最近小編集中為大家推薦了一批奔馳車型，同時也多次提到了它的競争對手寶馬，有朋友就會納悶，“BBA”說完了“B(奔馳）B（寶馬）”，是否要輪到“A（奧迪）”了？恭喜你猜對啦！
對于早在1991年就進入國内市場的奧迪，小編一直頗有情結，一方面奧迪四環車标是小編小時候第一個認識的汽車品牌，另一方面奧迪上乘的車内舒适感讓小編第一次感受到了豪車的品質。如果說飛度、思域稱為“小鋼炮”，而這輛奧迪就是它們的更新版，真正的“鋼炮”——2016款奧迪S3 Limousine。
1
外 觀
如果你第一眼看到奧迪S3，你肯定會有一堆問号：“奧迪還有這種身材的車型？”的确，S3和大家常見的A系不同，後者主要是給年輕人的，隻要運動向就行，而S系考慮的東西就多了。
就這款S3來說，前臉部分使用了大量金屬套件，中網、“下唇”及霧燈都采用了亞光金屬飾品，對提神視覺效果起到了很大的作用，與傳統的鍍鉻前臉完全不使用一個效果。
奧迪S級的特色除了動力以外，就是配備了各種套件，展廳這款原主人把車前杠大燈尾燈更新成了2017款奧迪S3的樣式，整體更顯精緻與豪氣。
外觀部分由于整車貼了膜，沒有明顯的瑕疵，前後大燈、進氣格栅與其餘配件均為原廠出品，沒有改動或更換的記錄，可以放心使用。
2
車 身
車身側面較前代有所調整，造型向外擴了一些，車身的棱角感更明顯。同時，更低的車身與大輪毂帶來的運動感，一改奧迪A3的暖男風格，讓人印象深刻。
S3的尾部看上去并沒有前臉與側身那麼明顯，相對會收斂一些，與整體車身造型達成和諧關系。尾部擴散器和排氣管非常吸引眼球，全段使用ARMYTRIX閥門排氣，顔值高、聲音給力，是為數不多可以開聲音的排氣管。
原車藍色，納多灰改色膜，側面有一些細小的痕迹，灰色改色膜下瑕疵不明顯，從外觀上看車況良好，沒有特别紮眼的地方，品相與顔值絕對夠得上BBA水準。
3
動 力
奧迪S3為什麼被稱之為“鋼炮”？不就是因為其強勁的動力麼，S3配備了當年奧迪調校得最好的2.0T發動機，最大功率達到210瓦，大幅超越了當年寶馬2.0T的高功率發動機。
路測時的表現确實非常不錯，實際的加速性能和發動機參數有一些小小的誤差，這是因為行駛了四五年後不可避免的磨損，并不影響整體的動力，油門踩下去還是頗有高性能車風格的，符合S系列的水準，緊湊級車配小排量發動機，但性能并不比S6、S7差，整體加減速偏線性，雖然很狂躁，但也有平順的一面。
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内 飾
奧迪S3的内飾延續了奧迪S系列的特點：小改及完美，不做誇張調整。S3更換了更适合駕駛的元素，更小尺寸的方向盤，摩擦力更好的座椅，外加了一些金屬踏闆的原件。
内飾基本上是延續了奧迪A3的設計，除了以上的改動外，基本沒有大調整。S3配備四驅系統，在副駕駛座可以清晰地看到Quattro的辨別。
S3配備了尺寸更小的運動型方向盤，尺寸小了以後對操控的改善非常明顯，功能上少了換擋撥片，對于“内卷”十分嚴重的BBA車系來說，這一點看似讓人難以接受，不過奧迪在“動态模式”下并不需要換擋撥片，除非去參加比賽，基本沒有換擋撥片存在的必要。
而新增的金屬踏闆确實十分實用，無論是油門還是刹車都非常給力。但是這輛車的内飾的配置問題也很明顯，座椅的摩擦力與支撐效果固然很好，但是配置不高，座椅加熱、包裹性調節和記憶功能，這些該有的設定都沒有。
好在這輛車内飾的整體品相保持的不錯，沒有刮傷、色差和明顯的瑕疵，前後座椅的使用痕迹也不明顯，坐在車内不會感到任何不适。
5
市場反響
對于注重品質和細節的BBA車系來說，速度一直不是他們擅長的領域，奧迪S系也并不是奧迪車中的熱門車型，但就總有車迷喜歡這類既有顔值、品質和工藝的德系特征，又能兼顧“傻快傻快”的美系速度，而奧迪S3就剛好符合這樣的需求，盡管不是網紅車型，但S3也在慢慢的改進和推陳出新中積累了許多粉絲。
奧迪S3在性能上完勝大衆高爾夫，小勝奔馳A4 AMG，與寶馬M235i在伯仲之間。雖然從市場的角度上看較為冷門，但性能卻一點都不含糊，值得喜歡它的人入手。
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保養情況
這輛奧迪S3落地近5年，安全行駛6.8萬公裡，每年僅跑1萬公裡出頭，公裡數不高。原車主是一個喜歡BBA的“動力黨”，這輛奧迪S3他特别中意，但在貴陽市區無法發揮其真正的“鋼炮”本色，是以有點大材小用了，趁着家中生了二胎的契機，把這台品相優良的S3出給了我們。
7
綜 述
在家通車占據主要地位的汽車市場，似乎主打動力的“鋼炮”們的日子并不好過。但讓我們回頭想想，汽車誕生之初，不就是為了讓我們更快到達目的地的嗎？高速駕駛的暢快感對于當代生活在城市鋼筋水泥森林裡的成年人來說有一種難以言說的解壓功能，是以“鋼炮”的存在并非沒有價值，在越來越追求科技感與體驗的大環境下，總有那麼一群人，依舊保持着對速度的崇拜。這輛奧迪S3新車完稅30萬，如今隻要15.95萬，将近五折的優惠力度隻等那個懂它的人。
車輛檔案
車型：2016款 奧迪S3 Limousine
排量：2.0T
裡程：6.8萬
檔位：6擋雙離合
上牌時間：2017年
新車落地價：41.6萬
現價：25.98萬
亮點：全車内飾碳纖維套件，雙電動座椅調節，納多灰改色膜，品相一流
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