便宜才是硬道理？大衆速騰皮實耐造，用産品力诠釋成本效益
買車對于多數預算有限的購車人群而言，并不是一件“水到渠成”的事情，首先需要根據預算标準确定車價區間，其次還要找到符合自己和家人審美眼光的車型，最後才會研究關鍵項“成本效益”。那麼，究竟購買什麼樣的車才稱得上是“成本效益”？近日，由騰訊汽車上線的《全民神車》線上調查給出了準确的答案，該調查彙總了2021年上市的80餘款熱門新車，經過全網使用者曆時15天投票評選，最終誕生了“2021年度巨劃算神車”，它就是大衆速騰。
為什麼會是大衆速騰呢？且看一下大衆速騰當選巨劃算神車的入選理由，“皮實耐造毛病少，後期養護成本低，同級配置過人，具有較高成本效益。”與大衆速騰一起入圍的車型還有五菱Nano EV、豐田亞洲獅、吉利第四代帝豪、别克威朗Pro等車型，其中唯有五菱Nano EV是一款純電動車型，且售價僅4.98萬元起，但其作為一款微型代步車，空間是最大硬傷。
此外，大衆速騰取得網友21.1%的支援率，而五菱Nano EV取得網友19.2%的支援率，豐田亞洲獅則與前兩名拉開了較大的差距，網友支援率為11.5%。根據入圍車型前三名不同的支援率可以看出，大衆速騰在部分網友心中的成本效益最高，而五菱Nano EV作為一款續航高達305公裡的純電微型代步車，對于多數一線城市使用者來說成本效益更高。
大衆速騰作為一款老牌神車，源于第五代大衆捷達，在剛進入國内市場時，以領先同級的高配置、皮實耐用等産品特征獲得市場青睐。直到今天，大衆速騰依舊是很多30歲以上消費人群心中的成本效益神車，尤其在配置方面，新車對整車的安全性進行了大幅更新，進一步強化了其市場競争力。
具體來看，全新換代速騰在上一代産品的基礎上，對整車外觀與内飾進行了優化，前臉風格由棱角分明轉向流暢協調的設計風格，進氣格栅的變化最為明顯，尺寸加大并融入了類似于新款帕薩特一樣的鍍鉻點陣式設計，加上前臉底側扁平度較高的進氣口寬體設計，拉伸了前臉的視覺寬度，相比上一代産品，能夠帶來更強烈的視覺沖擊。
車身其它部分，新車線條感依舊強烈，與大衆寶來、朗逸相比，全新速騰更顯年輕與個性，尤其展現在後輪拱外凸與尾箱蓋鴨尾設計，動感氣息更強烈。此外，新車LED尾燈也有明顯變化，采用熏黑處理，燈腔内部細節精緻飽滿，點亮後擁有極為出色的産品辨識度，再加上車尾底部隐藏式雙出鍍鉻排氣裝飾，進一步提升了新車的外觀時尚氣息。
内飾方面，全新速騰的内飾變化依舊顯眼，換裝了全新液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏，内飾科技感有顯著提升，同時還采用了更高規格的菱形座椅設計，内飾整體質感毫不遜色于大衆帕薩特與邁騰等中級車型。此外，配置依舊出衆，标配真皮方向盤、液晶儀表、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、Vienna真皮、車聯網、LED大燈、前霧燈、10色氛圍燈、後視鏡電動折疊 、後排出風口等功能，配置豐富程度堪比國産轎車。
結語
目前，現款大衆速騰的指導價為13.59-16.59萬元，預計新款大衆速騰的定價應該會與現款車型有所重疊，通過内外設計優化完善，新款大衆速騰的産品競争力會得到進一步加強，而在保持“皮實耐造”特點的同時，内飾換裝大尺寸液晶螢幕後，高配置+科技感能夠帶給使用者滿意的成本效益體驗，與同級緊湊型轎車相比，大衆速騰還是那個“原汁原味”的A+級标杆。