這真是個硬派越野車的天下，現在連現代都坐不住了，一款起亞目前在售最古老的車型，被重新翻新之後，也不知道是不是會有更好的浪花。
現在Ta的名字在中國被稱為起亞霸銳，看起來是想和豐田的霸道走相似路線。在南韓本土責備稱為Mohave，北美市場中叫做Borrego，最早可以追溯到2008年人家就已經相繼在南韓本土以及北美市場推出了。隻是後續的各方反應效果一般，是以沒幾年Ta就退出了美國市場，但是繼續在其他市場投入，卻也沒有什麼消息。就這個名字，你聽過嗎？
即便你不知道也不重要，之前這款車采用了自己獨立的車标，估計你也看不出來Ta和起亞有什麼關系。而現在Ta也知道，原來還是需要“抱大腿”的，是以啟用起亞最新車标的Ta，對于之前的很多位置也重新進行了更新。
起亞霸銳的定位是起亞最硬派的SUV，因為TA采用的是車身架構打造。對于中期改款車型，工程師們對底盤和懸挂系統進行了改進，通過減少車内的振動，使車輛的乘坐體驗更加舒适。尤其Ta的尺寸還不是特别大，是以這樣的配比也算是合适。
但外觀上的改變并不大，隻是對與Ta的塗裝進行亮黑色處理。與其說Ta有變化，不如說中網的logo更加有質感吧。
内飾的變化也是相當小，你要是看過2020款，說不定也找不到什麼差別。但是Ta在車門和乘客前方的儀表面闆上增加了LED氛圍燈，Mohave Gravity 還配備了12.3英寸中控觸摸屏。
動力是真的很不錯，先不說進入國内會怎樣，單說這個3.0T的V6柴油發動機，那就相當動感。最大功率為256 馬力（191 千瓦）和 413 磅英尺（560 N·m）的扭矩，傳動系統比對8速自動變速箱。
鬼鬥車觀點：我要說這台車是老樹刷綠漆也不為過吧？說實話看了這麼多位置變化是真的很小。而Ta的價格也在30W區間左右，不算便宜。這款車你怎麼看，留言聊聊吧！