又到一月一度的汽車品質投訴量榜排名公布，在12月份的SUV細分榜單上，11月份登頂的寶馬ix3已掉出前十，取而代之的是一款自主品牌車，被投訴的數量超200，一騎絕塵。
第十名：東風日産奇駿
12月投訴量：42
奇駿連續幾個月都登進了前十榜單，12月收到投訴42起，環比有所回落。被投訴的問題主要是發動機故障燈亮，和變速箱無法換擋、抖動等，基本都是老款車型。2021款奇駿也有零星投訴。
第九名：沃爾沃XC60
12月投訴量：44
雖然沃爾沃XC60是投訴量榜單上的新臉孔，但其實前幾個月已經有上榜的苗頭。12月受到44起投訴，結合XC60并沒多少的銷量，這個占比可不小了。主要是因為減配問題，這也是沃爾沃XC60一直被吐槽的地方。車主反映說2022款車型10月、11月生産批次的XC60被差別對待，減配了電動感應尾門。
第八名：廣汽傳祺GS4
12月投訴量：50
傳祺GS4環比投訴量有所增加，12月被投訴了50單。主要被投訴問題還是有關車機系統的，如出現當機、360影像模糊等。傳祺GS4去年的銷量也有失水準，除了1月份拿到1.4萬輛的好成績外，其餘月份資料顯示都沒能破萬，得加把勁了。
第七名：東風本田CR-V
12月投訴量：52
東本的CR-V、思域、英仕派等幾款車型去年就被部分車主投訴不斷，成為投訴量前十榜單的常客。12月份CR-V又收到52宗投訴，集中回報的還是老問題：輪胎吃胎偏磨。另外竟然還有投訴車身生鏽、漆面起泡開裂的投訴。
第六名：上汽大衆途觀L
12月投訴量：60
途觀L在榜單上紮了根，繼續上榜，被車主投訴60單，不過相比巅峰時刻的幾百單，已經好不少了。為了應對排放政策，途觀L加入了顆粒捕捉器，又由于不夠完善，濾芯被顆粒物堵塞後會造成油耗飙升和動力下滑，這也是車主吐槽的地方。
第五名：奇瑞瑞虎8
12月投訴量：61
奇瑞瑞虎8的車主不依不撓，每個月都将愛車投訴上品質前十榜裡，12月繼續投訴超60宗。車主反映瑞虎8設計上疑似存在缺陷，前大燈不夠亮，照明的範圍不合理，夜間行駛存在安全隐患。另外常跟瑞虎8聯袂上榜的瑞虎7，12月則掉出了前十。
第四名：一汽大衆探嶽
12月投訴量：67
探嶽12月投訴也超過60單，排在第四位。作為途觀的姊妹車型，途觀有的探嶽也有，是以都存在同樣的問題。目前一汽大衆還在積極解決中，或許過程有點慢。
第三名：比亞迪宋PLUS新能源
12月投訴量：76
比亞迪在投訴榜上就是個異類的存在，從去年下半年開始就穩踞榜單前三。絕大部分投訴是因為提不到車，吐槽銷售承諾兌不了現。比亞迪DM-i車型火爆是有目共睹的，比亞迪的王老闆也曾公開向消費者道歉，解釋正努力提高産能。
第二名：吉利博越
12月投訴量：91
博越11月份就收到60+投訴排在第五，車主回報新車疑似減配了油箱護闆。如果在坑窪路況不小心發生磕碰，很可能導緻漏油意外。12月也繼續是以被投訴上榜。
第一名：幾何EX3功夫牛
12月投訴量：239
幾何也是吉利旗下的品牌，如果算上沃爾沃，吉利集團12月就有三車上榜了。不過幾何EX3功夫牛被投訴了二百多單，并不是因為品質問題，而是跟比亞迪一樣，車主提不到車。這款小型SUV去年11月上市，由于成本效益較高斬獲不少訂單，但沒有按時交車，車主就急了。
最後附上12月投訴量前20的排名，可點選放大，資料來源車質網。
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