目前，宿遷航務中心已實作對下轄4座船閘的遠端集中排程管理。 蘇北航務管理處供圖
中新網南京1月6日電 題：蘇北運河的“智慧大腦”：指尖“雲端”排程 效率提升75%
作者 唐桂剛
近日，蘇北航務管理處宿遷航務中心運作排程服務大廳正式投入使用，正式拉開蘇北運河區域集中排程序幕。目前，宿遷航務中心已實作對下轄泗陽、劉老澗、宿遷和皂河4座船閘的遠端集中排程管理和線上、線下24小時“一站式”服務全覆寫。
2022年元旦假期，宿遷航務中心下轄四閘分别開放262、201、280和338閘次，同比分别增加9.16%、36.46%、0.36%和38.5%；共放行船隊272個、貨輪2406艘，同比分别增加54.55%和20.54%。
自2021年9月起，該中心根據各船閘間船舶停靠條件和航道實際狀況重新設定船舶密度，保證全流域航道暢通高效，并通過“一個系統”管理、“一個視窗”服務、“一個平台”咨詢、“一套标準”運作，大幅度提升運作效率，得到船員普遍認可。
蘇北航務管理處宿遷航務中心運作排程服務大廳投入使用。 蘇北航務管理處供圖
“以前我們都是拿着本子到遠調站先登記再買票，回到船上還得聽船閘排程，要是不小心錯過叫号，就要重新排隊。現在通過智能語音通知，省時又省心。”一位船主高興地說。
目前，船員通過“船訊通”APP，隻需幾秒鐘就可以自助辦理完成所有船舶過閘相關事務。船員可以根據自己船舶的尺度、閘情以及水情自由選擇可以通過的閘号，還可以一鍵申請“暫不過閘”和“恢複過閘”等服務。
據了解，蘇北運河區域排程系統通過運用AIS識别和手機定位，更新排程和控制系統，改變了之前人工登記稽核、繳費方式單一、人工逐條排程、船員守候高頻、辦理業務時間長的狀況，實作了船舶稽核智能化、登記自動化、繳費自助化、排檔精準化、排程人性化、操控系統化，同時也減少了人為幹擾因素。
該系統主要在智慧船閘智能排程系統的基礎上，對運作生産的核心工作流程進行智能化更新，擴充多船閘集中排程運作系統，不僅包括集中式登記稽核、集中式排程等主要功能，還包括了集中式過号恢複、集中式優先過閘、集中式查補登記、集中式違章管理等輔助功能。
宿遷航務中心黨委書記、主任侯東光介紹，實作多船閘的船舶區域集中排程後，無需人工操作，系統自動對船舶資訊、軌迹等進行稽核，排程效率提高了75%，閘室使用率提高10%。未來，該中心将圍繞基礎設施“硬聯通”和制度規則“軟聯通”，通過科技創新、管理創新和機制創新，不斷推進智慧船閘更新和智慧航道、智慧運河建設。(完)
來源：中國新聞網