打算買SUV的朋友過來看看，這三台重磅SUV優勢突出，準備花錢吧
謝天謝地，你終于進來了，不知道尊敬的你們有沒有想着筆者呢？我等了你的大駕很長時間啦。這裡先多謝諸位的光顧，同時祝願親愛的大夥福星高照、團團圓圓，好了，我們今天說一說這些家夥什：想必好多小清新都了解：SUV的底盤相對較高，不但具備油耗少，高顔值的突出優點，而且具有不錯的駕駛體驗，故此受到了一些“菇涼”的青睐。這也是“非SUV”所難以突破的突出優勢。這次跟各位看官聊一聊3種成本效益比較好的且顔值頗高的SUV車型吧，瞧瞧大家更加鐘愛哪一款吧！
第1款車型：長安UNI-T（低配價格低至11.59w+）
銷量業績：長安UNI-T是由長安汽車廠家獨家打磨的，銷量還是力壓群雄的，與此同時，長安UNI-T價格是相當親民的，同時獲得了大量小哥哥的肯定和贊許。相關資料顯示，長安UNI-T近段時間的月度銷量排名堪稱奇迹，一共獲得了0.74萬部的月銷量成績，成功斬獲SUV銷量排行榜第40位，是如雷貫耳的、耀眼的頂級熱門車型之一，同時完美地擊敗了“many many”SUV級别中的主流車型。雖然長安UNI-T的銷量排名并不算特别前，不過長安UNI-T的市場表現一直都是杠杠的。原因大概是在于長安UNI-T的強勢的産品優勢是咱們均能瞧得見的。而且不論是操控性方面還是越野性都無疑是輕而易舉地能夠吊打了常見的車型。假若長安UNI-T接下來一如以往地攻堅克難的話，預計它的不久将來的銷量業績必定是再創佳績的。
長安UNI-T的設計理念“忒”氣派，車漆厚度适中，并且長安UNI-T的富有個性的腰線的搭配十分耐看，屬于那種十分大氣的一類。另外，高顔值的車頭，氣場也非常大，縱橫交錯的雙線條微微上揚，如變形金剛一般耀眼，瞧起來淩厲感是滿滿的。加上一雙霸氣十足的led車頭大燈組，怎麼瞧都不會膩。
尺寸分析：長安UNI-T的乘客空間的确較為實用的，給衆人一種非常暢快的感覺，較專業的同級别的車型要舒服，同時内部的實體位置的格局也蠻科學的，它的儲物性能是相當厲害的。長安UNI-T的長4580mm，寬1905mm，高1565mm，這麼大氣的空間即使後排位置坐滿三位正常體重的美男子依舊是毫不費力的。是以長安UNI-T對于家用而言是已經足夠了，足以讓許多車主要給其十萬個like都不為多。并且長安UNI-T的後備箱的空間比較接地氣，還能夠裝入許多貨物。瞧着給我們一種欲言又止的感覺，是以我感到特别喜歡。
動力方面，許多人都感覺長安UNI-T還是比較好的，因為它能在短時間内沖出188PS的超凡動力，配有7擋濕式雙離合變速裝置，總的來說，長安UNI-T的動力裝置絕對是非常厲害啦。值得一提的是，長安UNI-T的發動機缸體材質采用了鋁合金，可以起到減小體積的最佳效果。除此以外，長安UNI-T的排量總成絕對是相當實用的，長安UNI-T好像并不喜歡自吸動力，長安UNI-T的排量選項為1.5T，
小編有話說：長安UNI-T在長安汽車的助力下，在一衆主流的SUV裡面應該是實力非凡的了。新款的長安UNI-T真的是徹頭徹底改變了，看着好像一隻帥氣十足的貓咪一般。望上去特别上檔次。另一方面，長安UNI-T的内在空間的确非常吃香的，在裡面趟着感覺還有好多剩餘的空間，并且長安UNI-T的成本效益也是非常棒，這應該就是為何長安UNI-T這麼受大衆歡迎的主要的因素之一吧。
此外，長安UNI-T的綜合油耗還湊合着：或許由于長安汽車廠家的油耗控制改進了許多的必然結果吧，是以長安UNI-T的燃油經濟性是非常棒的。就目前而言，本人除了日常上班在市内跑跑，有時候還會跑跑外地的高速，此外值得一提的是，正常的話它的耗油大概7.7至8.1升，這個油耗表現還算過得去的。在同級别SUV領域想必也能夠算是強者的啦。因而作者君是非常高興的。子女們都不由自主地說長安UNI-T的燃油确實是非常贊的，但如果經常在沙漠地方裡行駛的話，它的油耗量會高一點。對于小編這個少不更事的年輕人群體而言，隻需要節省點生活費的話，就估計足以十天八天的油費啦。因而現在長安UNI-T的油耗壓根就是沒有問題的。憑良心而言吃油越少的話肯定就越贊了。即使目前調教時間還不十分長，不過小編始終相信後期動力系統再深度結合之後，油耗一定還會繼續下降的。
專業人士點評：【最不滿意的地方】好多老友記們都有這個感覺：這輛長安UNI-T的懸架好像有點過硬了，雖然避免長安UNI-T不會出現更多搖擺情況，但在駛入複雜路段時，那您需要做好腚部經常被震的準備，P股有可能會受不了的。另外，還有一點較不滿意的是，在上高速過程中老是能夠感覺到胎噪與異響的情況，尤其進入坑窪不平以及陡坡的路段就更嚴重啦，另外，加速的時候能夠體會到明顯的頓挫感，找了售後人員，但他們也說不清楚具體的情況。此外，1.剛剛開回家的時候感覺長安UNI-T内飾的異味十分突出。2.有的時候藍牙通話連接配接異常，3.隔音效果有些不足，
車型2 昂科威
外觀部分，它簡單高端，使作者君産生一種忍不住多看幾眼的感覺。昂科威的前臉十分有霸氣，其實與上一代的差異不是特别大，中網不大不小，看起來相對較好看，同時點綴了許多大尺寸的閃亮的鍍鉻零件，家族式的大燈很獨特，看起來有一股淩厲感覺。側面的車身采用主流的溜背式的造型，昂科威的腰部線條可以說是特别接地氣的，如行雲流水般地貫穿至尾部位置，給人一種淩厲幹淨的感覺。而且車漆比較薄，很是耐磨。簡直就是無可挑剔的了。昂科威的尾部造型非常圓潤，并且尾燈還用了熏黑的理念，點亮後還是特别吸睛的。因而，一批又一批成功人士都覺得昂科威的外觀屬于偏運動、低調的“style”。我的鄰居們以及街坊當年購入這輛昂科威主要是奔着超級好看的造型去的。
每當筆者手裡的可支配的資金不太充足的時候，就會去線下的4S店試車過過瘾，目前我感覺現款的昂科威降噪效果較不錯，開起來很安靜，即便重量這麼重，且那麼長，但操控還是比較好的。
第3款車型 哈弗M6 6.6萬~9.29萬
外觀方面 外觀的話，這款車型的車頭算是特别灑脫的，前格栅非常緊随目前的時代的潮流，同時整體的高貴感也被拉闊了很多！哈弗M6的底盤瞧起來很像跑車，也沒有鎖車身的線條，配上圓潤的車身，纖細協調，現款的哈弗M6似乎要走的是運動且年輕化的風格，其尾燈凹凸有緻，總的來說哈弗M6還是比較有形有款的，瞧着忒有科技感。我主要欣賞哈弗M6的前臉設計，因為顯得特别銳利，且很有威武、時尚的感覺。
内飾分析 内飾是哈弗M6的一大亮點：裝配很到位，誤差很小，另外，哈弗M6的舒适模式下的方向盤分量比較輕盈的，忒輕巧，反應精準，整體的操控體驗十分不錯的。值得稱贊的是，哈弗M6的司機的座椅靠背是非常軟的，支撐性也非常棒，座椅的填充物主要為舒适的高品質材料制作而成，沒有任何瑕疵，當然了車子還是要舒适的才值得入手，最難能可貴的是，哈弗M6異味較少。而且車内的噪聲幾乎是覺察不到的。故此長時間的陪伴也是很安全的。
動力而言，哈弗M6的加速非常快，踩下油門的瞬間，瞬間就親身體會到哈弗M6的動力忒有爆發力。這個推背感也蠻強，降噪表現也十分到位，日常不仔細感受的話，底下的機器的運作聲音是絲毫聽不到的，舒适性等方面也特别棒。此外，由于原廠動力屬于非常強勁了，是以暫時沒有必要對動力系統做過多的提升。
車友點評 敝人覺得用這輛車出去拉對象就很靠譜。哈弗M6的車頭位置十分長，大燈組造型獨樹一幟，亮度絲毫沒任何問題。值得注意的是，哈弗M6的門把手與前中網部位都經過了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條也有造型誇張的大燈位于兩側，顯得非常時尚與有個性，此外，哈弗M6的大尺寸輪毂更是引領年輕潮流的标志。尺寸也十分協調，無論外觀顔值抑或細節處理等方面也很亮眼。開出去别人還以為是超豪華品牌。側面的腰線也十分性感的，底下的輪胎的風格也非常時尚，透露了純潔與别緻的大氣感覺。并且隔音處理效果在同級别SUV中算是特别出彩的，我享受勿躁的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總的來說，哈弗M6的價格還是相當棒的，頂配的哈弗M6居然不用9萬大元就有交易了，自從入手了哈弗M6以後在下經常會出去自駕遊。
點評
今兒個分享了長安UNI-T、昂科威以及哈弗M6，其中指導價較低的是哈弗M6，再者是長安UNI-T，價格最高則是昂科威，值得車友們注意的是，車子建議零售價與最終的落地價還是挺明顯的。比如長安UNI-T終端最低價需要11.29w軟妹币，而昂科威和哈弗M6則高達13.49w、6.69w，可以發現，三者的差距還是很大的，不知道以上介紹的SUV有沒有是閣下特别青睐的呢？在這裡誠摯地祝有緣的車友們出入平安、福如東海。若然你們鐘意上述内容的話，不妨給個贊啦。