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上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

2022年第一天,上汽奧迪,這個亮相至今僅有8個月的品牌,在上海完成了首批新車的傳遞,同時其品牌旗艦店——進取彙(House of Progress)在上海宣告揭幕。

據悉,這是奧迪品牌目前在中國唯一的一家進取彙,但卻是全球規模最大的一家進取彙。對于上汽奧迪而言,這家進取彙也是诠釋其品牌理念的最佳平台。

當晚,上汽奧迪向搜狐董事局主席張朝陽等來自全國的10多位全新奧迪A7L 55TFSI車主代表,完成了現場車輛傳遞,标志着上汽奧迪正式邁向市場。與此同時,搭載2.0T發動機的A7L 45TFSI也正式上市,售價45.97-51.97萬元。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

在上海興業太古彙,這個多家造車新勢力品牌雲集的熱門商區,上汽奧迪正式揭幕其全球最大的上汽奧迪進取彙,也表達了自己作為豪華車“新勢力”的身份。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

倚靠于上汽集團總部大樓的上汽奧迪進取彙,這座2層、面積高達2400平方米的品牌旗艦店,集新車展示、品牌文化宣傳、前沿科技體驗等于一身,極有可能成為一個面向新世代使用者的“網紅打卡點”。“我們想通過‘進取彙’将奧迪的文化傳遞到使用者。”上汽奧迪營銷事業總經理高德樂(Thorsten Godulla)介紹,在普通的展廳裡,一般會有2-3台展車,還有包括很多數字化體驗裝置,大家可以體驗車型。而在規模非常龐大的“進取彙”,除了在一樓有多輛展車,還有各種各樣的螢幕、虛拟現實裝置,可以幫消費者近距離的體驗車,并設想這個車型在不同場景下的形态。在二樓設定了跟生活相關的内容,讓使用者可以更近距離的體驗到奧迪文化以及奧迪精神在生活中的實際展現。同時,“進取彙”選在了上海最時尚、最繁華的商圈中心地帶,将會吸引更多的客流。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

奧迪之是以選擇上海,并在上海建立中國唯一一座“進取彙”,不但有35年前,第一批奧迪100車型在上海安亭工廠内組裝而成這樣上汽和奧迪兩個集團的曆史淵源,更在于上海的城市精神非常有文化積澱,以及曆史傳承性,而更重要的是上海對未來的創新和進取的态度,都和奧迪品牌一拍即合。

作為一個新興的豪華品牌,上汽奧迪在創新銷售模式方面展開了積極地探索,并開啟了Online mix Offline新零售模式。而從此前上汽奧迪都市店到廣州車展前夕奧迪之城的相繼開業,再到如今“進取彙”的面世,上汽奧迪已在生态、商業、社交、生活四大層面,持續诠釋着“新四圈”的獨特競争力和魅力。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

在上汽營銷事業總經理賈鳴镝看來,“新四圈”的落地,并不是一件一帆風順的事情。“我們要服原來在傳統主流品牌多年經驗所帶來的困難與阻礙,每天都要克服新趨勢所帶來的困難”,而上汽奧迪進取彙的揭幕,标志着“‘新四圈’已經布局完成”。

在網絡布局方面,賈鳴镝表示,2022年上汽奧迪将會形成1個“進取彙”,3個“奧迪之城”,120家門店以及可以實作合租的售後服務站的整體布局,“在傳遞過程中,上汽奧迪會實作異地上門傳遞。北到鶴崗,西到塔城,南到三亞。上汽奧迪隻有打通上門傳遞,才能夠服務到全國遍布各地的使用者”。

對于使用者畫像,賈鳴镝透露,他發現很多使用者不是來自于奧迪品牌的,更多來自于寶馬、瑪莎拉蒂以及保時捷。他們對于性能、個性、時尚及年輕化的展現,會跟原來的奧迪有一些不一樣。目前,上汽奧迪的使用者畫像以80和90後為主,72%低于40歲,32%低于30歲,對整個奧迪品牌的中國客戶人群進行了完美的差異性互補。

更年輕的消費者,意味着營銷模式的調整。賈鳴镝說,上汽奧迪的營銷模式打通了線上線下,與使用者直連,可以直接聽到使用者的聲音,比如官方App的名稱“上奧彙”是一人一票使用者選出來的,QQ音樂的金曲歌單也是使用者共創的。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

包括在車型以及車内體驗方面,上汽奧迪同樣實作了本土化定制,以奧迪A7L為例,這款車型通過奧迪的開放式平台Asterix實作了微信“上車”,收到的微信消息可以通過車載版微信語音播報。下一步,上汽奧迪還将有望實作抖音等在中國擁有海量使用者的App“上車”,豐富車載系統,滿足年輕使用者的智能體驗。

而在産品矩陣方面,上汽奧迪也将推出更加面向年輕群體的産品,針對更精準的圈層和文化進行體驗式營銷,用更加年輕的元素來吸引更多的使用者,讓不一樣的海派豪華在這裡創新落地。

2022年,上汽奧迪會有三款産品上市,除了A7L、Q5 e-tron之外,下半年還将上市一台全尺寸大型SUV。而此次與上汽奧迪進取彙揭幕同期上市的A7L 45TFSI車型,為A7L增加了新的2.0T動力總成,并進一步補齊了奧迪A7L家族産品矩陣。

上汽奧迪開設全球規模最大“進取彙”,海派豪華在滬創新落地

産品矩陣的逐漸完善,也讓賈鳴镝對上汽奧迪的銷量抱有信心。盡管他表示,銷量不是2022年最主要的目标,但仍然希望第一年的銷量規模能夠達到5萬輛以上,并希望“能夠助力整個奧迪品牌在中國市場回到NO.1,鞏固主流高端品牌的定位”。

雖然在中國豪華車市場,上汽奧迪無疑是一個後來者,但上汽奧迪同樣擁有着獨到的後發優勢,從業态構思到落地實作,我們不僅見證了上汽奧迪的突破創新力與高效執行力,更窺見這位頭部玩家對新零售模式的一次全新探索。而上汽奧迪進取彙的揭幕,也标志着2022車市變革的頭炮正式打響。

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