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氣場強了價格也高了,搭載2.0T+8AT,賣20萬元能火不?

最近關于一汽紅旗的熱度或許告一段落,主要原因是紅旗的銷量呈現出了一個陡崖式的下落!但其實對于紅旗來講,這似乎并不是太大的問題,因為一波新車已經在來的路上了。銷量回升也隻是時間的問題!上圖的這款車就是最近網上炒得比較火爆的全新一代的紅旗H6,氣場強了價格也高了,搭載2.0T+8AT,賣20萬元能火不?

氣場強了價格也高了,搭載2.0T+8AT,賣20萬元能火不?

外觀設計方面,作為目前最新的紅旗産品,H6的外觀還是辨識度很高的。即便是在厚厚的僞裝之下,依然能夠看到其家族式的設計元素,比如車頭這個碩大的直瀑式進氣格栅,兩側的LED大燈,這讓整車看起來非常有氣勢。不過,結合上此前曝光的H6設計草圖,相比H9的商務穩重感,H6線上條方面略顯犀利,看起來要更運動、年輕。

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在内飾部分可以看到,紅旗H6的中控台上豎立着一塊大尺寸中控屏,很有幾分新能源車那種大屏+簡約風設計的感覺,明顯也是奔着年輕消費者而來。内置的多媒體系統,暫時沒有詳細資訊。參考紅旗H5車型,該有的都不會少。況且價格在這擺着,二線豪華用配置赢這個覺悟,紅旗還是玩得比較透徹了。

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紅旗H6的側面并沒有延續H9的溜背式車身,而是傳統的三廂車結構,并且門把手也是正常的造型,整體設計更加中庸且穩重。車尾則是最新曝光的照片,紅旗H6采用時下流行的貫穿式燈組,整體輪廓與紅旗E-HS9比較類似,另外兩側也加入了箭羽狀的修飾,與車頭呼應,而且鍍鉻條的加入使其看起來層次感更強,底部還采用了雙邊共兩出的排氣。

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這套2.0T+7速雙離合動力總成在紅旗H9身上同樣搭載過,但是紅旗H9還額外新增了一套48V的輕混電機,最大功率可達252馬力、最大扭矩可達380N·m。介于紅旗H6定位比紅旗H5(中型轎車)高,但又低于紅旗H9(中大型轎車)低,預計紅旗H6是一台B+級别的轎車。

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