虽说捷途刚刚发布的T-X还存在不少的概念元素，但是整车轮廓基本成型，根据捷途的说法，该车采用模块化的设计理念，直白点而言就是可以在4.6米到5.1米的车身之间切换，同时在发布会上，更多的细节披露，包括车顶那个可拆卸的行李盒的功能与笔者猜测的竟然完全一致了。
新车最大的看点，自然是外观。这款名为“T-X”的概念车，采用了坦克300上类似的复古设计风格，“方盒子”造型相当吸睛，力量感十足。细节方面，硬朗的车身线条、圆形大灯、外凸轮眉，都是硬派越野车型上常见的设计元素。
这一次奇瑞在设计语言上非常聪明，能够参考到牧马人这样经典的车型，并且运用了自身全面的创新元素，也能够让年轻一代消费者感受到奇瑞最新的设计能力，所以这款全新的奇瑞硬派越野SUV，有着牧马人的外观实力，同时有着家用SUV的性价比。
车侧采用比较平直的线条，过渡流畅，整体观感颇有些路虎卫士的影子。有趣的是，新车采用了隐藏把手和对开门的结构，不过疆哥觉得，量产后大概率不会沿用。另外，官方宣称该车采用了模块化车顶设计理念，车顶增设了无人机起降平台。
动力方面，捷途官方并没有公布该车具体的动力参数，但是参考该车的定位和曝光的信息，预计这台车大概率会搭载一台2.0T发动机，同时会推出承载式车身与非承载式车身两个版本，消费者可以根据自己的用车需求进行选择。除此之外，捷途T-X将基于全新的昆仑架构打造，并搭载奇瑞的雄狮智驾系统。