總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 秦義勇
來自汽湃（GREATAUTO)的報道
百公裡虧電油耗4.4L，用車成本折合每公裡約3毛錢，綜合續航1090km。
這是什麼概念？
當你的2.0T轎車或1.5L SUV在城市路況動辄跑出10L+的油耗，你會對這些數字欣喜若狂。
這或許能了解，為啥過去一年，比亞迪DM-i超級混動家族能取得400%+的驚人增長，口碑和銷量比翼齊飛，幾乎占據了比亞迪新能源車全年銷量的半壁江山。而且，這個數字随着DM-i家族的不斷壯大，仍在不斷增長。
DM-i家族全新成員
2022款宋Pro DM-i大展國潮魅力
1月7日，2022款宋Pro DM-i全國巡回上市釋出會·四川站，在成都拉開帷幕。
2022款宋Pro DM-i共推出5款車型，官方指導價（綜合補貼後）為13.48萬元-15.98萬元。新車基于第二代宋Pro打造，将提供51km和110km兩個純電續航版本。
定位“燃油SUV颠覆者”，2022款宋Pro DM-i帶來五大煥新——新動力、新外觀、新内飾、新智能、新操控，不僅滿足了中國家庭使用者對一台SUV的所有期待，也重新定義了15萬級SUV的新價值。
外觀方面，2022款宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式設計語言，前臉采用了全新的大尺寸“龍嘴”進氣格栅，格栅的比例由60%提高到75%，輔以大量的高亮材質和鍍鉻飾件，彰顯獨特氣勢。
2022款宋Pro DM-i全系标配靈動龍眸LED前大燈組（頂配車型配動态迎賓燈組）、“龍爪之痕”貫穿式LED後尾燈、LED日間行車燈、充電口燈。
2022款宋Pro DM-i車尾D柱區域還加入了銀色的“龍鱗”飾闆，彰顯個性、精緻。
内飾方面，2022款宋Pro DM-i内飾設計由比亞迪首席内飾總監——米開勒·帕加内蒂領銜打造，整體氛圍盡顯輕奢質感。
2022款宋Pro DM-i新增了麒麟棕+蒼穹灰的内飾配色，該配色靈感源自古代神獸麒麟，并以大地色彩調和，豪華而不失穩重。而源自“千裡江山圖”的釉玉藍内飾配色也得以保留，為消費者提供更多的個性化選擇。
2022款宋Pro DM-i配備了8.8英寸的液晶儀表，全系标配自适應旋轉中控屏，尊貴型、尊榮型、旗艦型尺寸為12.8英寸，旗艦型Pro尺寸為15.6英寸。除低配車型外，新車全系搭載了DiLink 4.0(4G)智能網聯系統、手機NFC車鑰匙和藍牙車鑰匙功能。此外，比亞迪汽車APP支援随時随地掌握車輛狀态，還能進行遠端控制座椅加熱、閃燈、鳴笛、車窗開啟/關閉等功能。
智能安全方面，2022款宋Pro DM-i配備DiPilot智能駕駛輔助系統，內建了全速域自适應巡航、車道偏離預警、主動式車道保持、交通标志智能識别等一系列高科技安全配置，充分保障出行安全。
動力方面，新車搭載一套1.5L發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，百公裡加速僅7.9秒。此外，根據車型不同，配有8.3kWh和18.3kWh兩種容量的刀片電池，純電續航裡程分别為51KM和110KM。
百公裡油耗最低1.4L
這就是實力
百公裡油耗4.4L依然足夠優秀，但這隻是2022款宋Pro DM-i在“虧電”狀态下表現出的“最差”狀态。
在此次成都上市釋出會之前，2022款宋Pro DM-i接受了來自媒體的性能測試挑戰，最終的結果是5組測試結果均在3L（百公裡油耗）以下，最低達到了1.4L。比亞迪DM-i超級混動系統的實操表現，着實讓人驚歎。
不僅如此，得益于底盤大師漢斯·柯克的精心調校，2022款宋Pro DM-i擁有德系豪華質感，配合前麥弗遜/後多連杆獨立懸架設計，在保持靈動駕控和細膩濾振的同時，運動表現也有所提升，操控穩定性極佳。
以電為主的EHS電混系統，使得駕乘體驗無限接近電動車，沒有換擋的頓挫，也沒有傳統燃油機的喧嚣，安靜又平順，并且刹車踏闆還能實作兩種可調模式，舒适與運動随心切換。
這就是“燃油SUV颠覆者”的實力。
快”“省”“靜”“順”“綠”，也隻有在實際用車過程中，方能感受到2022款宋Pro DM-i的獨特魅力，讓人意猶未盡。
汽湃觀點：
從新上市的2022款宋Pro DM-i來看，新車依然延續了比亞迪“車好不貴”的調性，無論是顔值、内飾、科技配置或動力性能，都展現出真正的“越級”實力。當然，2022款宋Pro DM-i最核心的殺手锏，依然是那套堪稱同級最強的DM-i超級混動系統。這在電動車和燃油車并駕齊驅、暗自較勁的今天，無疑是解決二者痛點、兼顧二者優勢的完美選擇。
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