燃油車已經走向了下坡路，這已經是無可争議的事實，電動車的崛起成為了汽車市場的另一爆發點，而在該領域之中，蔚來便是其中的焦點車企，而旗下的蔚來ES6憑借時尚科幻的外觀和豐富的配置吸引了衆多消費者，而在其中也不乏成熟人士，一起來看看吧。
首先在設計方面，蔚來一直是新能源領域的先行者，前臉的分體式大燈設計非常時尚，而且下方大燈呈現向内收斂的造型讓分體式結構看起來沒有那麼突兀。整體前臉線上條方面的運作也比較講究，前包圍的線條和中網的線條都較為柔和，而大燈造型稍有些棱角分明，使整體前臉很有攻擊性。
車身設計比較寬大，車頂采用了平直的設計手法，為後排帶來了更多的頭部空間，而車窗下沿則是采用了後高前低的造型，讓車身有一種俯沖的視覺效果，進一步提升了運動感。尺寸方面，其長寬高為4850/1965/1731mm，軸距表現為2900mm，其定位于中型SUV，而且還跨界車，運動感十足。
車尾設計還是蔚來的家族式風格，特别是勺子造型的尾燈，樣式簡單，但卻很有科技感。層次分明的尾部在視覺效果上非常整潔大方。
内飾方面，時下比較流行的雙聯屏并沒出現在新車之内，蔚來則是使用了分屏的設計方式，采用了9.8英寸的全液晶儀表盤和11.3英寸的液晶大屏設計，其中大屏更是采用了縱置布局，讓車内看起來更有科技感；另外，車内的用料大部分以軟包為主，手感柔軟，而且異味也不是太大，給人帶來了一定的檔次感。
動力方面，該車全系為雙電機版本，并提供了高低兩種功率的版本，其中低功版總功率為320kW，總扭矩為610N·m，而高功版本總功率為400kW，總扭矩為725N·m。續航方面，搭載磷酸鐵锂電的車型，NEDC續航裡程分别為455和465km，而搭載三元锂電池的車型，NEDC續航裡程約為600和610km。
總的來說，蔚來EC6在價格方面雖然稍高一些，但配置和動力表現是值得肯定的，而且設計方面也符合當下年輕人的審美觀，在競品之中有着比較強的優勢，在30-40萬價位的車型中，這款車還是不錯的選擇之一。