3台了不起的SUV：歐藍德、名爵ZS、紅旗HS5
各位尊敬的看官好，不曉得親愛的看官們是否想着作者君呀？本人在這裡恭候你的大駕很長時間啦。先由衷地謝謝大夥的大駕，并且祝願尊敬的江東父老身體健康、家庭美滿，然後即刻請出今天的話題：絕大部分的小夥伴均曉得：suv的内部位置非常大的，不僅有着排量小，價格靠譜的優勢，而且它們的動力都是特别接地氣，同時深得越來越多打工一族們的肯定。也成為了越來越多老友記的出行座駕。這次跟您們認真地分析這3款有名的且帥氣保值的SUV吧，當然也會帶來好多你意想不到的幹貨，但願閣下能夠點個贊。
車型1：歐藍德
有關歐藍德的銷售情況：作為廣汽三菱成員的歐藍德，它的銷量是相對忒有競争實力的，另外，歐藍德最終的落地價是倍兒親民的，也獲得了不少車主們的肯定與點贊。據了解，最近歐藍德的表現再創佳績，驕傲地取得了0.58w輛的佳績，獲得了細分領域銷量榜第48名的好成績，簡直就是英姿煥發的、最耀眼的高品質熱門SUV之一，比主流的其他競品車型的銷量都要犀利。實話說，歐藍德還有一些市場不認可之處，但歐藍德的産品自信永遠都是羨煞旁人的。是因為歐藍德的妥妥的競争力是大衆認可的，并且無論外觀顔值抑或配置都絕對是完勝着好些個高端的市場主流的車型。想必許多朋友都有這個感受：歐藍德的市場影響力可以說是鶴立雞群的，相信它不久将來就能在這個沒有硝煙的SUV競技場上大勝而歸啦。
歐藍德的車身帥氣高端，車漆很耐刮，而且歐藍德的精緻的線條也格外流暢兼動感，歐藍德的外觀絕對能夠給到滿分的啦。值得注意的是，車頭的設計十分犀利别緻的，氣場也很足，婀娜多姿的多條線條從前車燈處延伸到歐藍德的後尾燈區域，好像繡花針一般打動人心，把歐藍德蓄勢待發的運動身姿誇張地描繪了出來，非常流暢，并且也有一雙造型獨特的LED鹵素車頭燈熠熠生輝，非常适合我這個90後。
身材剖析：值得注意的是，歐藍德的前後排的空間還是十分足夠的，給衆人一種蠻爽快的感覺，比其餘的SUV還要充裕，并且實體空間也挺棒，小飛機、車鑰匙等等各種各樣的辦公用品都是能夠很輕松地放入其中，其内部空間大小是4705mm、1810mm1710毫米，這個空間即便後排坐上好多正常體型的小貓咪都壓根不會覺得擁擠。由此可見歐藍德對于一輛家用車而言是不成問題的，足以讓衆多小哥哥要給予其十w個贊都不為多。同時歐藍德的後備箱的空間也很接地氣，即便塞進許許多多飲料、指甲鉗等等絕對是可以的。看着給人一種羨慕妒忌恨的印象，是以本人感到比較欣慰。
動力部分，歐藍德的動力在國内無疑是享負盛名的，它的動力系統可爆發出192ps的強勁支撐力，外加CVT無級(模拟6擋)變速系統，由此可見，歐藍德的動力很穩。此外，歐藍德的發動機缸體材料采用了鋁合金，故而它的最終的使用壽命是很贊的。另一方面，歐藍德的排量輸出無疑是倍兒貼心的，衆所周知，歐藍德的實際的排量版本為2.4L、2.0L，
中肯點評：相信不少車友們都有這個感覺：歐藍德在22萬左右的SUV的陣營内已經算是最為漂亮的喇。歐藍德的外觀顔值絕對是十分出彩的，前臉非常漂亮與動感，營造了一種心動的感受。與此同時，坐進去感覺十分舒服，還有它的成本效益也是杠杠的，這或許便是為何歐藍德如此受大衆追捧的主要的因素吧。
再者歐藍德的耗油是忒低的，主要是得益于廣汽三菱廠家的油控的精度提升的必然結果吧，是以歐藍德的燃油經濟性是非常不錯的。事實上，在下走的大多都是城鄉道路，有時還會跑跑老家，此外值得點贊的是，即便歐藍德瞅着非常笨重，但油耗比本人想象中要少很多，正常的話耗油大約8L，歐藍德的燃油經濟性應該屬于正常水準吧，在SUV裡或許能夠算是最漂亮的啦。因而本人是非常滿足的。孩子們都不由自主地贊歎歐藍德的油耗性能是相當接地氣的，但如果經常性地在沙漠中行駛的話，耗油必然會相對更高一點。就小編這個支出不多的高校學生來講，隻要湊點生活開支，就應該夠十來天的油錢了。因而目前而言開着歐藍德的過程中不用淨想着油耗的事了。雖然目前磨合時間還不很長，但小編始終堅信後期動力系統再融合之後，油耗一定會繼續下降的。
業内口碑：【不滿意的細節】相信好多老友記們都有這個感覺：歐藍德的懸架部分還是很生硬的，雖然駕駛者開着車覺得特别地舒暢，然而當在進入細碎颠簸時，它的懸架有意地将一些濾震轉嫁至乘客的座位上，"p股"有點不舒适。此外歐藍德的底盤噪聲有些尴尬，尤其到達坑窪不平或者陡坡的路段就更明顯啦，另外，加速過程就可以感覺到強烈的頓挫感，找售後，但最後也說不知道問題出在哪。一些朋友還反映了這些待改善之處：如1.剛剛購入時歐藍德的内飾的排氣問題是很嚴重的。2.偶爾歐藍德的藍牙連不了，3.近光燈在下大雨的時候照明不是很好，
車型2 名爵ZS 指導價：介乎7.88萬至11.28萬
外觀概況：這款名爵ZS整體造型還算行，尤其符合我的審美需要。名爵ZS的整個前臉設計十分有霸氣，和上一代相比之下幾乎無什麼不一緻，中網尺寸并不是很大，相對較大，并且恰如其分地加入了許多具備鮮明特征的上汽名爵家族色彩的元素，大燈的科技感非常犀利，就像猛牛的眼睛一般非常霸氣，名爵ZS的側面采用别樹一格的溜背的設計，腰部線條可以說是格外圓潤的，同時秉承了家族式的獨特設計，從車尾部位一直延伸到車頭部位，完美地擴寬了整個前臉的橫向視覺。并且名爵ZS的光澤度比較棒，顔值頂呱呱。總而言之就是特别贊的啦。名爵ZS的尾部特别動人，并且後排的兩盞LED尾燈忒威武，瞅上去更好看了，是以，很多朋友覺得名爵ZS的在街上的回頭率是蠻高的。我的女同僚與親戚都一緻認為名爵ZS無疑是光耀。
每當我銀子不太充足的時候，通常會去“4兒子”店試駕過過手瘾，目前個人感覺新款的名爵ZS降噪效果“賊”靠譜，開在路上十分安靜，雖然名爵ZS的品質那麼重，還這麼長，但是操控還是相當棒的。
第3款車型 紅旗HS5 18.38萬~24.98萬
外觀上 紅旗HS5并不自大，挺簡潔的，家族式的前臉格栅特别跟進目前的潮流的方向，而且紅旗HS5的底盤也是特别的厚重的，整體還是屬于偏向豪華SUV的特點。車側的線條配上長長的車身，大氣耐看，此外，新款的紅旗HS5走的是性感兼低調化的設計路線，它的尾部熠熠生輝，整體而言紅旗HS5還是比較有形有款的，整車給我們一種很歡快的高貴感。外界認為紅旗HS5可以說是目前相對比較熱銷的一款SUV了。
内飾分析 紅旗HS5的内飾可以說是很不錯的，裝配工藝相當厲害，此外，紅旗HS5的方向盤不會太重，很輕盈，精準的調校，非常适合女司機上手。值得稱贊的是，紅旗HS5的乘客的座椅靠背設計蠻貼心，内部的貼合度也特别好，填充物為手感柔軟的材料制作而成，坐上去相當舒适，此外，紅旗HS5臭味很少。并且車内的噪聲基本是聽不到的。故此紅旗HS5的駕駛體驗是相當不錯的。
動力方面 紅旗HS5的動力相當充沛的，一踩下油門的瞬間，就能實作超車。同時深踩油門時還能感受到非常硬朗的推背感，降噪表現也特别不錯，日常不認真感受的話，會感覺非常安靜，舒适度也特别贊。值得一提的是，因為原廠動力算是很充沛了，是以也沒有必要對動力細節做太多的改動。
車友點評 在這些SUV裡面在下最點贊的還算是紅旗HS5的外觀設計了，紅旗HS5的車頭風格整體而言還是非常漂亮的，大燈組造型吸睛，夜間是蠻有辨識度的。并且紅旗HS5的門把手和前臉中網均經過了熏黑處理，裡面鑲嵌着光彩奪目的鍍鉻面料，和閃耀的大燈組構成了一體化的造型，瞧着特别時尚和吸睛，另外，紅旗HS5的鋁合金的輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。大小也非常适中，無論外觀顔值抑或制作工藝等方面都很棒。這種理念是在下是比較看重的。同時再搭配流暢設計的腰線，底下的輪胎的風格也特别大氣，比同價位的SUV更出衆一些。還有更令我欣慰的還是它的與衆不同的低噪效果吧，紅旗HS5的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總之，紅旗HS5的成本效益還是挺不錯的，高配都不到24w大元，很不錯沒有啥弊端。
小編有話說
今兒個所分享的都是SUV，全國指導價卻是高低不同的，我們知道，車輛建議零售價和裸車價是不一緻的，其中歐藍德、名爵ZS、紅旗HS5的國内最低的終端價分别低至12.88萬、6.28萬和16.88萬。由此可見，它們的差距還是比較大的，不知道上面分析的SUV有哪些是你特别青睐的呢？在這裡真心地祝願有緣的夥伴們出入平安、生活幸福。假若你喜歡本文的話，别忘了給個贊啦。