從新能源到元宇宙，不少企業進入“虛拟”世界的速度正在加快。盡管這可能是未來的趨勢之一，但是我并不認為這一定就是一件好事情，因為當電影中描述的場景再現的時候，一些向上的通道可能就真的會被堵死。
前段時間，Facebook改名Meta，在社交巨頭的推動下，元宇宙在全景進入加速期，反應最快的是一些上市公司，但凡沾一點元宇宙概念的股價都有了不同程度的上漲，就是在具體操作上，目前其技術還都沒有實質性的進展。
對于元宇宙風口的到來，我認為隻是資本的一種接力行為，我們目前離真正的元宇宙時代還很遠。
那麼，要真正解決元宇宙底層基礎需要什麼條件？未來元宇宙真的可以成為全球的一個主流趨勢嗎？
在我看來，我們要解決元宇宙的問題，首先要解決的就是硬體和内容的問題。
從當下的情況來看，全球沒有任何一家企業能夠有效地解決産品的硬體問題，如同當下很多新能源車企沒有解決自動駕駛和電池技術問題一樣。首先，硬體裝置沒有做好，那麼就很難推動産業進一步向前發展。
而在2021年下半年之前，全球絕大部分企業對于AR/VR都是一種“不感冒”的狀态，直到紮克伯格親自下場，又恰逢新能源進入一個脫虛向實的階段，是以資本開始在全球範圍内給元宇宙造風口。
實際上，截至2020年末，全球最大的VR企業是HTC，它一家幾乎占據了全球三分之一的市場，但是作為小衆領域的玩家，THC并沒有解決盈利問題，其掌舵人王雪紅這幾年也一直在内容領域大力投入。
其次，内容也是元宇宙概念的一個核心。當下很多企業其實并不具備内容的研發能力，同時有可能也并不具備資金的實力，甚至有很多企業都沒能了解元宇宙到底是一種什麼形态，就貿然宣稱要進軍元宇宙，這就是一種典型的風口主義。
如果你比較細心，你就會發現，從2010年之後，全球的資本就進入了一個高速的活躍期，同時很多的獨角獸企業也開始冒頭，企業不再經曆最基礎的原始資本積累過程，而是一輪接着一輪的快速融資催生出一個“龐然大物”。
不過，很顯然這種模式的弊端也一樣明顯，從最開始的共享到新能源，再到今天的元宇宙，盡管這些風口推動了行業的發展，但是資本風卷殘雲過後，一地雞毛的案例并不在少數，這本質是對資源的浪費以及對資本的浪費。
對于過熱的新能源，玻璃大王曹德旺曾說過：“ 很多人看上新能源汽車算是一個好的投資機會或者風口，于是很多企業一窩蜂地去投新能源電池和汽車。但我覺得，新能源汽車還是要用電，不是用水，所謂的新能源汽車本質上是電動車，有些企業稱其為新能源汽車無非是想拿補貼，但企業靠補貼是活不長久的。新能源汽車行業這塊可能已經累積了一定的泡沫，可能最後又會浪費很多錢，又産能過剩。”
綜合而言，當下的元宇宙處境也基本類似。近期，有消息稱Meta停止開發VR和AR作業系統。據悉該作業系統項目已經進行了幾年，涉及數百名員工。有分析人士認為，該項目被擱置，标志着Meta試圖掌控其Oculus VR頭顯，以及未來的增強或混合現實（MR）裝置底層軟體的努力遭遇挫折。是以，當全球龍頭都遭遇挫折的情況下，其他元宇宙的參與者現狀肯定也是不容樂觀的。