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不是奧迪不夠“硬”,而是奇瑞這次實在太強了

說起豪華汽車品牌,德國奧迪總是衆多消費者繞不過去的品牌之一,它是最早進入中國的世界豪華汽車品牌,憑借原汁原味的德系品質、出色的性能和強大的品牌影響力,奧迪迅速在中國紮根并發展壯大,像大家熟知的奧迪A6L和Q5L是奧迪品牌最具代表性的車型。而時下奧迪旗下銷量最高的就當屬奧迪Q5L了,這輛豪華中型SUV成為了很多使用者的首選,不過今天說的這輛車比奧迪Q5L更優秀,它就是全新路虎攬勝極光L。

不是奧迪不夠“硬”,而是奇瑞這次實在太強了

路虎這個品牌大家都非常熟悉,它是一家專門制造SUV的全球豪華汽車品牌,它果敢,堅毅,不斷地改變着曆史,将所有地形征服于輪下,其耐用性和出色越野性能俘獲了全世界的心,旗下著名的路虎攬勝更是每個男人夢寐以求的SUV,而路虎攬勝極光L時尚運動的外觀、豪華高貴的氣質更是受到年輕消費者的青睐,對标同級别的奧迪Q5L絲毫不落下風。不是奧迪不夠硬,而是奇瑞路虎這次實在太強了。

不是奧迪不夠“硬”,而是奇瑞這次實在太強了

天生自帶尊貴氣質

大家都知道,路虎的标志性前臉設計辨識度非常高,而全新路虎攬勝極光L采用了路虎最新的家族式設計,蜂窩狀的進氣格栅是它标志性的設計,新款格栅面積較老款提升了不少,看上去更加的精緻,格栅右側依舊帶有橢圓形的路虎車标,天生自帶尊貴氣質。格栅兩側的長帶狀LED大燈造型新穎,看上去更加的犀利有殺氣,燈光亮起時效果出衆,辨識度很高。總之,全新路虎攬勝極光L的整個前臉年輕時尚,很能抓住不同人群的眼球。

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車身側面,路虎攬勝極光L标志性的車頂設計極具個性,凸顯出很強的運動感,鋒利的腰線從翼子闆上側一直延伸到尾部,20英寸帶鑽石切割效果的輪毂帥氣逼人。車身尺寸方面,路虎攬勝極光L長寬高分别為:4531/1904/1650mm,軸距為2841mm,長度和軸距均較老款增加了160mm,尺寸方面更加符合國人需求。

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尾部方面,路虎攬勝極光L的尾部造型圓潤飽滿,設計上極為的簡潔,尾燈進行了熏黑處理,中間由一條黑色面闆與兩側尾燈相連接配接,中間是路虎标志性的字母車标。車尾下方銀色的包邊面積很大,彰顯出攬勝極光L硬派的一面。

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奢華科技的内飾

作為一輛豪華品牌SUV,路虎攬勝極光L秉承了路虎時尚奢華的内飾設計。進入車内,路虎攬勝極光L的中控台非常的平直,看上去很簡潔,并且大面積的使用軟質材料進行了覆寫,手感也很棒。下方是一塊12.3英寸的嵌入式的中控屏,車機系統更新為了InControl OS 2.0系統,功能強大;中控螢幕下方是一塊觸摸式的空調操作區域,再加上全液晶儀表盤,使得整個内飾科技感滿滿。

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車内大面積的使用皮質包裹,加上縫線處理,不同顔色的内飾搭配使得内飾更具時尚感。而大面積的銀色裝飾和烤漆面闆的使用,各種搭配糅合到一塊,使路虎攬勝極光L的内飾更有奢華感,豪華感确實在同級别中數一數二。

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運動更兼顧家用

路虎攬勝極光L的整車設計都透露出很強的運動感,不過新款車型在乘坐空間上提升很明顯,進一步照顧家用。得益于軸距的加長,全新路虎攬勝極光L的乘坐空間表現出色,能夠滿足大部分家用需求,而且它增加了很多後排配置,飛翼式頭枕和電調角度座椅靠背大大提升了後排的舒适性,更加照顧後排乘客的感受;後排座椅支援4/2/4比例放倒,放置物品的容積更大了。

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配置豐富誠意滿滿

全新路虎攬勝極光L的配置也是誠意滿滿。例如:道路交通辨別識别、主動刹車、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、後橋限滑差速器、可開啟全景天窗、運動外觀套件、電動後備廂、無鑰匙啟動、隐藏電動門把手、主動閉合式進氣格栅、遠端啟動功能、多功能真皮方向盤、方向盤換擋、全液晶儀表盤、仿皮座椅、前排和後排座椅電動調節、衛星導航系統、導航路況資訊顯示、語音識别控制系統、電動折疊後視鏡、後排側隐私玻璃等配置都是全系标配。

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動力充沛駕駛感出色

動力方面,路虎攬勝極光L全系搭載了代号為PT204的2.0T發動機再輔以48V電機,共有兩種動力,低功率版發動機最大功率200馬力,最大扭矩320牛·米;高功率版發動機最大功率249馬力,最大扭矩365牛·米,與發動機比對的是9擋手自一體變速箱,整車開起來輕快有勁,最高時速達229km,而且路虎攬勝極光L的底盤整體感不錯,過一些坑窪路面相當利索,保證了很強的駕駛感。

不是奧迪不夠“硬”,而是奇瑞這次實在太強了

總的來看,全新路虎攬勝極光L不僅品牌自帶尊貴氣質,而且産品影響力比較強,較奧迪等BBA有過之而無不及,開在路上回頭率會更高一些,再加上路虎進入國内以後,價格更加的親民,在同級别中有着不錯的競争力。對于這款豪華SUV您怎麼看呢?歡迎評論!

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