易車原創又到了一年中最寒冷的時節，祖國的北方被厚厚的積雪包裹着，無處不透着寒意。對于人類而言，溫暖是寒冬臘月裡最寶貴的東西，但而對于許多車企來說，這種極端的氣候才是它們展示産品實力的舞台。這一次，吉利“天生熱愛—我們的愛 100℃”收官之旅來到了美麗的長白山，而我們也有幸受邀，與吉利博越X一同感受在-20℃下不一樣的暢快。
車型介紹
博越X是2021成都車展上，吉利推出的博越最新車型，官方指導價11.28-14.28萬元。其上市後的累計訂單已經超過了30000輛，并且在12月實作了月銷量破萬的不俗成績。新車在外觀造型——尤其是車頭的造型上有了一個比較大的變化，相比目前在售的博越要顯得年輕、時尚許多。
車頭采用了古代的戰甲作為設計靈感，更大的中網面積也讓博越X有了更強的視覺沖擊力，而全新加入的橙紅色飾條也起到了十分亮眼的點綴作用。除了最低配車型的鹵素大燈外，博越X的其它所有配置車型均擁有LED前大燈及日行燈，而自動大燈的功能則是全系标配。
車輛定位于緊湊型SUV，由于造型的不同，它的車身尺寸較博越有一定的差别，其長寬高分别為4544x1831x1713mm，軸距則與博越相同，均為2670mm。博越X的D柱采用了隐藏式的設計，營造出了一種懸浮式的效果，而除了最低配的車型外，博越X其它車型後排都配備了隐私玻璃。
博越X車尾部則是繼續延續了之前博越PRO的設計，隻不過在細節上進行了調整，使得整個車尾顯得更加精緻。車輛配備了19英寸的5輻鋁合金輪圈，并擁有亮黑色的噴漆效果。為了此次冰雪道路試駕，廠家專門為博越X比對了雪地輪胎，而原配的則是德國馬牌UC6 SUV輪胎，規格為225/55 R19。
車輛的内飾與博越PRO基本相同，不過在配色上，博越X則要顯得更有考究。試駕車型采用了藍與白的主體配色，讓人倍感清新，官方稱這套内飾為“藍翼座艙内飾”。同時，還有一套“赤紅座艙内飾”可供選擇，顧名思義采用了紅與黑的内飾搭配，讓人感覺更具運動氛圍。試駕的頂配車型配備了全液晶儀表盤，尺寸達到了12.3英寸，顯示效果清晰，并可以實作導航映射等功能。
内飾中控屏搭載了吉利銀河OS系統，内嵌8核CPU、6/64G記憶體加持的E02晶片，在-40℃的情況下也不會發生當機及卡機的情況。車機系統擁有智能AI語音系統，識别率及反應速度都比較不錯。另外，App的應用也較為豐富、全面。車輛還擁有手機藍牙鑰匙的功能，在不帶鑰匙的情況下，通過手機即可解鎖及啟動車輛。
試駕的博越X頂配車型搭載了前排自動雙區空調，據廠家介紹，在車外溫度為-21℃的情況下，僅需10分鐘即可将車内的溫度加熱至30℃。盡管我們沒有對這項性能進行科學驗證，但從實際體驗上來說，在進入車内後不久，後排乘客便已沉浸在吉利所帶來的溫暖之中了。
全車座椅采用了皮質包裹，并采用了藍/白的配色。主駕駛座椅擁有12向電動調節功能，副駕座椅則為4向電動調節。前排座椅配備了加熱及通風的功能，其中，加熱功能對于大冬天而言十分好用，同時，這項功能還可以通過語音控制得到實作。
雪地動态駕駛
在動态駕駛之前，讓我們先來看一下博越X所搭載的動力系統。博越X搭載了一台1.8T發動機，發動機最大功率135kW，最大扭矩300N·m，與博越1.8T DCT車型資料相同。這台發動機比對了一台7擋雙離合變速箱，底盤則是采用了前麥弗遜、後多連杆的結構。
博越X共有3種駕駛模式可供選擇，分别是經濟、舒适和運動模式。由于是雪地駕駛，我們的駕控通常都在舒适模式下進行。而經濟模式由于起步時的動力輸出較為柔和，是以也可以在雪天進行切換。而運動模式由于動力輸出較為直接，對于一些雪地駕駛經驗豐富的駕駛者較為适合。
由于地面附着力較低，是以在每次起步時，車輪都會發生并不太容易被察覺到的打滑現象，相比鋪裝路面，車輛的起步過程則相應會變得遲緩一些，而這也是在配備了雪地輪胎的前提下。雪地輪胎擁有專為冬季駕駛所研制的配方，并且花紋溝槽更為細緻、密集，其在雪地的抓地力相較于夏季胎不可同日而語。
同樣地，由于雪地較低的附着力，博越X的轉向力度變得稍微有些輕快。不過，地面暗冰與浮雪的差異可以通過方向盤的路感來感覺，讓人開起來覺得頗為紮實。底盤采用了偏舒适的調校，能過濾大部分颠簸，但不會讓人感到虛無感。
相比鋪裝路面，雪地上制動踩出ABS的機率則要高出許多，但這也是保證車輛制動效率以及轉向能力的基礎。同時，TCS功能對于車輛起步時的動力控制也能提供有效的幫助。此次試駕的博越X還配備了陡坡緩降功能，在面對下坡路段時，車輛可以以4km/h的速度勻速下坡。
博越X的HUD擡頭顯示擁有雪地專用的模式，配備了26萬色全彩顯示，在白雪覆寫的道路上，可以以藍色呈現顯示内容，讓駕駛者免受白雪的幹擾。同時，L2+級的智能輔助駕駛系統也為冰雪路面駕駛提供了更多的安全保障。
編輯點評：吉利“天生熱愛—我們的愛 100℃”的活動圓滿收官，而博越X也在美麗的長白山，留下了它特有的名片。而這張名片上，記錄了它更加年輕的外觀、質感更加出色的内飾、以人為本的配置以及無懼嚴寒的倔強。我想這或許也是這台車在短短3個月便獲得不錯銷量成績的底氣與資本。它的出現，也讓博越這個吉利旗下的明星産品，獲得了全新的活力。而我也相信，這款累計銷量突破134萬輛的車型，仍将繼續續寫它的銷量篇章。