自古打天下難，理天下更難。新中國的成立是全國人民都值得慶賀的一件事，然而困難還在後面。對于被摧殘了幾十年的中國大地，想要恢複到昔日的輝煌是何等困難，直至今日我們也還在複興中國夢的道路上前進。
對于剛剛成立的中國，對内蔣介石虎視眈眈，總想要找機會反攻大陸；對外，各個資本主義國家對這個剛剛成立的國家企圖制造麻煩。新中國應對這些情況做出了一系列的措施。
1954年，北韓戰争停戰之後，亞洲的國家慢慢開始緩和關系，結束了各國的戰争。但大洋洲的另一頭美國并沒有善罷甘休，他依然有着分裂中國的企圖，美第七艦隊仍然盤踞在台灣海峽。
再加上當時的蔣介石已經逃往台灣，給我國東南地區的國防造成了不小的壓力。于是毛主席決定沿海島嶼繼續采取軍事行動，并修築通向華南和東南沿海的鐵路。這件事就交給了當時任鐵道兵司令員的王震來指揮修建鐵路。
一聲令下，全員開工
王震與很多出生在那個年代的人一樣，小的時候看到了祖國的落魄，在心底裡有了拯救祖國的想法。在年輕的時候就跟随部隊四處征戰。
1927年他就已經加入中國共産黨。一路随着黨的隊伍戰鬥，在他堅決維護毛主席同志，同盡力保護同志保護黨，抵制“左”傾軍事路線的影響。在抗日戰争中，在山西地區、西北地區、晉察冀地區等都有他奮勇抗戰的身影，為打擊日軍立下汗馬功勞。
新中國成立以後，王震任中共中央西北局委員，帶領新疆人民開始謀求發展。1954年，在東南地區，美軍在台灣海峽屢屢進犯中國，時任鐵道兵司令員兼政治委員的王震奉命修建鐵路——鷹廈鐵路。
鷹廈鐵路的修建具有裡程碑的意義。它不但開啟了福建省鐵路史的新篇章，在當時可以使大批的武器彈藥通過鷹廈鐵路運抵海防前線，對我國的東南地區的防禦起了重大的作用。但很少有人知道，這條鐵路修建的過程也不是那麼順利。
當時接到中央的訓示，王震迅速召開黨委會商讨修建鐵路的工作。他召集了全國十萬大軍立即前往廈門開始動工。
這十萬修建大隊的人來自全國的各個地方，在工地那裡環境潮濕，勞工們住的地方簡陋，而且僅有一間屋子。很多的勞工開始生病，本來轟轟烈烈的修建大隊沒過多久就沒有動靜了。
勞工們因身體因素等等不能再工作。王震一看這樣的情況，馬上請醫生為勞工們看病，去聯系給勞工們提供住的地方。
解決問題卻被抓
王震找到當地縣長，想要為勞工們解決地皮的問題。因為這些地皮的使用需要通過當地農民的同意。王震立刻聯系了當地縣長。
第一天，王震給縣長打電話，詢問借用地皮的事，縣政府這邊隻是說請示上司。過了幾天，王震實在是坐不住了，讓司機開車直接到了當地縣政府。到了縣政府，王震看到一個拿着公文包的人，就問道：“請問縣長在嗎？”
第二天，那人一看王震的穿着破破爛爛，以為是一個普通農民，直接沒好氣的告訴他：“縣長不在” 然後就騎着自行車揚長而去了。傳達室的老師傅聽到這段對話後，直接問王震是不是找縣長。
第三天，王震回答道：“老同志，請問您知道縣長去哪了嗎，什麼時候回來”？老師傅直接回答道：“你怎麼不攔住剛才那個人，那個人就是縣長”，這讓王震感到大吃一驚。
說到縣長，老師傅欲言又止，不知是否應該開口。王震直接與老師傅談起了縣長。老師傅說從未見過這樣的縣長，别人都是一心一意為人民服務，而他是一心一意隻為自己家辦事。
說着說着，縣長又騎着自行車回來了。王震連忙稱呼縣長“縣太爺”。王震直接對他說解決一下住房問題，縣長直接拒絕，讓他到他們機關解決。那個縣長聽着王震一口一個縣太爺早就不滿意了，一直趕王震出去，甚至還罵他“老東西”。
二人争辯起來，縣長更是叫來了警察，給王震帶上了手铐。王震惱怒了，大喝一聲：“給我打開手铐！”但是那幾個人根本不聽王震的話，看向縣長那邊，縣長揮了揮手示意讓趕緊帶走，那幾人連忙将王震塞在了警車裡。
這時王震的司機趕忙叫到：“放了首長”，但根本沒有人理會他。不久，許順清專員連忙攔住了警車，把王震扶下了警車并大聲呵斥。王震下車後狠狠地盯了縣長一眼，壓制住心中的怒火朝縣長大喝一句：“你沒有槍斃我，算我王震命大，多謝你縣太爺手下留情了！”
随後王震向許專員叙述了勞工們住房緊張需要批地皮來提供住所，許順清立馬答應。許順清當着王震的面大聲訓斥了縣長，要求縣長寫檢查。
但王震卻說這樣的人不配為縣長，必須把他撤掉。随即給省上司葉飛撥通了電話，葉飛連忙對王震表示感謝，說他為福建省做了一件大好事。
很快，勞工們的住房得到了好的解決，修建大隊又開始轟轟烈烈的工作。原本預計四年才可以完成的工作經過人們的努力26個月就完成了。而在兩岸局勢緊張之時，鷹廈鐵路也是武器運輸的通道。它發揮了重要的作用。
小結：
鷹廈鐵路的成功修建離不開黨中央的高瞻遠矚，離不開勞工夜以繼日的辛苦勞動。而如果沒有王震去請示地皮這一事，也不能發現在地方基層上司濫用職權，不為老百姓辦事。
基層上司是與老百姓接觸最緊密的，要時時刻刻提供實際幫助給百姓，讓百姓生活舒适，而不是謀私利，虛頭巴腦。