天天看點

使用者指責購車權益新政存虛假宣傳 極氪稱遇到了政策中的“BUG”

使用者指責購車權益新政存虛假宣傳 極氪稱遇到了政策中的“BUG”

經濟觀察網 記者 濮振宇近日,極氪汽車針對首款車型ZEEKR 001購車權益的一次調整,引發了一輪來自準車主的輿論風波。1月2日,部分2021年下大定訂單的極氪準車主釋出聯合聲明,指責極氪汽車涉嫌虛假宣傳,誘導消費者訂立合同。

在聲明中,部分極氪準車主稱,“在1月1日極氪汽車的新政策出台後,我們發現在同等選配的情況下,1月1日下定的價格,反而比2021年的價格更便宜。這與極氪夥伴(銷售人員)在與我們溝通時完全不符,我們認為極氪汽車及其從業人員在宣傳時所謂的優惠退坡與實際嚴重不符”。

今年1月,極氪汽車宣布推出最新的2022年新春銷售政策:基于全球疫情的影響,供應鍊成本上漲,1月1日起,ZEEKR 001 YOU版起售價格上調8000元至36.8萬元;同時WE版高性能空氣懸架系統套裝選裝價格也上調至2.8萬元。除部配置設定置的價格調整外,對比2021年政策,2022年新的政策下,不同車型的權益力度也有所退坡。

不過,上述聯合聲明中附帶的一張對比圖顯示,ZEEKR 001 WE版車型在選擇智能按摩座椅舒适套裝、YAMAHA環繞立體式進階音響、副駕駛座椅通風配置并扣除優惠後,2021年的價格為30.41萬元,而2022年的價格為30萬元,2022年比2021年便宜4100元,并不符合權益退坡的描述。

作為上述聯合聲明的簽署人之一,來自西安的極氪準車主杜先生對經濟觀察網記者表示,除了4100元的差價,2021年大定使用者還不能享受2022年提供的2.99%超低利率優惠政策,隻能适用4%的利率,這一項的損失在1.5萬元以上。

“目前網上透露出的相關内容比較片面。”極氪汽車相關人士1月4日回應經濟觀察網記者稱,2022年WE版車型整個政策大方向确實是漲價的,可能某些客戶在選擇某個配置時,2022年的政策會更優惠一些,但這些客戶是相對非常小範圍的,屬于特殊情況。對于事件涉及到的車主,極氪方面很重視,已經安排人員在一對一地進行溝通了。

上述極氪汽車相關人士提供給經濟觀察網記者的4張WE版車型以及2張YOU版車不同配置下的價格對比圖中,2022年的價格都比2021年的價格更貴,呈現權益退坡的态勢。

不過,多位極氪準車主對經濟觀察網記者表示,因極氪汽車此次權益調整而遭受損失的準車主數量并不少。杜先生1月5日告訴經濟觀察網記者,針對此次事件的維權人數從剛開始的100人,已經增加到了現在的600人,其中“維權”聲明的聯名人數也達到了400人。

部分極氪準車表示,之是以對此次權益調整感到不滿,除了付出了更高的購車成本,還因為他們認為自己遭到了極氪方面的“誘導”和“欺騙”。

“極氪品牌和極氪的銷售人員一直宣稱,他們每個階段對于汽車銷售的價格是不一樣的,并向我們車主承諾,2022年的權益隻會比2021年低,也就是2021年肯定是便宜的,2022年會貴,然後就是以這種理由和方式,誘導很多車主在2021年12月31号晚上24點之前下單。”杜先生稱。

對此,極氪汽車相關人士對經濟觀察網記者回複稱,極氪汽車并不存在虛假宣傳的情況,這次整個權益政策調整的大基調确實就是上漲,銷售人員可能有做得不夠到位的地方,但不會有意欺騙使用者,隻能說這次碰到了政策中的特殊情況,也就是一種“BUG(漏洞)”。

“我們可以給2021年的客戶重新選擇的機會”,極氪汽車相關人士稱,作為解決方案,極氪允許使用者可以選擇維持2021年下定時的所有零售權益,也可重新選擇2022年新春限時購車權益。如果使用者更改權益,切換之後,所有權益會按照新的銷售政策重新計算,同時對應的傳遞順序,也将按最新訂單的時間來進行排序調整。

對于極氪汽車提出的轉訂單解決方案,部分極氪準車主并不認可。極氪準車主王先生對經濟觀察網記者表示,“轉2022年權益,意味着我們(在提車順序上)要重新排隊,這樣提早下單就沒了意義,這樣的解決方案讓人無法接受”。

王先生同時透露,極氪銷售人員在電話中向他承諾,現在接受轉2022年權益這一解決方案的話,提車進度可能還會提前,但由于“他們現在不公示,隻是私聊”,王先生認為,這樣達成的所有口頭許諾仍有風險,存在變數。

杜先生則告訴經濟觀察網記者,目前“維權”車主的主要訴求分為兩個,一是,允許2021年大定使用者退定,返還定金,這部分使用者占比約五成;二是,對于那些仍想購買極氪汽車的2021年大定使用者,保留2021年權益的同時,享受到2022年最新的政策,不用重新排隊。

對于部分極氪準車主的上述最新訴求,極氪汽車相關人士表示,讓2021年大定使用者同時享受2021年與2022年的權益政策,這樣的訴求極氪方面不能接受,對後面的使用者也不公平。2021年的大定使用者除了目前在網上所提到的權益之外,還獲得過其他一些禮包,是以不能通過簡單的對比就判定他們“吃虧了”。

截至目前,雙方在解決方案上尚未達成共識。

極氪汽車是吉利旗下的高端智能純電品牌,誕生于2021年3月,當年10月開始啟動傳遞。官方資料顯示,ZEEKR 001 2021年10月首月傳遞199輛,11月傳遞2012輛,12月傳遞3796輛,全年累計傳遞量為6007輛。

作為吉利旗下最新的一個品牌,極氪汽車寄托着吉利沖擊高端的願望。至于此次新春權益調整引發的輿論風波最終将如何收場,以及極氪汽車的市場表現是否會受到影響,經濟觀察網記者将持續關注。

繼續閱讀