2022 CES丨安波福：圍繞智能汽車架構推出系列創新成果

今年的CES上，安波福展示了一系列圍繞SVA開發的最新成果，正通過不斷的技術創新，将未來汽車及出行方式帶入現實世界。

安波福智能汽車架構（SVA）設計理念的推出要追溯到2020年的CES。智能汽車架構（SVA）是一個可更新的開放式整車架構平台，它可降低總擁車成本，促進功能豐富、高度自動化的汽車實作量産。它并非一個單一的産品，而是一個分層架構，為汽車軟體創新提供了平台，極大地簡化了整車架構，不同的應用程式可互相結合。

在SVA架構下，新功能的開發及更新變得更加簡便高效，提高了汽車的生命周期管理，并使OEM能夠自主定義其希望提供的使用者體驗功能。

此次CES展上，安波福推出了一系列基于SVA的開發成果。尤其是電源資料中心（PDC）、車輛中央控制器（CVC）等區域控制器，使SVA已經可以全面運作，支援軟體定義汽車的實作。

安波福此次展出的亮點産品之一是中央車輛控制器，簡稱CVC。它是安波福最新推出的一套系統。作為SVA架構的關鍵組成部分，它負責将軟體代碼轉化為實體動作。

作為所有資料通信的路由器，CVC将車輛中的各種裝置進行實時連接配接，處理網絡流量的排序及資訊排程。

CVC是所有進階汽車架構的關鍵部件，尤其适合Zonal架構（分區架構）。在這種應用場景中，CVC是區域主要，負責協調車輛中所有區域控制器的操作。PDC仍保留I/O，但大部分車身控制功能均位于CVC内。

事實上，CVC可內建電源和車身控制器、驅動和底盤控制器、資料網絡路由器、網關、防火牆、區域主要和資料存儲中心等所有功能。也就是說，它可以執行所有這些功能。

CVC還負責管理時間同步，這一功能決定了車内多個系統能否有效地協同工作。通過在CVC中定義網絡，可去除為其他裝置配置的昂貴的路由器硬體，進而進一步降低整車成本。

以管理轉向燈為例，當某個應用程式需要打開左側燈時，CVC選擇特定的區域控制器進行通信以發送閃爍信号，同時管理着所有區域控制器的計時情況，并且将這些細節隔離在應用程式之外。而在混合性網絡中，這種方式可確定雷達資料等更關鍵的流量得到及時傳輸。

此外，在軟體定義的汽車中，需要一個傳輸層，将程式設計轉變為汽車功能，就好像将人體大腦與神經系統之間的一個将大腦的決策轉化為行動的傳輸層一樣。

PDC、CVC等SVA中間件就是信号和行動之間的橋梁。

安波福還展示了其開放式服務平台（OSP）。通過一個開放式域控制，安波福展示了OSP如何提升汽車特性和功能的可擴充性。

這些技術突破正在使安波福以及它的整車客戶更廣泛地應用以雷達為中心的解決方案，顯著降低系統成本以及功耗。

目前，傳統汽車開發方式已成為技術創新的一個主要瓶頸。

對汽車系統開發來說，實時響應是一個關鍵的考量因素，它不僅關系到汽車的安全性，也關系到使用者感受。

是以，一般來說，工程師們傳需要在硬體上測試相應的軟體，以保證軟體的運作不會因為運作環境的改變而受到影響，是以測試所需的時間也因要裝配相應的硬體而延長。

随着軟體在汽車中越來越多的應用，持續內建的開發方式也逐漸在汽車系統開發中被引入。

安波福與谷歌及沃爾沃合作，成功為沃爾沃開發安卓版車載資訊娛樂系統的過程，就是一個很好的持續內建開發的例子。該平台首先被應用于極星2，随後又被擴充應用于XC40等車型上。

除了出色的使用者體驗，這款開放式資訊娛樂平台的開發過程展現了項目的合作各方（沃爾沃、谷歌及安波福）高度協作、互相成就。這個開發項目的一端是位于美國矽谷的谷歌總部，另一端是位于瑞典哥德堡的沃爾沃汽車總部。這兩端也代表着兩個不同的行業：汽車與科技。

随着對更高續航裡程的需求，電池變得越來越大，這意味着充電功率需要提高。是以，電池技術正穩步向高電壓系統發展。

安波福的充電槍及充電插頭可滿足快充需求——不論是交流電還是直流電。

提升充電速度的關鍵在于管理熱量以相容更高的電流。安波福的充電系統可測量連接配接結點的溫度，并利用該資料主動優化充電周期。而安波福子產品化、可維修的充電插孔則內建了主動冷卻通道，用于提取熱量以支援高電壓和快充。

安波福采用了首次上市的直接接觸式技術，将電流強度從200安培提升至500安培，充電速度比現有産品快了5倍。

電池續航能力和成本是電動汽車的另一個重大挑戰。目前，提高電池續航能力最好的方法仍然是減輕汽車重量。安波福為此推出了一系列輕量化解決方案。

安波福高壓系統采用了扁平的母線作為導體，它不僅堅固、靈活，而且高度降低約70%，進而更少占用電池空間，這不僅有助于裝載更多的電池組，也更有利于電池散熱。另外，相較于軟綿的線束，扁平母線更利于自動化裝配，有利于提高自動化裝配水準。

安波福獨有的4路接片連接配接器采用正常的裝置連接配接系統，同時還可用作連接配接闆，有效降低整車連接配接器數量及相應的線纜，并使電纜布線更加高效。

安波福的線束産品組合同樣以優化整車系統為核心，幫助整車優化線束裝配、提高布線、提升自動化裝配水準。

安波福擁有獨特優勢，通過降低系統複雜度及應用其“智能汽車架構”，幫助整車優化車輛系統，實作更高效、可擴充的電動汽車架構。