，由驅動電機驅動車輛行駛；當進入市區巡航工況，車輛動力在純電和串聯模式之間智能切換，發動機工作在最優經濟區域，油耗最低。随着進入市區急加速，發動機、驅動電機共同全負荷輸出，提供最佳動力。另外在市郊巡航時，車輛進入發動機動力直驅1擋模式，比增程式更省油，發動機大速比齒輪組直接驅動或混聯驅動，獲得最大扭矩，提升整體動力加速性能，而TM電機随時準備介入，動态調節發動機最優經濟性工作區域。
在高度路段巡航工況，車輛進入發動機經濟直驅2擋模式，發動機切換至更經濟速比的齒輪組直驅，車速雖然升高，但發動機轉速仍然在經濟區，保障燃油效率，同時，也有效避免了發動機轉速過高噪聲大。當車輛高速減速情況下，或者再次回到城市道路中等紅燈時，摩卡DHT-PHEV配備的能量回收系統開始作用，此時離合器斷開，通過TM電機高效回收動能，不僅能有效緩解駕駛疲勞，還可增加制動能量回收率。這套系統可謂是相當“聰明”！
摩卡DHT-PHEV搭載蜂巢能源高性能三元锂電池，容量39.67 kWh，以204km純電續航，充分滿足使用者日常通勤。在滿油滿電狀态下，長續航版WLTC綜合續航超1000公裡，百公裡綜合油耗僅0.45L，即便在饋電狀态下也有着5.55L/100km的低油耗表現，遠優于30萬級造車新勢力及德系同級競品。
同時，摩卡DHT-PHEV支援60kW快充，常溫狀态下，僅需35分鐘，電量就能從10%充到80%，大大縮短使用者出行充電時間，帶來續航0焦慮出行體驗。零百加速4.8秒，高性能電四驅版極緻駕控性能0焦慮純電車型開起來不夠帶感，操控性能不如燃油車，這是很多使用者不選擇新能源車型的原因之一。而摩卡DHT-PHEV的強核硬電重新整理新能源車型駕駛操控體驗，長續航版綜合最大功率191kW，最大扭矩570N·m，單論資料已全面超越30萬級增程式造車新勢力；高性能電四驅版性能輸出堪比轎跑，系統最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒百公裡加速更是展現出比正常3.0T車更強的加速能力，解決了純電産品高速超車乏力痛點，而且别忘了，作為一台SUV，其高性能電四驅擁有冰雪、泥濘路面、沙地等七種駕駛模式，最大爬坡度65%，為使用者帶來全新的駕駛樂趣，真正實作全速域、全場景下的性能0焦慮。
另外，NAPPA真皮座椅，哈曼燕飛利仕12揚聲器，專屬香氛系統等高階豪華配置關懷，展現了摩卡DHT-PHEV全面超越30萬級造車新勢力的豪華氣場，滿足了使用者長途出行對車廂靜谧、舒适的駕乘需求。為契合使用者熱衷智能互聯的生活習慣，摩卡DHT-PHEV搭載超強算力車規級8155晶片，第四代8核CPU，助力AR-HUD增強現實擡頭顯示(選裝)、9英寸液晶主儀表屏、14.6英寸中控顯示屏和9英寸觸控面闆屏四連關聯，帶來媲美5G旗艦智能手機流暢度。
目前社會，造成使用者出行焦慮的，不僅是城市的擁堵，純電續航短，還有停車難、長途駕駛疲勞等困擾，狹小的停車位難倒大片新手。摩卡DHT-PHEV通過融合泊車、遙控泊車、循迹倒車、透明底盤等，解決使用者在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等痛點。為輕松應對複雜的高速道路環境，上市後摩卡DHT-PHEV将全面搭載NOH智慧領航輔助駕駛系統，其深度融合了HWA高速駕駛輔助、車載導航系統和高精地圖，可在高速和城市快速路高精度地圖覆寫的範圍内，基于使用者設定的導航路線，實作從A點到B點的智慧領航輔助駕駛，帶來全程無憂智能0焦慮生活方式。
通過懂哥這一次的親自體驗活動，證明了摩卡DHT-PHEV以204km純電超長續航，極緻性能，及高階智慧等綜合實力，為使用者帶來了全場景0焦慮駕乘體驗。相信随着摩卡DHT-PHEV的強勢入局，必将以颠覆者攪動30萬級新能源市場，成為高能進取都市新中産精英人群的最佳選擇。
作為中國品牌首個向上成功突破的豪華品牌，懂哥看到了魏牌以摩卡DHT-PHEV主打的“長續航、全場景0焦慮出行方案”，始終緻力于為使用者創造卓越舒适的用車體驗所作出的努力，從成果來看，其産品力着實非常“能打”！