2021年受疫情和晶片短缺的影響，導緻車輛供應不足，優惠減少，消費者購車熱情有少許下漲，故而導緻部分車企舉步維艱，銷量下滑，遠達不到預期，不過這艱難的一年也已經畫上了圓滿的記号。2022年的到來，汽車圈即将迎來黎明的曙光，衆多重磅新車即将閃亮登場，點燃車市熱情。
在2022年元旦，國産上汽奧迪A7L閃亮上市，并推出了5款45TFSI車型，售價為45.97-51.97萬元，加上此前推出了6款55TFSI車型，售價59.97-77.77萬元，總共有11款車型供消費者選擇，這種待遇僅出現在奧迪A6L上，可見上汽奧迪對這款車寄予厚望。
盡管國産奧迪A7L沒有進口版奧迪A7溜背式的設計，但保留了無邊框車門、矩陣式大燈、貫穿式尾燈等設計，同時整車尺寸得到了提升，迎合了國内消費者的乘坐需求，既擁有奧迪A7的顔值，又兼顧了奧迪A6L的舒适性。
另外，入門版就搭載2.0T高功率發動機，次低配以上标配quattro四驅，這些都是上汽奧迪A7L的賣點，後續如果能采取一汽-大衆奧迪以價換量的營銷政策，保證一定的優惠力度，未來或将是寶馬5系和奔馳E級最大的競争對手。
作為UNI系列第三款車型，同時也是UNI系列首款轎車，長安UNI-K自亮相以來一直備受關注，前衛時尚的前臉、18英寸輪毂、隐藏式門把手、溜背設計、貫穿式尾燈、電動升降尾翼以及雙邊四出排氣等設計，使得新車被譽為“國産保時捷Panamera”。
除了顔值高，長安UNI-V的内飾也非常豪華富有科技感，采用了觸動心弦的可視化設計，賽車般的全液晶儀表盤、富有運動感的方向盤、懸浮式的中控屏以及頗為進階遊艇式電子擋杆，層次感非常豐富。
此外，新車2750mm的軸距也提供了寬敞的乘坐空間，并會配備一台1.5T發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩或為300牛·米，百公裡加速時間預計為7秒多，最高車速将會達到205km/h。馬路崩一下本田思域、傳祺影豹等車型應該問題大不。同時，官方表示，新車未來或将還會推出2.0T動力版本。
林肯Z在2021廣州車展正式首發并公布了預售價格區間，為25.5-34.2萬元。新車是林肯首款國産轎車，也是林肯MKZ的繼任者，将重鑄林肯轎車之光。林肯Z雖定位中型轎車，但其尺寸已接近中大型轎車，其長寬高分别為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm，絲毫不輸于加長後的寶馬3系和奔馳C級等車型。
整體造型依然遵循美系豪華大氣的設計理念，又融入了當下消費者喜歡的設計元素，像前後都采用貫穿式的LED的大燈設計，側面采用的溜背式的造型，配合一條修長鋒利的腰線貫穿這個車身，顯得極為優雅時尚。
内飾更是新車的最大亮點，采用了由12.3英寸儀表盤和27英寸的貫穿屏組成的超長連屏設計，同時方向盤采用觸摸式的按鍵，讓整個内飾展現出十足的科技感與豪華感，更像是一台新能汽車的風格。動力方面，全系搭載2.0T高功率發動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，傳動系統比對8速手自一體變速箱，驅動方式為前置前驅。
在2021年11月份，新福特蒙迪歐申報圖曝光，一改以往馬丁臉造型，采用了全新的設計語言，引起衆多争議。尤其是車尾設計複雜，被吐槽用力過猛，失去了蒙迪歐原有的穩重大氣形象。雖然外觀槽點很多，但國内看重的尺寸得到了很大提升，新車長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距達到2945mm，比對同級别的凱美瑞和雅閣等車型形成很好的降維打擊。
圖為福特EVOS内飾
内飾方面雖還沒公布，不過參考福特EVOS，其配備了巨大的連體螢幕，長度達到1.1米，其中液晶儀表盤為12.3英寸，多媒體顯示屏為27英寸，具有超強的視覺沖擊力，與林肯Z如出一轍。
動力方面，新車将會搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為238馬力，峰值扭矩376牛·米，超越現款車型的動力參數。傳動系統方面，預計比對8速手自一體變速箱。最後值得一提的是，現款1.5T車型售價區間19.28-21.38萬元，優惠4萬元，預計新款售價起售價不會超高20萬元。
作為一汽-大衆旗下的一款經典車型，速騰自2006年引入國内市場銷售，憑借多方面的優勢迅速在緊湊型轎車市場蹿紅，成為衆多家庭使用者的首選。2019年換代以後，基于大衆MQB平台打造，整車尺寸得到了前面提升，奠定了其在A+級市場的霸主地位。
中期改款後速騰在2021廣州車展正式亮相，新車主要針對外觀進行小幅度調整，内飾進行較大調整。其中新車外觀更加年輕時尚，細節處理得更為精緻，更符合當下消費者的審美。而内飾變化更為明顯，中控台整體樣式和中控屏都進行了更新改進，檔次感和科技感都提升不少。
動力方面，新車繼續搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分别為116馬力和150馬力，峰值扭矩分别為175牛·米（1.2T手動）、200牛·米和250牛·米。傳動系統比對5擋手動或7擋幹式雙離合變速箱。此外，未來新款速騰還會搭載EA211 1.5T EVO發動機，最大功率160馬力。
與此同時，上汽大衆朗逸也将同步迎來中期改款，整體變化基本與速騰相近，都采用家族式最新設計語言，預計換裝更為豪華的内飾布局，動力方面同樣延續現款車型的1.2T和1.4T發動機。
談起比亞迪驅逐艦05這款車，相信很多人都比較陌生，它是比亞迪旗下全新車型，曾命名過“比亞迪F5”，後定名為驅逐艦05，這也是比亞迪在命名上又一次大膽嘗試。新車定位為緊湊型轎車，采用了全新的設計語言，差別于現有王朝系列以及e網在售系列車型的設計風格，顯得更為運動。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4780/1837/1495mm，達到A+級水準，不過其軸距僅為2718mm，在同級别裡中規中矩。内飾上，依然是采用比亞迪家族式設計語言，配備了8.8英寸的全液晶顯示屏與三輻式多功能方向盤，并搭配15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏，該螢幕同樣配備了自适應旋轉技術。
動力方面，亞迪驅逐艦05搭載骁雲-插混專用1.5L發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，熱效率43.04%。同時還配有EHS電混系統，最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米。懸架為前麥弗遜後扭力梁，另外采用DM-i專用的功率型刀片電池，WLCT工況下續航裡程為46公裡和96公裡。
而目前比亞迪漢隻有純電EV車型和插電式混合DM車型，在未來，比亞迪還将推出超級插混DM-i車型，将進一步擴大産品矩陣，提升市場競争力。目前比亞迪漢MD-i已經完成了申報，從申報資訊來看，新車外觀設計、車身尺寸将與現有的漢DM保持一緻。
而動力方面，漢DM-i将搭載1.5T發動機+電機組成的插電式混動系統，其中1.5T發動機最大功率為102千瓦（139馬力），峰值扭矩231牛·米；電動機額定功率70kW，峰值功率145kW（197馬力），峰值扭矩325牛·米。純電續航裡程或為52公裡112公裡，綜合油耗為0.8L/100km，在滿油滿電的情況下，續航裡程預計能達到1000km。
最後一輛是新款思域TYPE R，新車将于2022年1月14-16日舉辦的2022東京改裝車展首發亮相，同時根據此前網上的資訊來看，新款思域TYPE R有望由東風本田引入國内銷售。新車基于十一代思域兩廂背掀版本打造，外觀采用了更運動化的設計。
動力方面，作為參考，上一代車型搭載的是2.0T四缸發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動方面比對6速手動變速箱。不過有外媒預測，新車有望搭載最大功率400馬力的混合動力系統，傳動系統依然比對手動變速箱。
寫在最後：伴随着這些車型相繼上市，今年車市有望迎來美好的一年，消費者也有更豐富的選擇，像長安UNI-V和比亞迪驅逐艦05這兩款全新車型，基本屬于未上市先火的情況；而像速騰、朗逸和比亞迪漢DM-i這三款車将延續現款車型的高光表現；奧迪A7L、林肯Z和蒙迪歐都是車企的得力之作，産品賣點很多；思域TYPE R是一款純粹的駕駛者之車，滿足年輕人消費者的需求。這麼多重磅新車，你最期待哪一款車呢？