每日向前一丢丢，摩卡、歐藍德、領克01厲害了！
讀者們好，我們又再次相見啦，不曉得閣下有無挂念作者君呀？先真誠地感激看官們的光顧，并祝願有緣的小夥伴們百無禁忌、家庭幸福，然後即刻進入今天的主題：想必好多成功人士都了解：suv車型的視野是十分大的，不但具備了吃油少，價格低廉等優勢，并且它們的配置也都是比較可靠，深得越來越多幹飯人的支援。同時充當了好些個幹飯人的代步工具。下面将會站在比較客觀中肯的視野為懂車的夥伴們深入談一談這三款消費者公認的且顔值棒棒的SUV，與其他的文章相比絕對會有更新穎的地方，看看各位更鐘情哪一款吧！
車型1：摩卡（入門級低至17.58萬+）
銷售情況：作為長城汽車熱銷車型的摩卡，自從上市至今它的銷量業績無疑是大家有目共睹的，與此同時，摩卡最終的落地價是十分吸引人的，并且獲得了一批又一批父老鄉親的肯定和點贊。據悉，近段時間的摩卡的表現屢創佳績，再一次以0.47萬台的傲人成績衛冕了SUV業績榜第63名，是當之無愧的、最光彩奪目的新星，碾壓着一些SUV級别的競品車型。盡管世界上是絕對不會有無懈可擊的産品的，但我仍然堅信摩卡的内在銷量仍然稱得上是市場頂尖水準。因為摩卡的超凡脫俗的市場影響力是我們所認可的，并且無論操控性抑或内飾配置都可以說是能夠完勝了好些個車型。摩卡的強大的市場競争力是我們肯定的，相信其未來的銷量勢必是再創佳績的。
摩卡的前臉的既視特色相當明顯，車漆做工很棒，而且側部腰線點綴其中，屬于那種非常耐看的一類。此外，車頭憨厚的style顯得很有運動感覺，整個氣場也比較足，造型獨特的雙腰線向前俯沖，猶如繡花針一般打動人心，把摩卡相當吸睛的運動造型近乎完美地描繪了出來，瞅上去就忒養眼，并且加上一對造型獨特的led車頭大燈，瞅着特别有氣派。
尺寸剖析：衆所周知，摩卡的前後排的位置還是比較寬裕的，使越來越多的小姐姐們都感到非常滿意，相對主流的競品也要舒服，同時内部的存儲面積的布局也很合理，拉些日常行李是足夠用的。它的整車長為4875mm，整車寬度與高度分别達到了1960mm和1690mm，就算是後排空間坐滿許多小寵物也還能夠很輕松地把二郎腿跷上。正因如此，摩卡實用方面是倍兒好的。就算給摩卡十w個贊也不過分。與此同時，其後備箱的頂部角度絕對是相對較大的，因而能放進不少東西。給人的感覺比較實用，是以作者君感到十分喜歡。
除了美輪美奂的外觀、光彩奪目的内裝以外，我感覺摩卡還是非常犀利的，因為它可以沖出214P的超凡動力，變速箱則是市場主流的9擋濕式雙離合配置，由此可見，摩卡擁有着非凡的強勁動力，而且摩卡的發動機為高檔的鋁合金材料覆寫，提供了十分優秀的抗氧化性能。此外，摩卡的排量配置也是比較貼心的，摩卡隻有渦輪動力版本：它的排量為2.0T，經多方查詢得知，現款的摩卡的排量版本有2.0T。
小編有話說：誠如消費者所知，由長城汽車精心打磨的摩卡，在競品SUV中已經是很好看的啦。摩卡是十分漂亮的，瞧上去就如如同一隻真實的大老虎一樣。瞧着比較有檔次。與此同時，摩卡的後排位置也相當大的，在座椅上坐着感覺還有好多富裕的位置，并且也很易操控，不愧是長城汽車精心打磨的銷量福将。
最後摩卡的燃油經濟性還是特别值得車友們對它點贊的：主要由于摩卡的工藝有了很大的改善的必然結果吧，故而更加滿足更多打工群體的出行需要。事實上，摩卡平時就是接送孩子放學跑得較多一些，旅遊什麼的也會偶爾走走外省，值得稱贊的是，雖然摩卡瞅上去顯得相當沉重，然而油耗還是挺靠譜的，正常的話耗油數值可以控制為7.9L以内，如此看來，摩卡的經濟燃油性屬于正常範圍吧，在SUV中或許也能夠算得上是顔值最高啦。故此鄙人是特别高興的。男朋友們都不約而同地贊歎摩卡的燃油的确是很贊的，但若然到了沙漠地帶，它的耗油會稍微高一點點。并且企業最終給報一部分打車補貼，是以現在本人經濟上的負擔不是太大。憑良心說還是越省油就越贊。即使暫時的磨合時間還不是特别長，不過敝人仍然堅信摩卡隻要度過了磨合期，耗油還能降一點。
車友觀點：【不太滿意的細節】小編感覺懸架處“賊”硬朗，盡管它的車身的傾斜程度特别小，但每當在經過道路狀況較差時，感覺特别痛苦。要是年齡大的老友記坐在裡面，pp有可能會受不了的。此外還有第二點不足的是，車輛在行進過程中有時能夠覺察到刺耳的吱吱聲問題，特别進入坑窪不平或者陡坡的路段就更明顯了，此外，換擋的時候SUV的油門踏闆附近有時會振動幾下，另外，1.摩卡塑膠異味問題十分難受。2.有的時候摩卡的藍牙通話連接配接異常，3.經濟燃油性不足
車型2 歐藍德
外觀造型方面，歐藍德運動感滿滿，對個人來說是很滿意的。歐藍德的整體前臉造型霸氣外露，給人一種比較有氣勢的感受，中網尺寸并不是大，看起來很不錯，而且巧妙地運用了好多家族特色的零件，車前部位的led大燈組的造型調教得很搶眼，就好像野牛的眼睛一樣在兩側耀武揚威，側面的車身還是特别高端的，也有骨感的線條分布兩側，如行雲流水般地貫穿至車子的尾部區域，恰如其分擴寬了整個前臉的橫向視覺。而且歐藍德的車漆是很薄很軟的，顔值相當不錯。說歐藍德是一鳴驚人也不為過。歐藍德的尾部松弛有度，顔值很棒。并且後排的兩隻LED尾燈很閃耀，瞧上去更具備辨識度了，因而，很多小姐姐覺得歐藍德的外觀屬于偏運動、務實的“style”。我女朋友都誇歐藍德是最好看。
當作者君手裡的銀兩不太充足的時候，就會去線下的4S店試車過過瘾，目前我感覺新款的歐藍德降噪效果非常棒，開起來很安靜，雖然歐藍德的重量那麼重，且這麼長，但操控算是比較好的。
第3款車型 領克01 17.98萬~20.18萬
外觀設計 領克01的外觀算是比較吸引年輕消費群體的了，比較高端的，家族式風格的格栅的鍍鉻精緻飾條十分明顯，同時整體的橫向既視感也被拉闊了好多！前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，同時給領克01的顔值提升了不少。過個坑窪路段或者減速帶也特别順暢。線條配上厚實的車身，纖細且圓潤，新款的領克01主打的是性感+低調化的風格，它的尾燈凹凸有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。看起來特别有科技感。總而言之就是非常帥氣就是了！
内飾點評 内飾是領克01的一大優勢：裝配很到位，誤差很小，除此之外，領克01的方向盤重量非常合适，打起來特别重，打方向也很精準，為車主帶來更加惬意的體驗。此外，領克01的前後排的靠背十分柔軟，内部的貼合度也十分不錯，還座椅的填充物是特别柔軟，許多朋友都覺得領克01的座椅就是比較惬意的。畢竟SUV還得舒服的才行的，而且領克01至今也并沒有覺察到一點點的異味情況。并且車内的噪音壓根是聽不出來的。故此領克01的駕駛體驗還是比較流暢的。
動力概況 領克01的加速響應非常快，踩油門的瞬間，就能瞬間超車。并且開車感受也非常舒暢。降噪細節也非常贊，領克01整個加速過程感覺相當安靜，舒适度等細節也相當高。此外，由于原廠動力已經很充沛啦，是以暫時無須對動力細節做太多的更新。
車友點評 領克01這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。接近5米長的車身，大燈組造型獨樹一幟，被點亮後的氛圍還是相當閃耀的。同時領克01的兩側的門把手及前中網部位均經過了熏黑更新，粗壯的鍍鉻飾條與底部的亮眼的保險杠優勢互補，瞧上去非常時髦與漂亮，另外，領克01的輪毂“style”也非常好看的，大小也十分協調，整個造型非常吸睛。可以說是許多朋友非常喜歡的造型。側面瞅着很有運動感，裝飾闆的表層鑲嵌了領克家族耀眼的标志,就有種絲滑般的大氣磅礴的氣氛。還有更令本人驚訝的是它的與衆不同的隔音功能吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，一言蔽之，領克01的成本效益還是很贊的，高配的版本居然不到20萬軟妹币，自從入手了領克01以後我們全家人經常會出去兜風。
小編有話說
這次所列舉的皆是SUV，價格都是不一樣的，其中廠商指導價相對最低的是歐藍德，再者是摩卡，相對較高則是領克01，值得大夥重點關注的是，來自不同陣線的車型的标準價還是有着數萬元的差距的。經查證後得知，摩卡裸車價需要17.58萬大元，而歐藍德和領克01則高達12.88w、17.48w，不知不覺又來到文章的結尾了，不知道上面介紹的SUV有哪部是諸位看重的呢？最後誠摯地祝尊敬的老鐵們長命百歲、馬到功成。如果閣下鐘意作者君的話，不要忘了給個贊啦。