雖說捷途剛剛釋出的T-X還存在不少的概念元素，但是整車輪廓基本成型，根據捷途的說法，該車采用子產品化的設計理念，直白點而言就是可以在4.6米到5.1米的車身之間切換，同時在釋出會上，更多的細節披露，包括車頂那個可拆卸的行李盒的功能與筆者猜測的竟然完全一緻了。
新車最大的看點，自然是外觀。這款名為“T-X”的概念車，采用了坦克300上類似的複古設計風格，“方盒子”造型相當吸睛，力量感十足。細節方面，硬朗的車身線條、圓形大燈、外凸輪眉，都是硬派越野車型上常見的設計元素。
這一次奇瑞在設計語言上非常聰明，能夠參考到牧馬人這樣經典的車型，并且運用了自身全面的創新元素，也能夠讓年輕一代消費者感受到奇瑞最新的設計能力，是以這款全新的奇瑞硬派越野SUV，有着牧馬人的外觀實力，同時有着家用SUV的成本效益。
車側采用比較平直的線條，過渡流暢，整體觀感頗有些路虎衛士的影子。有趣的是，新車采用了隐藏把手和對開門的結構，不過疆哥覺得，量産後大機率不會沿用。另外，官方宣稱該車采用了子產品化車頂設計理念，車頂增設了無人機起降平台。
動力方面，捷途官方并沒有公布該車具體的動力參數，但是參考該車的定位和曝光的資訊，預計這台車大機率會搭載一台2.0T發動機，同時會推出承載式車身與非承載式車身兩個版本，消費者可以根據自己的用車需求進行選擇。除此之外，捷途T-X将基于全新的昆侖架構打造，并搭載奇瑞的雄獅智駕系統。