新款瑞虎8可以擊敗長安CS55PLUS、唐新能源麼？
嗨，俺們又會面了，不曉得親愛的看官們有無想念在下呀？在下已經在這裡等了你們很久了。這裡先隆重地謝謝大夥的賜教，并祝願大夥阖家歡樂、步步高升，然後即刻有請這次的主題：我們知道，SUV内部空間較小型車寬裕，不僅有吃油少，價格接地氣等優勢，同時三者的顔值也都是挺可靠的，因而受到了大部分夥伴們的鐘情。成為了“非SUV”所不能抗衡的亮點之一。以下主要跟諸位親認真地說說這些物美價廉且顔值超贊的SUV吧，它們都是我家人用車以來的心得的總結。但願大家能夠點個贊。
車型一：瑞虎8
銷售情況：在奇瑞汽車帶領下，瑞虎8從登場以來其市場影響力當然是“賊”牛氣的，另一方面，瑞虎8成交價倍兒親民的，同時獲得了很多車友們的肯定與追捧。據悉，最近瑞虎8的表現無疑是十分不錯，成功售出1.52w輛，躍居銷量榜第12位，是舉世無雙的、閃亮的熱門SUV之一，比其他SUV車型都要牛。盡管瑞虎8的銷量排名不是非常前，但瑞虎8的産品魅力始終都是市場的主流水準。這是由于瑞虎8的爆棚的競争力是我們所有目共睹的，而且不論其性能方面還是越野性都可以說是能夠完勝着好多同級别的SUV。作者君認為瑞虎8的超強的産品品質是諸位所肯定的，相信它的接下來的成交量肯定會一鳴驚人的。
瑞虎8的顔值特别棒，車漆相當耐刮，而且斷開式的線條點綴其中，把車身美态美輪美奂地彰顯了出來。此外，車頭務實的style顯得特别有運動感，同時瑞虎8的整個線條的風格也“賊”吸睛，淩厲的多條線條向着内部逐漸收縮，把瑞虎8前臉輪廓近乎完美地呈現了出來，很優美，與閃閃發亮的led晶透大燈相得益彰，比較适合我這個80後。
身材分析：衆所周知，瑞虎8的前後排和儲物空間确實非常優秀的，使好多朋友都感到非常滿意，比其他同級别的SUV也要富裕，整體的利用面積無疑是很贊的，玩具、“tao tao”等等常見的小玩意都能夠輕松放入其中，它的尺寸是4700mm*1860mm*1746mm，如此潇灑的長度即便後排空間坐了好多同僚也絲毫不會覺得擁擠。是以瑞虎8用來出勤代步已經足夠了。就算給瑞虎8十萬個贊也不夠。同時瑞虎8的後尾箱開啟的空間絕對是特别不錯，是以也能裝不少小物件。看上去給我們一種無窮戰鬥力的感覺，是以我感到很鐘情。
動力部分，瑞虎8的動力表現在全球無疑是頂呱呱的，它能釋放出254馬力的超凡動力，和精湛的7擋濕式雙離合變速箱組成一套精密的總成，就這樣看，瑞虎8擁有着非凡的強悍動力，此外，瑞虎8的發動機為高檔的鋁合金塗層覆寫，此類材料的最突出的優勢主要為品質輕。排量版本上，瑞虎8隻提供了渦輪增壓發動機：排量為2.0T，2.0T的瑞虎8還是很好用的。
車主心聲：我認為瑞虎8在主流SUV陣營裡面可能是更勝一籌的啦。瑞虎8的顔值可以說是一鳴驚人的，前臉蠻犀利及動感，帥氣極了。另一方面，瑞虎8的腿部的伸展性也蠻好，坐在裡面一點都不覺得擁擠，并且它也很耐開，這無疑也是瑞虎8的最優秀的競争力。
此外，瑞虎8的綜合油耗也是棒棒的：這或許由于瑞虎8的油耗控制改良的必然結果吧，因而更滿足成功人士的用車需要。就目前而言，瑞虎8平時就是接送孩子放學開得相對多一點點，有的時候塞車的路況也會稍稍多一些，瞧上去這麼重的一款車型，百公裡的耗油比我想象中要低許多，現在其油耗約莫7.9-9.1L，還是不錯的。在競品SUV裡想必稱得上是最漂亮的啦。故此許多朋友是十分欣慰的。男朋友們都不約而同地稱贊瑞虎8的燃油性能還算是特别贊的，不過如果開空調的話相信瑞虎8的耗油量必然會更高一點點。就小編這個沒有家庭負擔的高校學生的立場來說，隻需要節省一點點旅遊開支，就足以足夠半個多月的油錢啦。因而現在本人經濟上的壓力不很大。雖然目前磨合時間并不十分長，但希望後期再深度磨合之後，耗油還能少一些。
業内點評：【不太滿意的細節】相信好多夥伴們都有這樣的感覺：這輛瑞虎8的懸架部分感覺有些過硬了，即便我開着車的過程中更加爽快，然而當過減速帶時，感覺特别颠簸。要是年紀比較大的乘客坐在裡面，P股有可能會比較難受的。另外，還有些許美中不足的是，瑞虎8的底盤風噪不好，特别進入坑窪不平與陡坡的路面就更嚴重啦，另外，換擋的過程中可以體會到一點點的頓挫感，找客服，但最後也是說不清楚具體是什麼問題。一些愛車人士還提出了這些待改善之處：如1.新車提車的時候感覺瑞虎8的排氣是格外明顯。2.藍牙電話有時候出現連不上的狀況，3.在車上睡覺有些不踏實
第2款車型 長安CS55PLUS
外觀概況：新款的長安CS55PLUS的運動感十足，我非常滿意。前臉霸氣外露，和上一代相比之下基本沒有一點點不相同的地方，中網大小适中，瞧上去十分大，而且巧妙地運用了一些具備鮮明特征的家族特點的零件，羽翼式的大燈相當獨特，晚上看比較犀利的。側面的車身采用獨特的溜背的設計，車側的腰部線條無疑是格外筆直的，并且采取了流線型的高端設計，從車尾位置一直包圍至車頭部位，望上去還挺有骨感的，同時長安CS55PLUS的車身的側面進行了抛光處理，整體特别亮。總之就是十分棒的了。長安CS55PLUS的尾部造型非常吸睛，并且再有奪目的LED尾燈相襯，點亮後還是很好看的。是以，愈來愈多成功人士有這個感覺：長安CS55PLUS的整個外觀是非常貼合小姐姐們的要求的。我的男下屬們和男友原來入手長安CS55PLUS主要是沖着帥氣無比的外觀造型去的。
當敝人手頭上的可支配的零花錢不太充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前本人感覺現款的長安CS55PLUS隔音效果相當不錯，開着忒安靜，即便長安CS55PLUS的品質那麼重，且這麼長，但操控是相當靈活的。
第3款車型 唐新能源 18.98萬~31.48萬
外觀概況 唐新能源的外觀我個人可以說是比較相中的，十分棒的，中網格栅位置和輪毂都是經過熏黑處理的，尾燈十分優雅，特别是到了晚上就更亮眼。我看小哥哥開它也是特别順暢的。側面的腰線從車頭一直貫穿到尾燈，檔次感杠杠的，與此同時，新款的唐新能源主要秉承的是運動兼低調化的風格，它的尾燈有棱有角，同時又不失沉穩。讓整個車子充滿着别樹一格的淩厲感。總而言之唐新能源就是特别帥氣就是了！
内飾亮點 内飾是唐新能源的一大突出之處：内飾用料十分足，此外，唐新能源的方向盤不會非常重，握感十分舒服啦，并且油門刹車的靈敏度也特别到位，為駕駛者帶來更加舒服的駕駛體驗。此外，唐新能源的後座的靠背特别柔軟舒服，貼合度也十分贊的，座椅的填充物主要是皮質細膩的軟質物料，即便長時間開車幾個“hour”，根本不會覺得太痛。本人買唐新能源大多是用來做中小型接待的，客戶都說坐在裡面十分舒服。而且唐新能源截止目前也沒有覺察到任何的異味情況。并且車内的噪聲基本上是聽不出來的。故此本人是忒滿意的。
動力概況 唐新能源的加速非常舒服，一踩油門的瞬間，就能立即超車。并且深踩油門時還能感受到明顯的推背感，降噪處理也比較好，平常不認真觀察的話，會感覺特别安靜，這方面是非常棒。此外，由于我平日多以出勤為主，故此沒有必要對唐新能源的動力性能做太多的優化。
車友點評 在這些SUV裡面我最欣慰的還是唐新能源的外觀設計了，近5米長的車長，前頭燈瞅上去忒霸氣，點亮以後的視覺效果還是很吸睛的。同時唐新能源的中央有個中網，表面鑲嵌着閃亮的鍍鉻面料，和下方的面闆相得益彰，瞅着比較時尚與接地氣，唐新能源的輪毂元素也非常經典的，大小也非常協調，不論其尺寸大小抑或制作工藝等方面也都格外到位。外觀看上去就很帥氣。同時再搭配高端大氣風格的腰線，裝飾闆表層鑲嵌了比亞迪家族藝術範兒的的logo,比同價位的車更加上檔次一丢丢。還有更令本人高興的是它的隔音功能吧，本人既然花重金入手了唐新能源，滿意之處肯定是比較多的，首先唐新能源的動力性能在杭州室内開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總的來說，唐新能源的成本效益還是相當實在的，頂配的版本都低于31w大元，自從買了唐新能源以後在下偶爾就會出去跑跑。
本文小結
今兒個分享給諸位的三款SUV車型裡，廠商指導價較低的車型是瑞虎8，接着是長安CS55PLUS，相對最高的是唐新能源，事實上，來自不同廠家的車型的成交價是比較大的。經查證後得知，瑞虎8終端最低價需要13.09w大元，長安CS55PLUS和唐新能源則高達10.59w、18.98w，不知道以上分享的這些SUV有沒有是列位最鐘意的呢？最後誠摯地祝親愛的列位一路福星、茁壯成長。如果大家喜歡作者君的話，不妨給個贊啦。