西安市某充電站内，一輛陝汽輕卡K3000純電動輕卡駕駛室内的燈久亮未熄。
“今天運輸業務跑得還不錯。為了友善明天就近裝貨，我在附近找了一個充電站，一邊充電一邊休息，迎接元氣滿滿的明天。”路先生出生于1993年，堪稱真正意義上的“數字原住民”，他對網際網路時代的各種新興新媒體玩得賊溜，“抖音、快手、哔哩哔哩……這些已經成了我日常生活中不可或缺的社交娛樂平台。我身邊年齡相仿的卡友們，不僅沉浸于網際網路生活方式，對運輸車也有着深入的研究。我們認為，現在純電動運輸車的成本效益相對比較高。”
路先生與他的陝汽輕卡K3000
舒适、安全、便捷、高效
明亮的燈光下，空調暖風讓路先生感到了濃濃暖意。他一邊刷手機，一邊告訴記者，“我一米八二，躺在這輛四米二的輕卡駕駛室内，一點也沒覺得‘憋屈’。雖然空間方面比不上中重卡，但是在輕卡裡面，陝汽輕卡K3000駕駛室空間還是比較寬敞的。關鍵還标配電動空調，不再擔心柴油模式下的空調中帶有一氧化碳的問題了，是以我可以安心入睡。”
對于廣大卡友而言，宿車一夜，可以省掉一兩百的住宿費。“我雖然在西安及其周邊開輕卡，以跑中短途為主，但老家在延安，是以不能經常回家。隻要不回延安，駕駛室就是我的家。長期宿車過夜，為我省了很大一筆錢。”
路先生雖然年紀不大，卻是一名有着七八年駕齡的B照老司機。他對卡車駕輕就熟，“我之前開過很多品牌的輕中重卡運輸車，絕大部分都是燃油車。近些年發現，油價上漲得比較厲害，油耗成本越來越高。轉觀新能源運輸車，尤其是純電動運輸車越來越受到市場使用者青睐，再加上城配物流運輸行業持續火爆，是以我在換車時，果斷選擇了陝汽純電動輕卡。”
“新能源運輸車将成為未來城市貨運配送的主流車型。”說起純電動運輸車的好處，路先生如數家珍地分析道，一是電耗比油耗節省了很多成本;二是新能源運輸車無污染，踐行了國家關于綠色能源的号召，且新能源車路權優勢非常明顯，所行線路沒有限制，能夠跑的區域很多，目前西安市區，很多油車遭遇限行政策，純電動運輸車迎來了真正意義上的春天;三是行車安全、便捷，電動車起步與提速都很快，操縱舒适，即便跑路況複雜的市區，行車也非常安全、輕松。
陝汽輕卡K3000
純電動輕卡品牌那麼多，為什麼這位“90後”會熱衷陝汽輕卡?“陝汽輕卡在我們這兒有口皆碑，我身邊很多老司機對陝汽評價都非常高。我之前跑運輸時也開過陝汽運輸車，品質過硬，性能可靠，是以我購置純電動輕卡時結合業務需求，毫無猶豫地選擇了陝汽輕卡K3000新能源車型。”
在路先生眼中，陝汽輕卡K3000不僅外形俊俏、時尚，而且駕駛視野寬闊，主副駕座椅舒适，尤其是腰部的支撐功能非常好，對于預防腰椎與頸椎痛等司機職業病起到了防患于未然的作用，細節設計可見一斑，再加上非常給力的轉向系統，即便一天跑上兩百來公裡，亦不會感覺到疲倦。
皮實耐糙，每公裡隻要兩毛錢
“由于行業競争比較激烈，我日常主要都是通過貨運平台找活兒，是以攬到活後，基本都是說走就走的節奏，這對整車性能要求很高。”路先生向記者介紹說，配置方面，陝汽輕卡K3000采用了電池容量達81.14kWh的甯德時代磷酸鐵锂電池，以及陝西漢德永磁同步電機，最大功率達120kW，峰值扭矩能達到325N·m，再加上漢德3.5T免維護後橋，整車動力性強，續航裡程較長，跑城配運輸遊刃有餘。
陝汽輕卡K3000采用了電池容量達81.14kWh的甯德時代磷酸鐵锂電池
“随着新能源尤其是電動運輸的普及，西安的充電樁點很密集，日常充電行車非常便捷。這輛車充電非常給力，快充一個小時就充滿電了，一點不會的耽誤跑業務。”在路先生看來，陝汽輕卡K3000不但性能可靠，而且承載力很強，“這款車非常能吃重。平時跑運輸業務，拉過百貨與散雜，裝過鋼管與建材，搬過家、拉過大件，隻要符合法規規範的貨物，幾乎都拉過，跟油車比起來，它一點也不遜色。”
入一行，識一行。路先生感慨道，現在貨運成本較高，以前的貨運平台基本都是前期免費使用，後來都開始都收取中介費，導緻司機利潤下降，“有的貨運平台認定的線路是乘用車行駛路線，被我們業内司機戲稱為‘飛機路線’，因為我們開的畢竟是輕卡，乘用車走的路，有時候我們不能跑，所有有時候需要繞道，可最終計費卻按‘飛機路線’計費。”
路先生的朋友圈“在路上……”
行業改善需要時間。埋怨歸埋怨，生活還要繼續。相比之下，如何降低運輸成本?這成了許多卡友亟待解決的問題。對此，路先生又是怎麼想的呢?
“陝汽輕卡在西安的服務站網店密集，有着很好的市場口碑。這輛車買來有兩個月了，目前累計跑了一萬公裡出頭，整車狀況非常好。其中，6000公裡時做了首保。值得一提的是，電動車在保養方面，一年估計比油車節省三千元左右。”路先生告訴記者，如果晚上充電，陝汽輕卡K3000在标載行駛狀态下，每公裡電耗大約隻攤到兩三毛;白天電費相對貴一點，但即便在白天充電，平均算下來，标載行駛狀态，每公裡電耗隻有5毛。
“除去日常開支，我這輛車大約一年半就能回本。如果不算日常開支的話，大概十個月就能夠回本。”路先生表示，雖然貨運作業競争如織，但相信有陝汽輕卡K3000的助力，一定能夠在緻富道路上駛出一段精彩的人生旅程。