随這社會的發展與進步，節能減排成為當今社會首當其沖的使命。對于大部分人來說，插電混動SUV是最适合家用的全能車，既能節能減碳，又降低油耗，非常受大家歡迎。長安UNI-K iDD正好趕上這波熱潮，但理想ONE的持續熱銷，長城和比亞迪也推出了新款的混動技術，長安要想脫穎而出，需要強大的全域産品實力。
1月6日，長安UNI-K iDD正式開啟預售，兩款車型的預售價格為17.69-19.29萬元。作為UNI序列的旗艦車型，新車搭載了長安藍鲸iDD插電式混動系統。作為iDD混動家族的第一款首發車型，長安UNI-K iDD究竟用什麼來打造消費者的心？
顔值更高，打造時尚個性化
顔值是第一生産力，最為近兩年國内自主品牌最“吸睛”的車型，UNI系列車型在年輕群體中極受喜愛。出色的設計讓UNI-T在上市一個月的時間銷量破萬，并且達成連續六個月銷量破萬的佳績，可以說，長安對當代年輕人的研究與開發相當深入。
長安UNI-K iDD首先擁有的就是顔值吸引力。新車在設計層面，延續了燃油車型的前臉造型，采用狹長的燈組造型和獨有的無邊界格栅樣式，還有靈感來源于鲨魚鼻姿态的車頭造型。酷似星際戰艦的懸浮式衛星環繞式的前大燈組為全LED光源，更加具有超前的未來科技感。轉向燈采用時下流行的流水式動态效果，底部的LED日間行車造型好似一把短劍。為了展示新車獨特的插電混動身份，長安為其定制了專屬的森海藍塗裝配色。
打開隐藏式門把手，映入眼簾的就是長安UNI-K iDD獨特的森海藍與灰色的内飾設計，整體流露出科技感、典雅範。同時，新車采用雙D型方向盤，370×327mm直徑設計，照顧了女性司機的駕駛習慣，方向盤兩側布置了常用的多功能按鍵，左側可以設定、調整駕駛輔助相關，右側是正常的儀表和娛樂功能操作。12.3英寸車機液晶大屏采用不規則造型，懸浮在中控台上，整體看起來錯落有緻，很有層次感。
成本效益更高，大空間兼具舒适性
其實推薦這款車的理由很簡單，長安UNI-K iDD在這個成本内能給到消費者的它都給了。首先在空間方面，有些車企雖然車越造越大，但是舒适性卻忽略了，長安UNI-K iDD新車的長寬高分别為4865/1948/1690(1700)mm，軸距為2890mm，寬大的尺寸帶給消費者高端大氣的視覺表現的同時并且兼顧舒适性，UNI-K iDD内置的全新一鍵“休憩模式”功能，消費者可躺可坐，擁有舒适乘坐空間。
續航裡程更高，解決裡程焦慮
動力方面，長安UNI-K iDD由藍鲸NE 1.5T混動專用發動機、三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成。發動機最大功率為170馬力，最大扭矩260N·m，電動機最大功率為116馬力，最大扭矩330N·m。此外，新車還配備了0.74kWh電池，綜合續航裡程達1100公裡，百公裡油耗為0.8L。
首先，大家對混動車型有饋電狀态下油耗高的固有印象。然而UNI-K iDD很好地解決了這個問題，新車比對的這套系統在饋電狀态下，保證提供良好動力的同時，還能獲得較為優秀的燃油經濟。經過換算，車輛在饋電狀态下油耗低至5L/100km。
值得注意的是，UNI-K iDD号稱“移動電站”，配備3.3kW的大功率對外放電功能，在露營中可使用咖啡機、榨汁機、火鍋等可外帶的露營生活電器，可以讓每位消費者享受惬意周末生活。
寫在最後：
現在，國内消費者越來越認可新能源車型，國家也大力推進電動化的新時代。國内混動SUV數量并不少，能夠在一衆合資車中脫穎而出的自主品牌更是少之又少。目前來看，長安UNI-K iDD的價格親民，配置也很實在。作為長安汽車的首款混合動力車型，彌補了長安汽車在此方面的空白，而新車憑借與日俱增的強大品牌号召力、車型顔值、口碑等，一定會在插電混動車型中占領一席之地。