圖為大壩工程
近年來，為了實作節能減排的需求，中國也在大力建設水電站，除了十幾年前建成投産的三峽水電站外，在西南地區的金沙江上，中國更是一口氣建設了4座大型水電站，即使是藏區的雅砻江上，中國也規劃了兩河口水電站，這也讓人好奇，中國水利大壩是咋修建的？原來重型機械在空中飛，場面不輸好萊塢電影，并且無人敢來模仿，水電站基本生産過程是：從河流高處或其他水庫内引水，利用水的壓力或流速沖動水輪機旋轉，将重力勢能和動能轉變成機械能，然後水輪機帶動發電機旋轉，将機械能轉變成電能。
圖為大壩建設
水電站最主要的部分，同時也是最難以修建的工程，恰恰就是大壩，要知道一座大壩的高度達到上百米，相當于數十層樓的高度，在平地上建設一座百米高樓都非常困難了，更不要說在江河上攔腰築壩，修建水壩的第一步，恰恰就是截流，需要把江水給攔住，并且通過其他途徑讓江水流走，畢竟人不可能直接在江水中修建大壩。
修建大壩需要先平整地基，因為泥沙堆積的影響，江河的底部并不是平整的，而大壩不僅高度可達百米，同時需要承受住庫區巨大的水壓，這就注定其地基必須足夠堅實，水壩的形狀是一個梯形，底面積非常大，這也意味着地基必須建造的夠大，造好基地僅僅隻是第一步，接下來就需要建設大壩的主體，根據水壩高度與當地地形的差異，大壩會選擇不同的壩體設計。
比如三峽大壩所在地形相對平緩，并且大壩高度在185米，這裡使用了重力壩設計，依靠大壩自身的重量，來承受住庫區産生的水壓，而到了白鶴灘水電站，因為水壩高度接近300米，并且這裡以山地為主，是以重力壩顯然不适合，這裡采用了拱力壩的設計，可以将庫區巨大的水壓，分攤給兩側的山體，進而確定大壩穩固，當然，根據大壩材料，又可以分為混凝土壩與土石壩。
光建好地基，并且選好壩型還不夠，大壩的施工工藝非常高，需要将大量的建築材料運抵現場，除了地面上的運輸車與挖掘機外，工地上往往還有大量的塔吊進行施工，場面十分繁忙，值得一提的是，大壩壽命如何，跟一項工藝存在直接聯系，那就是大壩在建造過程中，混凝土是否會産生裂縫，畢竟千裡之堤，潰于蟻穴，如果大壩上也出現了裂縫，那麼将直接變成水壩的薄弱點，好在中國掌握了低溫水泥技術，并且澆築工藝世界一流，能夠確定大壩建成後不會産生一條裂縫。
在看到中國修建水壩的實力後，西方國家紛紛歎服，甚至不少國家主動邀請中國來建設水壩，比如蘇丹的麥洛維大壩，就是出自中國的手中，随着國内基建實力的不斷上升，中國還打算将青藏高原上修建大壩，印度對此也隻能是幹瞪眼。