“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”如今，汽車早已不是少數人擁有的奢侈品。随着中國經濟社會持續高速發展，機動車保有量更是持續高位增長。據統計，中國機動車保有量達3.93億輛，每年新登記機動車3000多萬輛，總量和增量均位居世界第一。
回首2021：中國新能源汽車不斷創造曆史新高，市場滲透率更是達到了18.2%，相比去年更是翻了三倍；三孩政策的出台，以往備受冷漠的MPV車型一下子登上了舞台的中央。賽那、嘉華、庫斯途相繼入華；繼上汽乘用車、蔚來、大通先後登陸歐洲市場，長城、吉利、比亞迪也加速了“出海”的步伐，掀起了新一輪的汽車出口浪潮。
資料顯示，今年前11個月中國汽車累計出口量達到179.3萬輛，同比增長1.1倍，其中11月出口量高達20萬輛，同比增長59.1%；随着華為AITO問界M5的釋出，“跨界造車熱”沖上熱搜。小米、360、富士康、創維等行業巨頭們紛紛踏至而來，它們帶着各自領域的尖端優勢入局造車。中國的汽車工業正在以一個前所未有的速度向前邁進。
“新四化”的浪潮席卷而來，汽車已經不僅僅是一個交通工具，它更代表了一種生活方式，是我們出行的夥伴。面對汽車行業全面向新的發展趨勢，今年車市湧現出頗多令人驚喜的亮點。
東方車市，誰主沉浮？2021東方車市風雲榜即将拉開大幕。
作為時代的記錄者，新聞晨報·周到将利用自身強大的公信力以及資源整合的優勢，通過新聞晨報讀者問卷調查、新聞晨報微網誌微信、晨車說公衆号等管道進行投票參與。
為了讓這份榜單更具引導性，讓消費者能夠更直覺地從榜單中獲知有用資訊。我們對這份榜單獎項進行了革新，讓其更符合市場潮流。2021東方車市風雲榜共設定了13個獎項，包括2個“風雲大獎”、7個“年度車大獎”、1個“新能源大獎”以及3個“SUV系列大獎”。
其中，“風雲大獎”以褒獎為“碳中和”、“碳達峰”作出貢獻的企業和品牌。”車型大獎“涵蓋家轎和豪華車、MPV、SUV，以及未來汽車的趨勢的新能源汽車。從産品實力、售後服務、市場口碑、銷量成績、車型人氣等多個次元綜合評選。
與往年不同的是，本屆東方車市風雲榜的頒獎典禮将于2022年1月8日下午以直播的形式呈現。作為2022年的“開年大戲”，屆時還将有4位媒體屆的“大人物”來到直播現場，親自為我們揭開獲獎名單的神秘面紗。
由新聞晨報·周到舉辦的東方車市風雲榜至今已經走過了17個年頭，見證中國車市的起起伏伏。既有銷量額屢攀高峰的高光一刻，也有車市寒冬的至暗時分。
每一個努力奮鬥之舉都值得嘉獎，2021年東方車市風雲榜，有你的參與更精彩！