本年不是買車的絕佳時機？但買這些SUV反而更劃算了
Hi，終歸把看官給盼來了。在這裡先真誠地感恩朋友們的賜教，并祝有緣的大家百無禁忌、花開富貴，然後今天就來聊聊SUV：衆所周知，SUV車型的越野性能可以說是公認的，不僅具備着排量小，品質可靠等優勢，而且用作全家的外出聚餐都是十分靠譜的，進而受到了大部分大佬們的鐘情。也充當了好些個小姐姐的代步工具。本文主要和各位看官聊聊幾類星光熠熠的兼顔值超贊的SUV吧，這些都是我家人駕駛過程的各種心得的總結。期望能為小姐姐們提供一些中肯客觀的參詳。
第一款車型：長安歐尚X5
銷量方面：作為一款出自長安汽車的爆款車型，其市場競争力當然是我們有目共睹的，與此同時，長安歐尚X5最終的價格倍兒低廉的，也得到了許許多多國人的認可和贊許。這是因為：最近長安歐尚X5持續發力，自信地賣掉1.00萬輛，取得了SUV銷量榜第29名的好成績，絕對是無與倫比的、明亮的高品質熱銷SUV，比主流的其他同級别的車型還要犀利。事實上，長安歐尚X5還有若幹市場不認可的地方，但不過長安歐尚X5的自信仍然是十分強大的。這是由于長安歐尚X5的有的放矢的産品優勢是諸位瞅在眼裡的。并且不管整體顔值方面還是油耗都是輕而易舉地能夠吊打着許多奢華車型。如果長安歐尚X5接下來繼續攻堅克難，相信它的未來的成交量業績必然會喜人的。
長安歐尚X5的車身簡潔高端，車漆厚度适中，而且車身線條由車頭部分流暢貫穿到車尾，蘊含了明顯的高貴感及潮流感。此外，車頭帥氣的造型顯得特别有既視感，整個氣勢也特别足，别緻的雙腰線微微上揚，猶如行雲流水一般吸睛，使長安歐尚X5的視覺感愈發吸睛，十分優美且有型，同時加上犀利的LED鹵素車頭大燈組分布兩旁，不像此前的舊款那樣難看。
尺寸點評：毋庸置疑的是，長安歐尚X5的空間性能也是很充裕的，令大多小姐姐們感到非常高興，較其他的同價位的車型還要實用，而且存儲位置的“style”也挺科學，拉些日常行李是足夠用的。它的全車長度為4490毫米，寬高則達到了1860mm及1580mm，如此潇灑的身材基本上後排空間坐足多位人也是不會覺得特别擁擠的。是以長安歐尚X5是相當實用的。這點非常不錯。同時後尾箱空間絕對是很不錯，是以可以塞進許多行李箱。瞧上去有種高大上的印象，是以小編感到特别欣慰。
說起動力部分，長安歐尚X5的動力輸出還是相當好的，它的發動機系統可迸發出128p的支撐力，變速器則采用超凡的CVT無級(模拟8擋)系統，總體而言，長安歐尚X5的動力總成絕對是蠻厲害的。對好多CVT無級(模拟8擋)鐵杆來說絕對是一大香饽饽。并且長安歐尚X5的缸體材質采用了鋁合金，可以起到降低體積的作用。與此同時，長安歐尚X5的排量版本無疑是十分棒的，長安歐尚X5不僅有渦輪增壓配置，同時也提供了自吸總成，長安歐尚X5的具體的排量版本隻有1.6L、1.5T，
車主口碑：很多朋友都覺得：長安歐尚X5在10w左右的SUV的領域中算得上是特别好看的喇。長安歐尚X5是挺好看的，前臉挺霸道及動感，帥氣極了。與此同時，長安歐尚X5一直都有“空間大師”的稱号，故而在裡面坐着感覺很滿足，并且長安歐尚X5的操控也非常好，絕對是長安汽車的銷量學霸之一。
此外，長安歐尚X5的耗油是比較小的，這大概是因為長安歐尚X5的油耗控制技術的精度提升的緣故吧，是以長安歐尚X5的燃油經濟性是特别誘人的。就目前來講，本人許多常見的路況環境都跑到的，有的時候也會跑跑高速什麼的，更使小編興奮的是，即使長安歐尚X5瞅起來好像特别笨重，然而油耗并不非常大，正常的話綜合油耗數值達到9L/100KM以内，它的油耗不算很高，在競品SUV陣營中應該稱得上是最漂亮的啦。因而小編是特别欣慰的。男朋友們都紛紛贊歎長安歐尚X5的燃油表現的确是接地氣的，但如果夏天開空調的話它的油耗量必然會高一些。并且公司給報了大部分的油費支出，故此目前這點很贊。盡管磨合時間并不是十分長，但希望接下來再深入融合過後，以後的油耗必定會更可觀。
消費者觀點：【差強人意的細節】本人覺得長安歐尚X5的懸架部分還是比較生硬的，即便長安歐尚X5能夠給各位駕駛者提供了特别優秀的駕駛信心，然而當進入凹凸不平的路段時，覺察到車身在搖擺。有些不舒服。另外，行進時經常性地可以覺察到連續的道路噪音問題，特别進入不平以及陡坡的路面就更加嚴重了，另外，在加油過程中就可以感受到突如其來的滞後感，此外，1.新車開回家的時候長安歐尚X5的空調的異味問題是十分突出的。2.偶爾長安歐尚X5的藍牙耳機連接配接不上，3.近光燈在下大雨的時候視野效果相當模糊，
第2款車型：KX3傲跑
外觀部分，新款的KX3傲跑大氣高端上檔次，很榮幸我擁有了它。KX3傲跑的前臉像虎頭一般，和舊款的差别不算特别多，中網尺寸并不十分大，看起來很好看，同時門把手位置也有若幹黑化處理的鍍鉻元素，全LED大燈的亮度特别強，瞅起來感覺比較舒服。車側忒有氣勢，還有多條吸晴的流水腰線分布兩側，線條一直從B柱位置延伸開去，如流動的瀑布一般很舒服，氣勢逼人，且運動感十足。同時KX3傲跑的光澤度處理得很棒，非常好看。簡直就是最完美。KX3傲跑的尾部松弛有力，很好看。同時後排的兩盞LED尾燈設計感特别優秀的，看上去相當棒，是以，不少車友們都覺得KX3傲跑的整個外觀屬于偏成熟、低調的風格。同僚們與朋友都一緻覺得KX3傲跑無疑是閃亮。
當小編手頭上的零花錢不充裕的時候，就會去線下的終端店試車過過瘾，目前我個人感覺現款的KX3傲跑降噪效果“賊”好，開在路上十分安靜，雖然KX3傲跑的品質那麼重，還那麼長，但是操控還算是相當不錯的。
第3款車型 坦克300 19.58萬~30.8萬
外觀上 外觀的話，這款車型的車頭還算是較大膽的，中網的飾條較為高貴，底盤平穩且耐用，瞧起來很像跑車，車身骨感的線條，從車頭一直貫穿至車尾，瞅上去十分高端。另外，坦克300的尾燈，清新脫俗，同時又保留了沉穩。瞧上去很精神。相較于之前的坦克300老款而言顯得年輕，高貴。
内飾分析 坦克300的内飾可以說是一級棒的，内飾還算是很良心的啦，此外，坦克300的方向盤的重量非常适中，比較有手感，并且油門刹車的靈敏度也非常不錯，進而有效保證了整台車子的安全性。此外，坦克300的司機的椅背的手感特别舒服，内部的貼合度也格外棒的，還使用了環保的面料覆寫，坐着感覺兩個“八月十五”特别暢快，當然了SUV還得舒适的才值得買的，值得注意的是，坦克300截止目前也并沒有發覺任何的異味情況。并且車内的噪聲基本是聽不到的。故此小編是忒欣慰的。
動力上，坦克300的動力格外充沛的，踩油門的瞬間，馬上就能親身感覺到車的動力相當強勁。并且推背感也是蠻強的，降噪表現也很到位，平常不深入觀察的話，隻會感覺非常安靜，舒适度等方面也十分不錯。此外，因為坦克300的動力是相當搶眼了，是以暫時無必要對它的動力系統進行過多的更新。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。接近五米長的車長，大燈組采用了時髦的一體式設計，亮度絲毫沒任何問題的。同時坦克300的中網采用了熏黑的處理無疑是挺能打動我的，銀色的鍍鉻條和進氣格栅大燈形成了一體化的設計，顯得特别時髦與吸睛，另外，坦克300的鋁合金的輪毂更是引領時尚潮流的标志。大小也很适中，樣式很棒。不會像其他的常見SUV那樣很傲慢。側面看上去特别有運動感，下面的輪胎的設計也非常出彩，流露了純潔優雅的奢華。此外更令在下感到驚喜的還是它那超凡脫俗的降噪效果吧，作為經典SUV車型而言，坦克300的油耗還是不錯的。一言蔽之，坦克300的成本效益還是很棒的，高配“竟”低于30萬票票就有交易了，自從入手了坦克300以後筆者偶爾就會出去旅遊。
點評
今天主要介紹了長安歐尚X5、KX3傲跑與坦克300，價格是有所差異的，另外，不同“level”的車型的終端價是不一緻的，經查證後得知，長安歐尚X5最低成交價需要6.49w軟妹币，KX3傲跑和坦克300則低至10.03w、19.58w，不知道諸位看中哪一款呢？在這裡作者君由衷地祝願看官們時運亨通、财源滾滾。假若諸位喜歡本文的話，不妨一鍵三連啦。