為了更好地提高競争力，如今，大部分的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，就連常年所處一線豪華車品牌的奔馳，寶馬和奧迪也沒有例外，咱們都知道，在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳GLB的到來，完全改變了我們對奔馳的認知，因為新車在上市後不久，它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，7座SUV+全系四驅，曾經高不可攀的豪車
新款奔馳GLB的外觀和内飾都和老款車型保持一緻。前臉以帶镂空設計的兩根銀色飾條占據了整個視覺重心，兩側大燈組内部加入有半環形的LED日行燈，點亮之後能夠帶來不錯的辨識度。
車内的話，比較吸引人眼球的便是那塊雙10.25英寸一體式連屏，配合奔馳标志性的渦輪狀空調出風口，營造出很強的豪華科技氛圍。
側身線條奔馳GLB相對硬朗，設計簡約。冒險家則采用懸浮式車頂設計，車身至車尾完美呈現S曲線。尾燈造型奔馳GLB采用了最普通的設計，冒險家卻标配貫穿式LED尾燈，地平線式設計給人一氣呵成的暢快淋漓感受。
從官方的資料來看，這也是最慢的一款GLB，破百時間為10.4秒，低功率（136馬力）的GLB 180沒有四驅系統，破百時間為10.2秒。而GLB 200兩驅版的破百時間則為9.4秒，其實這個數字放在當今來看，可能很多人都不覺得夠用。