年銷30萬，無論放在哪個車型上都是一個遠大目标。我們或許會以為是哪家車企在好高骛遠，但想到是奇瑞QQ冰淇淋，似乎又顯得有理有據。
其實在成都車展和廣州車展上我已經見過好幾次QQ冰淇淋的“場景車”了，從桃歡喜到無界真的是吊足了大家的胃口，是以當它在蕪湖正式上市，我再一次仔仔細細審視了它一番，我覺得它還蠻有爆款潛質的。
雖然名字叫“奇瑞QQ冰淇淋”，它其實和我們記憶中的奇瑞QQ沒啥關系，最大的關系可能就是都很“Q”了。相較于其他的微型電動車對手，奇瑞QQ冰淇淋會顯得更圓潤一點，加上香芋紫、海鹽藍等六種馬卡龍色系的車身顔色，第一眼就能被可愛風撞個滿懷。
但全是少女心配色也會有點膩，是以前包圍配備了黑色裝飾面闆、車身側面也采用了上下拼接的雙色設計，車輪則是四輪四角，并且全系比對規格為145/70 R12的輪辋，搭配前盤式後鼓式制動器。
但要我說，最吸引我的還是車身無處不在的笑臉了。前後四個燈都是U型，并且日間行車燈采用了LED材質，側面的腰線也是微笑的表情，整車外觀加起來就有六個甜甜的笑容，開着它上班的話，那句話怎麼說的：“開啟元氣滿滿的新一天”！
内飾同樣也是可愛風，依然采用雙色設計，依然是馬卡龍色調。雖然咱們印象裡電動車标配就是大屏，但奇瑞QQ冰淇淋畢竟價位擺在這，2.99萬-4.39萬元，讓它也安塊大屏有點強人所難了。
但奇瑞QQ冰淇淋還是動了腦筋，它設定了一個手機支架，主流的手機型号卡在裡面都是沒問題的。我試過了，還挺穩，用來導航是沒問題的，副駕也能追追劇，也算是一個小巧思了。
雖然奇瑞QQ冰淇淋本來就有着1960mm的軸距，但它對于空間的打造還是給了我一些驚喜。比如車内有22處儲物空間，别說這杯架還挺深；比如四向調節的座椅，雖然不能調節高低，但頭部空間仍然是有剩餘的；再比如平底方向盤又省出了一些腿部空間，長腿女孩也不會被方向盤框住。
對了，作為奇瑞iCar生态的首款A00級産品，QQ冰淇淋也将“ICAR”字樣打在了方向盤上。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單，左側按鍵可以操控儀表盤顯示資訊，右側為音量以及電話操作按鍵。表揚完這個方向盤，我個人會覺得，如果是皮質就更有手感了。
而說到儀表盤，在這個簡潔的内飾中它算是最有科技感的一項了。不但功能比較全面，清晰度也比較高。挂到倒車擋位後，這塊儀表盤就會變為倒車影像，還配備了輔助線，小而精說的就是它了。
畢竟是在展廳沒法上手試駕，我去搜了一下它的資料：QQ冰淇淋采用後置後驅的動力布局，永磁電機最大功率為20千瓦，最大扭矩85牛·米。三款車型均搭載磷酸鐵锂電池組。布丁和甜筒的電池容量9.6千瓦時，NEDC續航裡程120公裡，聖代的電池容量為13.9千瓦時，NEDC續航裡程170公裡。
很明顯，這續航這動力，QQ冰淇淋也沒想着你要開着它來一場說走就走的旅行，它就是打定主意踏踏實實陪你上下班接孩子，就是一輛會過日子的小車。
“會過日子”還因為，它還有eco+模式，極緻節能，每公裡使用成本隻有五分錢；再有就是一體成型的競技座椅，采用母嬰級健康材料，這可是得到了德國萊茵健康汽車認證的；車頭還有碰撞吸能盒，雖然在外面看不到，這也算它的黑科技了，全車還有100%高強度鋼搭配互動式防撞架。
想起一件事兒，有一次我去商圈吃飯好不容易看到有個空車位，沖過去一看，你猜怎麼着，裡面斜着停了一輛小電車，當時可以說是心态爆炸也可以說是哭笑不得。但回過神來我也會想，要是我開的它，找車位是不是也會友善很多？我想很多新手可能也會有同樣的顧慮。
而對于奇瑞QQ冰淇淋，我覺得用“麻雀雖小五髒俱全”來形容真的很恰當。在2.99萬元起售的價格區間，當然不能去苛求它動力和續航有多麼極緻，但至少它顔值安全居然都線上。加上對于停車技術的彌補，我覺得它簡直更誘人了。